之前停车都是1踩刹车2挂p档3拉手刹4松刹车5熄火，看抖音一个老司机说正确方法是1踩刹车2挂空挡3拉手刹4松刹车5熄火6挂p档，以前从来用不到空挡，以为是摆设来着

老司机是贬义词。

空档让轮胎滚一下

啥停车环境天天停坡上么。。 ios fly～

说的有点道理 先空挡再挂P档 冲击会小 你没感觉直接挂P档车会顿挫一下 然后松刹车时候 车会前后晃一下么然而 这点力量 无所谓的 几乎不影响你使用到车辆自然报废。。

我熄火停车 自动D跳P
怎么办
会不会坏

不会向前冲下

对于爱信的6at讲这操作顺序好象是对的。

无聊。。。。

我都是直接熄火，下车

有这么复杂？P 档手刹熄火完事。

你说的顺序是错的啊，是先挂p档再熄火吧，

熄了火还能挂P档？

踩刹车,P档,熄火

车子买来是用的 几年卖掉就行了 iOS fly ~

回复8#johnking1

好象是在那里看到过这个说法，平地应该空有空都行，有坡度可以先空再p好。

看了好几个号都是这样说的，之前我和你一样啊

没那么讲究

什么是手刹

先手刹再p档，38教的

D档不能直接熄火吗？

发动机进水了的话应该可以

回复22#wsyx87930

你的意思是熄不了火，还是说熄火对发动机有损害？

不是直接挂P熄火么...开了8年多都是这么操作的。

停车，手刹，p档，熄火

扯淡吧！怎么可能先熄火再挂P档？

回复24#潘少拉


正经车子应该都是d档不能熄火的吧，我的车挂n档都不能熄火（会有珰珰的错误提示声）

毕竟要考虑沙雕车主在120kmph按下点火开关的情况，防呆设计？

停车 空档 手刹 p档 熄火 走人。 无～～～～

你没发觉，你从D档要挂到P，是一定会经过N的吗？

我这破车不经过空档没法进p档

手档咋办？

空挡手刹松脚刹，之后再走熄火流程

我觉得主要是怕挂p档后车辆没停稳，把档位锁住，推不出来

你看看这个档把

只要你能操作，那就是没问题。汽车发展这么多年了，难道全球这么多研发人员还想不到？这种长期积累发展起来的技术，外行能发现技术盲点的可能性应该比中500万还要难一点

回复35#wsyx87930
电子档，无所谓的了，电子会按电子逻辑来处理。

空档 手刹 抬脚刹 熄火 p档 习惯了

意思是先用手刹把车制动，然后再挂p档做第二道保险。
如果先挂p，就是手刹做第二道保险。
变速箱贵而脚刹便宜而已。

回复30#jckimi

记得挂n档，跟经过n档不一样。设定有容错时间，从d挂到p时，经过n但是不会触发n

回复40#Matt567


我个人觉得没什么差别，又不会说会把变速箱搞挂。再说了，现在车，5，6年也差不多要换了吧。对自己好点。。。

空档 手刹 抬脚刹 熄火 p档，正确操作 iOS fly ~

我就是这样，习惯动作了。。。一气呵成，不知道对不对

都可以，随便搞

空档（停的地方不平让车溜会），车不溜了再P，熄火。因为我门前有点凹凸，又懒得拉手刹。 iOS fly ~

平地没关系，有点斜坡还是刹车空挡拉手刹挂p好，不然齿轮要持续受力。

免得顶着停车墩子，变速箱受力，下次启动时挂D会有点紧。坏倒是没那么容易坏。

驾考是教练是这个教，实际自己开怎么方便怎么来了

如果路不平的话这样是可以的。
平时地库我觉得没必要

没开过手动挡…p档熄火走人… iOS fly ~