今天看了几个特斯拉的冬季续航，最极端的测试，-15摄氏度，停滞8小时候，测试，仅仅跑了142公里，消耗了90%电力，nedc标称4百多公里那个。。。。懂车帝的测试，，，表示怀疑。
正常测的-10到0度区间，貌似4-5折，也就是标称600，实际240到300公里，消耗100%电力，正常暖风，高速，市区混合状态。
0到10摄氏度区间，5-7折，跟路况和驾驶风格相关。
10摄氏度以上，特斯拉基本达到9折的标称。

低温、高速，短途，露天，长时间停放（温度低），对车的续航都影响很大。。。

以上结论来自B站视频的综合，不一定准确，但应该符合实际。

没有充电桩你买纯电干嘛？

北方城市，除了北京，没私桩干嘛要买电动车？

那家附近有充电站吗 100米以内的

回复2#BoD


想玩啊。。电车好玩。

北方城市没有桩，靠超充，那不是自己找不痛快嘛

回复5#yanyi2000

那就拉充电桩啊

回复6#kil


是啊， 纠结的不能自已。。。。 孩子上学，租房住，没有充电桩，，
可是等孩子高中毕业，我都快50，买个电车，是不是傻。。。那会不该买个四平八稳的老头车才对。

回复1#yanyi2000

家里附近有足够充电桩即可，一般快充也就一小时，一周一次，可以充电时在附近便利店喝杯咖啡，app提示完成即可。

回复7#BoD


工作好多不确定性，，目前状态，老婆单位停车可以充电，可老婆可能几个月就搬了。。。我们单位附近说是给公交站安充电口，，，但还没有落实。。
附近超冲距离几站路，但不能下班不回家，去充电，感觉不稳妥（去了没位子呀之类的）。。

回复10#yanyi2000

公桩又不能能保证能及时充上

回复9#ps5845203344


一周一次，里程不够。。估计得1周2次。。我目前正常，应该是15公里市区（拥堵），15公里市区通畅，40公里高速.
随机用车，不太确定。

回复11#BoD


对呀，西安的情况咱也不知道。。。。。目前解决思路是装充电桩，每周回自己家充电2次，但这个也需要进一步的确认，同时，特斯拉的充电桩貌似还有功率大小之分，也不知道充满一次多久。。

这几天我只有40%

回复14#热心网友


你家里应该有桩吧？要不估计很紧张吧。有抛锚的经验么？

回复12#yanyi2000

建议先侦查一下附近的充电资源，看方不方便，我是离家一公里就有换电站，而且几百米就有充电桩，所以没啥焦虑，可选项很多，极端情况还有一键加电。

回复16#ps5845203344


你买的是蔚来或者理想。。。特斯拉没这个服务。。。我今天在想，开电车必须是一个自律且有规律的节奏生活最佳。
想来一场说走就走的旅行或者玩乐，那是基本没法实现的。。。。
我是一个随意的人。。。这点我还没买，就产生了焦虑。。。。。。

回复17#yanyi2000

那就买理想，完全实现你的需求：说走就走。

没有自己加油站，用外面的加油站，价格比油车并不便宜多少。家里充电一度电只要3角。外面一度电要2块多，算下来即使扣除温度影响，每公里成本都超过4角了，这样的电车有什么意义？

回复18#ps5845203344


太大，去看了，自带发电机，挺好。但太大，我开不的手。

回复19#simvision


我一年不到一万公里，你和我谈省钱，没意义啊。。车最费钱的不是油钱和电钱，而是车自己折价的钱，比如你花40买个车，10年后，基本就是不值钱，一年就4万折旧。
电车的意义在于，科技感，操控感受，甚至人性化，这些都不是同价位电车可以比拟的。
特斯拉的用户模式，细致的多，比油车仅仅一个座位记忆人性化好很多。
开起来的感受，25万的model 3，油车的25万肯定打不过，估计得50左右的可以一战。

目前的电车，可能更多对我来说是新鲜感。。。

西安上次冬天气温到零下十度好像是2012年，今年再度。你下个月买的话没准下一个8年没满就又换车啦 iOS fly ~

不跑长途为什么要焦虑
我的小牛冬天续航才30公里都没焦虑

回复15#yanyi2000

反正40%这个数是靠谱的，今天刚问了别人也差不多
具体适合不适合那就看你自己了

北方没私桩就别折腾纯电了

回复23#treotreo


30我也不焦虑。。。只能干特定的事。。专车专用。

不用考虑了，外面充电比家里充电贵一倍。有的还有停车费

地板那些天天鼓吹电车，下单Model Y的，大部分都在南方，咱北方跟着他们学那不是傻了吗 iOS fly ~

回复22#dukao

我已经搜过历年平均温度，基本-10摄氏度以上。4折的里程是基本有保证的，就是我买model y 大概可以跑240公里。大约需要3天冲一次电（平均每年需要3-4个月），其他8个月，我基本一周冲一次就可以。

应该是7倍吧。家里0.3元，外面2+元

回复28#zzd1997

谢谢你的凉水。。。但是model 3或者model y 是这几年，唯一让人想拥有的东西。再不玩，过几年50了，买特斯拉，感觉更傻。。。

回复31#yanyi2000
你要是已经有个燃油车的话我觉得可以买 iOS fly ~

买吧 我现在俩汽油车一个十岁一个四岁每周限行倒来倒去烦死 就这一点也值得加权重 应该可以冲抵一些你的里程焦虑吧 iOS fly ~

回复32#zzd1997


有的，虽然不好，但能用，这几年出去都开的。

我认识个老壕59岁了两岸三地三辆特斯拉开的虎虎生风，年龄不是问题，别发愁这个 iOS fly ~

要不买个发电机搁到后备箱，加点汽油充电。自动变成混动版。

回复33#dukao


谢谢鼓励，，，。绿牌确实加分。。但你两辆油车应该还好啊。。

回复36#ss301511


发电机，家里好像有一个。。。3kw，，。。哈哈哈。。

停在在两个相距5分钟车程的小区里……
每周倒来倒去，都是泪

没充电桩我不可能考虑纯电 iOS fly ~

长租车位也能装充电桩啊，花费也不多，用一两年就赚回来了

回复28#zzd1997
我家里又不止有Y一辆车