小米家族,就是卖设计的,东西比同类都贵一点,大家也能接受

新的logo已经比原来好看多了。

小熊油耗上查2021款轩逸实际油耗在7左右，同行的轩逸油耗4.78，可想而知测试的路况有多好，说不定还有黄金右脚的加成

小米就是中国MUJI，极简确实是设计风格，但小米品牌不是卖设计，是卖低价（性价比）和供应链（当然你可以不同意）

另外小米这种程度的设计不需要设计流程，它解决的是视觉统一以及市场风格。供应链的工厂自己都解决了
其实说到大家能接受，小米的对象就是理工男，从CHH的角度，确实是“大家”。

作为一个工业设计师出身，我得说，汽车设计确实是产品设计领域最高端的，也最封闭，所需要消耗的设计资源非常巨大，一个方向盘的设计就抵过其他任何一个产品了。

多说两句，每次说到小米的设计，一般都会有人拿那个mix出来，mix是小米找斯塔克设计的，这个设计师在设计界很流行，在一般市场基本没影响，之所以会找他来设计，就是因为小米内部没人懂设计，设计总监在这方面能说上话，这个提议也是ok的，刚出来的时候很多人都不知道这个很作的设计师，阿莱西的产品其实都是今天在中国很多地方都有的那种设计师品牌店的概念，这些都是在产品设计界的明星。但是真正小米的产品可能早期是小米把把关，现在都是工厂直接给方案审核一下就可以了。

主要是想说吹的事情，和性价比无关

再说，买车不是买菜，很多时候要考虑耐用性。。。。15年以上几十万公里的本田到处都是。。。15年的比亚迪。。。跟熊猫差不多吧


至于购置税，不同地方有不同的优惠，我买的时候就是地方补贴1W，厂家优惠2.5W。。。算起来也跟普通油版并不多价钱了，而且节能号的指标现在基本100%中的，何必呢

没买车前我一直关注比亚迪的S7，打算摇到号就买的。。。。后来给表弟打醒了，现在混雅开第四年了，连异响都没有！

真的吗？

丰田混动专利部分到期，无偿开放混动专利

说的好像50W公里 100W公里的比亚迪很少的样子？不管是E6，还是F3，不管是西安还是深圳

混雅过五万公里以后，似乎已经出现几个可靠性明显降低的案例了。

为啥你们都要把亏电打成馈电……

出租车表示家常便饭。
五菱对拿里程说事的都懒得回答了。

长城的技术，正常来看是远不如比亚迪成熟的

旁观，我都不会买的，不存在粉

说得我心痒，换个唐吧

说真的，极少极少，至少020的马路上，几乎绝迹

光上一年，混雅卖了20万部！！！几个可靠的案例？应该还在质保期内！

https://www.chiphell.com/thread-2020745-1-1.html

这是业界大佬说的，个案并不代表所有！我自己开了快七万公里了，马上要去加油了，这一箱油综合油耗4.3，基本每天经历020的早晚高峰！

我在这里提的意思是，低油耗混动技术可能已经被国产掌握了，从目前比亚迪和长城发布的来看都很低，当然实物得等他们的车上市。

你说的是另一回事，作为消费者，不要买刚上市的车，尤其几大件有大更新的，都会或多或少有问题。无关厂商经验技术，速腾断轴、本田1.5多机油、丰田变速箱异响、发动机仓甩泥等等案例，没有哪个大厂能逃过。
等一两年，车的各种问题就都修复的差不多了，其他优缺点起码能查到，再买不用当小白鼠。

可靠吗？有2.0L版的？

不可靠，和群里比亚迪的朋友瞎聊的，他也没多说~

所以叫听说嘛......听听就好了

充满电后，不充电跑1000km看看耗了多少油

这个是最真实的了。

发动机给电池/电动机供电，其实也没什么毛病，也能说得通

1，20w里面超过5w公里的有多少辆？
2，雅阁燃油版之前暴露的问题，厂家也总说是个例，现在又召回了。3，关于你说的2020年混雅20w的销量，请查看本田的年度通告：
在混动车型和新能源汽车方面，本田在销量公告中表示，搭载了SPORT HYBRID（锐?混动）高效双电机混合动力系统的车型2020年终端销量合计达201,499辆，创下混合动力车型历年终端销量历史最高纪录。其中作为本田国产混动第一车，雅阁锐·混动上市至今累计销量突破12万辆。（上市至今，你说2020年混雅销量20w辆），雅阁所有车型2020年才卖了21w5479辆，你一开口去年混雅卖了20万也是厉害。如果觉得数据有疑问请查乘联会发布的全年数据。

2019年召回通告：
日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。 本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。 应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。
2020年召回通告：
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月31日起召回部分汽车（一）；自2020年12月31日起，召回部分国产混合动力汽车（二），涉及召回的总数量达到了1154936台，其中包含思域（询底价|查参配）、雅阁（询底价|查参配）、CR-V等热销车型。
请仔细看，连续2年召回了。今年还包括混动车。

我重来不迷信品牌这玩意，背后都是资本的力量决定，比亚迪这个我同样也在前面的回复里面表达的可靠性目前暂未经受市场的考验。

去深圳看看，满大街的E6
还有西安，之前满大街的绿皮F3，不过现在好多换黄皮的帝豪了（吉利给高陵建厂的附带条件），还有好多换绿皮的E5了

我的意思是：

比亚迪掌握了，我完全相信

长城掌握了，我持保守态度，关键是汽车电脑的编码，保定厂的总让人感觉不靠谱，新款H6燃油车都能出问题，比如刚刚的H6直播，保定厂在实用成熟技术的时候，那是真牛逼，质量可靠，外观好看，价钱给足的话，除了油耗，没啥可以挑剔的

刚翻了下的4S的广告的确是混合动力车型销量20万部，是我看错了！~~

至于召回，我能确实告诉你，混雅9.5代都错过了！~从不在召回范围内！都是十代召回~而十代全是国产了！~

至于不迷信品牌，大可看看你家的大电器，如果有一个是我不知道的牌子，你赢了！~

请搞清楚。。。。E6 11年上市的，卖到17年才停产！！！ F3 05年上市，2020还在卖！

馈电还能4L，是什么原理呢，混动车的重量远远大于燃油车，还能做到这么低油耗，对这结果持保留态度。

比亚迪真疯了，还卖那么贵。。
我不是喷子，我是第一代的唐车主。

不迷信品牌等于不买大品牌？？？这个理解也是很奇特。我家里各种品牌都有，每个大件都是一个品牌，这就叫不迷信品牌。连三个空调都不是同一个品牌。
既然你说9.5混雅没问题，问题现在市场卖的不就是10代混雅吗？我说的是有5万公里以后出现明显问题的，我又没说全部都会在5万公里以后出现问题的。连大众ea888二代还有人用着觉得挺好的呢，从来那个车型都不是全部车出问题才能算存在不可靠的问题才召回吧，多数人的车都不是因为自己车出现了问题被召回。而是用户里面同一个问题达到一定的比例就会触发召回，或者被有关监控部门督促召回。
你强调的是你的混雅没问题，你身边没有。所以网上的几例问题就等于是没有问题吗？别的不说光燃油版雅阁那个变速箱漏油的问题，多少人反馈了，还有评测机构专门拆解分析，厂家还不是面上不承认，私下偷偷处理，然后被曝光。

想想两田的混动，没电的时候类似于他们两的运行模式

两田油耗也很难到标定的4.2L，有人测评的雷凌双擎4.8L，比亚迪这个馈电状态下4L油耗，有点难，而且也不知道他的混动是什么形式。

我有几个混动的非官方群，加起来不重复的也有几千人吧，从来没听过你说的。。。注意是从来都没有！当然我只是接触混动车型，不是燃油版的！三年多来，混动车型唯一召回的，只有十代混动汤浅电池的问题（也是前一段时间的，说什么太冷了会让电池充不上电什么的），其他就没有了。。。当然9.5代也完美错过了

4L是比较理想的工况了，你可以理解为燃油车的公信部数据，实际加1个多，差不多了把。

对于比亚迪这个，我同样对于可靠性持一定的保留态度，理论上是可行的，可靠性这个都是需要市场来进行验证的。

就NEDC呗，最不靠谱的工况测试了

我看到了“宽体”这两个字，什么“全球首款”，瞬间没兴趣了

byd 有厂 有电池 有技术

蔚来有没有未来

8.3KWH的电池55KM续航看着没问题，但铁锂电池的正常循环寿命也就是2000次左右，比亚迪的刀片据说是3000次，也就是55*3000=16.5万公里（因为电池容量逐步下降，所以实际不到15万公里）。为了增加循环次数，比亚迪建议把电池使用区间设在20%-70%，因此55KM的纯电续航下降到27.5KM，120KM的版本下降到60KM?看来家里有充电桩的朋友还是应该买120KM续航的，起码电池寿命要长一倍以上。

话术手册？

我来说一句不中听的，我始终没有理解背着2套系统上路是啥意思？为啥不提后备箱大小呢，为啥不提节能减排绿色出行呢?
从大了说，国家鼓励电动车发展弯道超车，你背个汽油发动机哦是什么鬼啊
从小了说，你想市区买个菜，5w的五菱奇瑞荣威纯电他不香吗，10w档次，15w档次的纯电他不香吗？

这种技术路线注定要淘汰的，是比亚迪短期内用来占领油车车主市场的策略

比某些摩托车油耗都低了