真相只有一个，只是就不告诉你！

一群傻逼，果然达到丧心病狂了

我想知道这种情况普通人类除了拉刹车和等死之外还有第三种选择麽，200+公里时速跳车？

这里好像什么都要喷

对，这丧心病狂的媒体和国家没得救了

洛城机密里解释得比较清楚。

撞上去死，跳下去也是死，往后跑又来不及。

喷树典型可以理解，但为什么要喷司机？为什么要想当然的说后车肯定收到了警告信息？黑TG也不能这样黑啊

首先要看该动车上是否有预警装置，有的话是自动还是人工
无预警——司机无任何责任，调度全责
有预警——自动——失效——调度全责
有预警——自动——有效——调度+司机全责
有预警——人工——失效——司机部分责任，调度全责
有预警——人工——有效——调度+司机全责

这有啥英雄,难道换了你,会看着要撞车还不拉制动?
不过要是这后车没收到警示,司机就真是死的冤枉了,

谁TM喷司机了，喷的是媒体用宣扬英雄的口吻来宣传司机竖典型而已，你看看这标题就知道了

没人喷司机，都是喷媒体傻逼。。。。。


无论司机有无过错，都是无法免责的，乘客上车，就将身家性命交付给司机了，结果撞车死了好几十乘客，司机反而成英雄了，这理放哪儿都说不通。。。。。

先不论事实是什么，即便政府是无辜的，你不觉得媒体这种傻逼口吻就让人很反感么？

考虑到媒体都是政府控制的，所以，呵呵，你说TG偏右？我觉得这才是社会现状

天朝专家开始认为是司机疲劳驾驶了，司机责任，大家满意了吧。

话说高速行驶中，当司机看到前面出现障碍物的第一反应不是刹车还能有啥？

TG神化的比较恶心而已，丧事当喜事办的功夫一流。

铁道部这次不会开庆功会了吧，抢救有方等等之类的借口，跟上次中海油漏油一样。

司机是好样的，起码他坚守了岗位。

极左是TG洗出来的，极右是TG逼出来的

姚晨: 昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒，是我父亲的好兄弟，他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分的说：潘师傅的孩子才7岁，他为人憨厚，工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃，没有拉下紧急制动系统，那伤亡人数将会翻十几倍。可怜他尸骨未寒，却被人猜测事故原因是他疲劳驾驶，这种说法简直混账之极！

追尾 后车全责

临阵脱逃你妈逼啊，让那人给我演示下，200公里时速的车上怎么样临阵脱逃

临阵脱逃这个词用得好。。。。。

随车阵亡的几十名乘客倒是也没临阵脱逃。。。。。

是不是也得一并表彰一下？

本帖最后由 OpEth 于 2011-7-24 22:03 通过手机版编辑

好像没人说司机的错儿

人民军医阁下

临阵脱逃你麻痹啊

司机其实。。。挺不容易的，如果调度系统真的渣到晚上要用肉眼观测前方路况的话，那司机完全无责任，不过说没有逃生，这个有疑问，是打开驾驶室车门跳车？非死即残，那么快的速度跳车也是九死一生，紧急制动是他能做的也是唯一对的选择呀。

他来到医学院，觉得医学院学5年简直是浪费他为人民服务的时间，侮辱了他的荣誉感
他决定只学1年就去给病人主刀
= =... 有人敢让他主刀么

某些喷神的嘴脸真是让人无语

同意，司机能开动车这么久也不至于二到连报警信息都看不出来
还是认为是调度出现的问题

信号释放系统：中国动车班次较密，两车追尾时大幅晚点且开行顺序错乱
D3115次属南昌局管辖，在温州遭遇雷击停车，雷击破坏了列车的信号释放系统，导致铁路无法检测有车停在路轨。事故发生时间点20时34分，D301次若正常开行，应该已驶过福鼎站；D3115次刚过苍南站；D301次远远地跑在D3115次前面至少40公里。由此可见事故发生时两车均大幅晚点，且本应在前面的D301次落在了后面。目前中国动车班次较密，一条铁轨上，车间距离为10分钟路程。

最不能理解的是——D301当时应该在D3115前方40公里处……到了动车高速时代，中国铁道还那么把晚点当儿戏……

尼玛的以为是汽车追尾负全责啊？

我猜测下，司机学艺未精，就逼着上车，肯定也是原因之一。
上次我也看到那个10天就把高铁开回去的英雄故事了。脑残领导急着邀功啊～
我当时，看着害怕，你妈10天就能开了，那经验要来干嘛的？～

哪位明白的说说
后车在这种情况下有提前警示么
如果没有 在肉眼看到的情况下刹车 后车司机有什么责任呢
嘴又不是屁股
上来就喷 开口就定性啊

没说司机有责任啊，喷的是这种把丧事当喜事办的作风而已

不知道应该说你脑残还是说你傻×

转移公众视线的计量又来了

动车发车班次这么密，而天朝的制度又还没达到霓虹国的精密水平，这两班车差八分钟，时速三百公里，自己算吧
自动制动系统是我国自行研制，不想说啥了

反正已经死了
把责任推到司机头上或者表彰司机都可以起到转移视线的目的
tg这次选择后者还算好的，万一真全推到司机身上恐怕被喷的更惨

铁路部门最好来个整个动车安全系数报告，让大家心里有个底，坐哪节车厢比较容易出事，危险系数比较高的车厢应该具备哪些自救工具。
这次这个事情看了太心寒了，纳税人交钱，都尼玛给鬼门关交钱啊。

这动车怎么开不完全取决于司机啊 完全是调度的事啊 大家为什么要喷司机

不管能不能通，即便是通的，司机想跑，他能以时速100多公里的速度跑到6节车厢后逃生么？

怎么一说是乘客拉了紧急刹车？

纯抬杠啊：不用100km/h，步行速度就行……

紧急停车按钮是防止司机意外而导致不能停车的。乘客按下停车按钮，司机在数秒内如果不做出反应的话列车才会紧急制动的。

这年头反TG反到脑残了，后车司机就是正正经经在开车，有什么责任，明明是之前高铁频繁停运，有些人怕了，D3115开了隐身技能，调度把所有信号全关了，让D3115注意点自己开，D301根本不知道这条线路上有D3115，D3115把信号全关了，自然不再向其它列车报告自己的位置，后车司机能有什么责任？显示屏如何警示？

。。。如何只顾自己逃生