电池差价25%，乞丐版是不是还会降价？

特斯拉20万合理 iPhone 11

说标准续航 7月22 降到22.99 补贴后

不知名截图小图片看到的

小图片预测两次降价

第一次降到26.98 实际上是27.15 iOS fly ~

电池还是更信赖松下 iOS fly ~

更容易自燃，原理上先天注定

长续航降到30以下，享受补贴就好了HiPDA·NG

宁德时代的电池可靠吗

去年的消息了，电池成本不是差25％，是降到600一度电。

买宁德时代？

亿龙还是会各种减配的，就和攒机的人总会给你在看不见的地方下刀

比特斯拉原来的那个可靠

原理上决定的

不过，缺点是，性能稍微差一些，低电量的时候容易尿崩。不过也不是大问题，算法配合一下能解决HiPDA·NG

回复3#ironmonkey99
标准续航刚上市那会的售价是不是40多万来着？ iOS fly ~

靠谱不，那我就等等党

为啥？不都是三元NCM? iOS fly ~

编辑：哦，不对特斯拉是NCA。。。好吧

回复12#Hisoka-J
去年这时候进口落地还要40啊 iOS fly ~

回复2#ironmonkey99
早期买的人真的被坑死了 iOS fly ~

22那上海不得遍地特斯拉 iOS fly ~

回复8#hsri

600一度电，这牛逼了，80度电不到5wHiPDA·NG

回复16#Hisoka-J


只能说早买早享受了
年前买国产第一批那波才是最痛苦的

早就等着再次降价了 iOS fly ~

绝对比松下可靠，因为宁德用的LFP磷酸铁锂。
能量密度低，但是不容易自燃。

没有不痛苦，只有最痛苦，买特斯拉就要有当韭菜的心理准备，只是当嫩的点还是资深陈年韭菜王的区别。 一开始我是拒绝的

回复22#waterfish007

等到全国产的那一天么

目测明年会到20万以下，标准版，全国产 iOS fly ~

差价巨大，这也是最近国产电动车纷纷推出使用LFP电池车型的主要原因，原先三元电池的装机量遥遥领先，就连比亚迪旗下大部分车型都不得不改用三元电池。

面对特斯拉的巨大竞争压力，国产电动车将走向溃败。

不过，失之桑榆，收之东隅，巨大的竞争压力带火了LFP，而中国的LFP电池产业独步全球，规模巨大。

新能源行业要变天了。

前一阵陪朋友看凯美瑞，砍价砍不动，试驾的时候我说特斯拉又降价3万啦，销售鄙夷的说等特斯拉用了国产电池还得便宜，你等着吧...

有个说法：宁德的刀片电池能量密度低是指（能量/重量）密度，就体积密度而言，跟三元锂电池差别不大。

lep磷酸铁锂比目前市面上的磷酸铁锂有什么改进？HiPDA怪兽版

所以可以再观望观望？本来都有点心动想入个丐版了 iOS fly ~

回复29#thanatus1985

说上月毛豆3销量大降，因为大家都在观望降价

回复31#jinseng

国产电车一起换电降价不行么？

使用LFP电池的国产Tesla生产成本不会比比亚迪贵多少，卖到20万以下都有的钱赚。

特斯拉在美国的毛利是22%以上，在中国上海工厂生产毛利起码40%。

相比之下，蔚来、小鹏之流的毛利都是负的。

不行。毛利差别那么大，是因为特斯拉的销量是以50万来计的，国内任何一个电动车厂都不到特斯拉的一个零头，巨大的销量摊平了成本。

同样的价格，特斯拉都可以大赚特赚，更何况有上海工厂这个神队友，那是全体中国电动车厂的噩梦。

多少中国电动车领域的创业精英将梦碎Tesla上海工厂，含恨自X……

51去看了差点下手，但一想LG电池，不高不低。据说先标准版换宁德，再降一波25，然后长续航用LG 先降到33，再换宁德，长续航再降到30内，标准再降一波22.一波一波韭菜

想起wifi6路由器的市场现状，继续等等党

回复35#***tq

副作用是短时间没人下手

……用户名也算违禁词？

回复37#cd2050


是的，这个韭菜割的有点快，主要价格很透明，要是像其他车一样遮遮掩掩还好一点

标准版 22 长续航27 suv 29.99 iOS fly ~

回复38#***tq

应该是想在传统车企完成调头之前尽可能多的占地盘，国产电车就是炮灰

22万？那我真的买了啊

22万我觉得也可以买了