难道客机出了事故，就等死？跳伞有什么难以突破的难度？
人家俄武装直升机都能炸掉螺旋桨，再跳伞，客机？难道是高度太高？

没经过训练，跳下去就是死

那不是谁都能跳的

不跳，也是死，不会等到什么高度再跳？

如果事故严重，飞机在空中直接解体，那么你根本没机会跳，如果事故不严重，倒是未必会死，迫降有可能成功。话说飞行员肯定是会跳伞的，不过貌似没有哪个失事客机的飞行员跳了伞的。。。。。

我觉得还是配一个降落伞好
这样还有一丝生的希望
不然肯定死

不过据说，飞机失事很多都是起飞和降落的时候。那个时候你跳也没有用。

几百个没受过训练的人在一起跳伞会是个什么结果...

基本上飞机失事 没见过有生还的

除了《LOST》

前几天华航被烧成一堆焦炭的那架飞机算失事吧。。。。。一个人都没死。。。。。

LS，那个只是着火了，起飞了吗？

当然起飞的，是降落前起火的，降落后爆炸。。。。。要是一见引擎冒烟就往外跳伞，那估计没几个能活下来的。。。。。

飞机巡航高度10，000米左右，跳出去的话在这种低压环境下人直接解体
如果不是在高空，那连反应的时间都没有
机长有降落伞，但是如果飞机出事的话机长肯定是最后一个离开的，如果他跳了那就直接拉去法院了
但是飞机还是最安全的交通工具
每次起飞前机务都要做仔细检查并且负责人要签字
在地面和塔台联系的时候机长都要报出飞机性能参数
而且每架运行的飞机都是在最佳飞行状态
所以说，空难都是意外

客机上没有弹射座舱，没有跳伞的专门窗口，没有挂伞钩的地方，而且要跳伞的话高度不能太高，而飞机失事的时候根本又不能有控制地低空飞行。何况出事的时候根本没法控制，一群人挤在那里一个人都跳不出去。

底舱直接打开呢？弹射就不大可能了。还是一人上机背一套降落伞实在

想起了小学一个SB胖子说的:飞机撞地前的一刹那,我跳出去,就安全跳在地上了.

楼主梦游呢

恩，上帝说的很好

这个是我小时候一直怀疑的问题，直到现在还是不解

那个已经安全降落了啊 然后才开始疏散 最后跳下去的是机长来着 跳的瞬间飞机中间才大爆炸~

刚才我楼上说了，如果在高空强制跳伞，那么外面的低气压会把人直接撕裂；如果在低空的话就无法保证跳伞的安全和秩序。这不是运输机，屁股后面可以打开，大型客机的设计使得这个东西一飞上天就注定是一个密封的铁棺材，除非能够安全着陆，不然一出事就是大事。

实际上的确有考虑过失事以后分离整个客仓~然后以客仓为整体空降的,不过不知道研究成功了未~`

空难情况太复杂··这么大的机体整体脱离··很容易解体的

为什么战斗机飞行员跳伞不会被解体？

有种就从平流层往下跳，能活着就是神。。。。。

其实空战被击中，不是当时爆炸或者已经导弹追在你的屁股立即跳伞的话，一般会。。。。。
还有，跳下去，不能立即打开伞，除非是。。。。

跳伞有高度限制的。。。。。。。。。。。。。。。

不是啥高度都能跳。。。。。。。。。。。。

没接受过训练的，基本跳了也是翘。。。。

而且，客机的空难，大部分是起飞和降落。。。。。。

大型客机多一个引擎，就相当于整架飞机多一个降落伞。

我觉得秘密设置一个小型能脱离的逃生球比较实际，这样可以在关键时刻保全特别重要的人物（必须在上机前领取特别的身份牌）。

但万一被人知道有这样一个东西存在，估计出事的时侯会因此先打起来。

LS，你说的这个东西，也就用一次，没有第二次，懂吗？

我觉得，坐飞机和躺在棺材里没什么两样。。。。。。。。。。。。。。结果无非就是有人打开棺材盖把你拉出去和连棺材一起直接火化这两种效果鸟。。。。。。。。。

AIR FORCE ONE

请看<空军一号> 哈里森伏特

LS几位说的基本都实现了......

外面气压低，跳出去马上就被人体内压强把你头骨都压爆了

战斗机飞行员通常有增压服的....

这样的气压~
大概肺会在口中吐出来~

要是没死还清醒~

看着自己的气管连着肺随风飘荡那真是恐怖~

跳伞没有某些人想象中的那么容易和安全

每次座飞机遇到气流震动的时候都很紧张看了LS 连YY跳伞的机会没有 再也不座飞机了

超过2。5W米的高空，如果飞机真故障了，不能修复了，写遗书吧，跳不跳都得死。人空军跳伞5000米，民航怎么跳？

飞机好像起飞降落的时候事故最多，真正高空解体是很少的，这样给每个乘客配一个弹射座椅可能还是有用的。

战斗机飞那么低啊+ +|||

偶玩ACE都是在10000米高空翻筋斗的，里面的E2平均高度更是在2W，被误导了....

晕，原来飞机这么危险，以后不坐了

实际上就是资本家不愿意再增加成本了，真搞比现在安全很多的飞机估计也能搞，但也要贵很多，现在飞机毕竟已经算是很普及的交通工具了

如果像飞机这种十来小时飞过去，保养三四个小时再飞回来，酱紫循环工作，都能一直保持最佳状态，就是人类工业的奇迹了。

跳伞无用

[本帖最后由 lancky 于 2007-9-7 00:14 编辑]

战斗机飞的不低，但空降师不是靠战斗机来投的

跳伞~？！你是想被直接冻死还是被吸进引擎绞死~？？

再加个被气压压死

机顶结构怎么设计才能允许弹射？

这不光是成本问题，即使连富豪们的小型商用机也没有弹射座位。

中学看航空知识时，有个飞机顶上装降落伞的方案，后来不知道怎么样了。

现在地球上最大的载客飞机A380满载疏散时间也只用78秒04，所以起火的话逃生几率还是N大的。

笑喷了……

ls很多人怎么不考虑那个最主要的问题呢？
什么危险不危险的，什么高空低空之类的，各方面相比较的话，至少有降落伞比没降落伞的情况下生存的几率是要大一些的。

但是这种客机用降落伞不是每个人身后背一个大包那么简单，必须要有更加自动的弹射保护装置。

重点在这里：这种科技装备，如果安装上客机，花销比死了人赔钱多何止几倍。
这才是关键，这种技术也只能用于类似空军一号这样的飞机，没准还只能保护总统和几个重要人员。
想像一下，A380如果安装这种技术，谁还能买的起，航空公司还挣个毛钱。