车的基本属性是工具，没见有人说这个挖掘机保值率高的说法。基本都是随年限降价，保什么值？我就这么一说，和别人说，还是得说保值率。能听懂。

折损率比较像财务口说的。。。

更直白，当然也有习惯，就这么叫了。比如违章还是违法行为

你喜欢人家说你成熟还是老？

毕竟大多数人是买来供着的，保值率还是很重要的 【值物】

买进来开几年 能原价卖出去 就是保值率高

老婆饼合适不，可人们都这么叫，很多东西都是习惯叫法而已

折损率包括撞车等造成的损失，保值率一般指时间造成的折损

还有对安全的理解，好多人对安全的理解是追尾了我不用补漆，不用换保险杠。这也就难怪会推广到按车门铁皮，听关门声音判断安全性。

我就感觉这完全没意义，买来就没打算出手卖。有何意义?

回复10#ifconfig

这个太表面化了！真正要看的是严重碰撞后车内人员受伤程度，或者说乘坐舱变形程度！

悲观主义者才说半身不遂。

乐观主义者都说半身遂。

保值率和耐用程度相关 是市场认可的指标 怎么老有人觉得人家专业卖车的人是傻子 就自己是聪明人 做什么行当都有门槛的 ~ fly ~

保值率 用的很好啊，很精准
普通量大的车型 能说保值率高的
都是包含 质量不错，好出手，亏得少，维修配件取得容易价格相对便宜。。。等等各个点。


折损或者残值。。。 客人一听就想跑了 呵呵


保值率 客人起码还能听下去

回复13#tiret

哈哈哈哈。 幽默。

保值率在我看来是对整车质量的肯定，计较保值率并不一定是真的计较那10-20%的残值差异。有些楼层发言是真的够酸，不知道生活中是不是也这么讨人喜欢。

严重同意，保值率并不是简单的保值率，是这个工具用起来靠谱不靠谱，烧机油的。。。。。。不好用的工具凭啥保值，所以保值率挺好的

折损率，每个车主听着就别扭