这是要爆炸的啊!11W落地,4L馈电油耗。

  • 未名
    你也知道没电得用油啊纯电大电池都充不进电就你这小电池动能回收就想充的进
    你怎么不插个充电宝直接供电
  • k
    kunge
    你家永远-13度吗?
    你是杠精吗~
  • k
    kunge
    嗯,发现你脑子冻傻了
  • 未名
    永动机都出来了,冻傻都解释不了你的脑子
  • x
    xinflylli
    发动机月产65W台,这个也敢这么吹的么。

    哪个供应商有这么大的产能,年产能做65W都已经不少了。
  • b
    backer510
    好看带来的销量提升可能性会被好看带来的成本上升抹平,甚至打翻:)
  • k
    kunge
    我山东需要上绿牌吗?
    ct200h怎么智商税了?
  • j
    jy43
    明明年轻有身高有肌肉,偏偏梳个油头,坚持穿格子衬衫。都知道小伙是过日子的人,但活该娶不到白富美。
  • 未名
    新能源补贴什么时候不含山东了?
    也就这脑子
  • s
    ssl1986
    消费者自己测试才有用,这年头媒体都是收钱说话
  • m
    mozilla
    不能。深圳免摇号要纯电续航70以上。当然会不会给BYD开绿灯就不知道了。
  • l
    liwei960067495
    基本上是全面碾压混卡吧,车身尺寸更大,动力秒杀,更省油,市区通勤可以当纯电车开,夏天电空调随便用,不用担心一氧化碳中毒,可以上绿牌,价格还便宜一大截
  • k
    kunge
    我买混动的时候
    还没新能源补贴,我开混动7 8年了,你和我杠啥?
    真杠精!
    你开过混动,再来杠!
  • L
    Liberty
    哈哈哈,是的。仔细看,有些还真挺明显的。
  • 一杯果汁_
    比亚迪就算不充电百公里还能生产5L汽油给别的车用我都信,技术就是强
  • 未名
    我才不开废物混动,要么就纯电,要么就油车
    都2021年了,还tm混动
  • z
    zhishixc
    天天秒这个秒那个,还不是靠着绿牌子
  • k
    kunge
    你来混动贴干啥?
  • 月下夜
    纯内燃机模式咋驱动呢。介绍也是明确了高速工况下,是由发动机直接驱动的。
  • w
    wj623
    看起来参数好牛叉!不知道实际体验怎么样?
  • 未名
    看看什么东西爆炸了啊
  • f
    foxsheep
    盲猜只有一个高速档
  • l
    lian
    电池大点,100公里都是0油耗了~
  • 老湿真辛苦
    恩,汉整体来说,已经去掉了之前说的LOGO问题了,其实做的很好。
  • c
    coolgg
    电池容量小,电池包才8.3KWH-21.5KWH,所以是快充。
  • 老湿真辛苦
    不急,还有3个月大量上市,是骡子是马就等好戏了。我觉得比较有意思的是一般只会宣传油耗XXL,但他敢用亏电油耗XXL,莫非。。。我先买好瓜子占好坐。
  • 老湿真辛苦
    数字可能是真的,但是你要去看看比亚迪那个专利的值跟范围是怎么取的,你就明白了。
  • 老湿真辛苦
    我觉得插电很好啊,也没有必须充电的里程焦虑,市内纯电能到150KM就很OK了。
  • 老湿真辛苦
    没有吧,其实也没有多少,真的。
    比如今年的唐DM,说是最高7万。
    实际上如果你是新车主,就是1万+1万+3千。(如果是广东本地农村户口再加补1万。)
    然后差额就是置换再多补2万,所以实际上对于新车 主的补贴并不多。
    我是深圳非农村户口,2020年8月去问了下唐DM顶配,28.68万那款,有辆老车置换加上所有的补贴啥的,车价24.38万。如果是广东农村户口,再 补2万。
  • g
    gao37
    我看了所谓的测试视频,如果视频那种路况,混雅可以跑3.4-3.8。。。。1.6吨2.0的车,我自己就跑过3.4。。。我最低油耗是3.2跑了30公里

    本田油耗挑战赛第一名2.9油耗跑了快2000公里,人家也不敢吹自己车油耗的是2.9,国产就敢!
  • d
    devacks
    同行的轩逸4.x,朗逸5.x,这么看这个3.x在我的环境下肯定也是达不到啊……
  • r
    raullpq
    汉DM不是DM-i这套架构吧?是的话有点心动了。
  • c
    cancel
    不至于吧,
  • e
    e-life
    宋的外观内饰确实是最好看的
  • e
    e-life
    买股票才是来不及了,现在这叫做利好出尽了

    买车倒是来得及,3月才上市呢
  • l
    lqtj88
    不是,汉是DM-P的,主打性能的。比竟是比亚迪的“跑车”,会不会出性能弱鸡的DMI也不好说
  • w
    wangpr0606
    这车用的并不是传统发动机。。。。阿特金森循环发动机提高了效率,但降低了功率密度,其缺点是在低转速时效率低、扭力较差。阿特金森循环最初用在某些混合动力车辆上,近期某些搭配可变汽门正时车辆可切换奥图循环及阿特金森循环以追求更高的燃油效率
  • b
    backer510
    外观设计出色需要:
    - 产品定义阶段的前期无形投入:投入用户市场调研,外观趋势调研,品牌定位。这些环节不光是外包开支,开发周期的延长,本就需要各方博弈取舍设计风格路线的情况下,设计方案的定稿会经历更多循环。
    - 结构方面配合调整(美丽的曲线背后往往都是独特甚至先锋的结构设计,更多的装饰件,复杂的装配……)
    - 更高级的工艺:多一个曲面多一到工序,多一种不良率。
    - CMF:设计要实现落地,表面工艺,材料都要上一个层次。就是漆色的选择和调试都可能增加好多道工序,甚至好几个月打样时间……
    - 稍微多几个装饰件,流水线就可能多好几个工位,总装时间成本就上升了。

    说实话,做产品这么多年,事实上真正因为产品好看才买的不多,其他方面到位了,可能更有杀伤力,比如,五菱的价格:)
  • c
    casper28
    不送绿牌,傻子才买,特斯拉同理。
  • i
    icewin
    卖点是省油?广告越做越玄乎,最后就是物理定律,越跑油箱里剩的油越多!
  • c
    caoyuxin
    轩逸,朗逸没法比43%热机加混动系统比。。。
  • 山吹
    BYD的汉字标能不能换换

    真心建议换一下
  • g
    gao37
    我想说的是,他示的这些油耗,是长期走的综合油耗吗?还是只走了一次极限,就拿出来标的??

    我在车友里面算是中等吧,走了69000公里,综合油耗4.56 非常接受工信部的油耗了, 见过最牛的是上海的一位大神,7万公里3.72

    而BYD一直是欢乐表大家都知道吧!
  • r
    renjin1022
    有时间去B站搜一搜比亚迪,已经有好多媒体跑实测了。
  • g
    gao37
    我是看了那些视频才来说的,就“媒体”跑的路况。。我上面也说了。。。混雅也就3.4-3.8左右

    生活用车,也不可能一直在这种工况的路上跑对吧