住了几年高层，发现每到冬季很冷的时候，晚上睡觉，总是听见电梯砰砰的声音。


经过一番各种打交道与观察，列举一些事实：
1，富士达电梯，每过8分钟无人干预的话，就会自动从1楼->顶楼->1楼运行一次。通宵不停。第一次发现的时候，是几年前春节深夜1点钟，幽灵电梯怕怕。

2，电机启动和停止发出的类似大锤砸墙的噪音，通过电梯空井传导到每一层楼，且几道门也挡不住这种低频震动。

3，气温越低，声音越响。


找维保人员没啥用。说自己刚做了一年，汇报给上级上级说会去询问生产厂家。然后就没有然后了。


这个话题拿出来讨论一下，是想了解，

1，有多少人遇到过类似的问题呢？后来怎样搞定了？

2，有没有业内人士来解释一下技术问题，业内通行的做法，一般是设置成几分钟一次？有没有必要通宵运行？所谓自检，自我调整刹车参数，难道不可以每天一次就够了么？电梯这么烂需要每过8分钟就自我纠错一次？

电梯这个是他设置的，你完全可以要求取消这个功能

回复2#pzc


我当然要求了。


然而维保人员不为所动。层层请示。然后就没动静了。

一般是没人时自动运行回设置的基站，比如楼高33层，那么没人召唤时，一个停在1楼，一个在17楼，这样有人呼叫时哪个距离近就运行哪个轿厢过去。

响声是曳引机抱闸电磁铁吸合或放开的声音，使用年限和抱闸质量，维保水平，电梯机房结构和距离你房子远近，都会影响这个抱闸噪音。

你说的每八分钟就运行一次，这个不正常，也不符合节能要求。一般是电梯刚调试好，设置自动运行以测试电梯时，才这样。

德系业内人士，没有正常电梯设置自动运行的说法；
电梯出问题的时候，可以设置成电梯自动运行模式，这时候电梯会一直运行，检查电梯存在的问题；
你说的8分钟，是不是返基站功能？例如设置5或10分钟分钟电梯在没有楼层召唤的情况下，回到设置基站等待；

我们的电梯是十五分钟没有人用，三台停在最下，中间和最上，每隔段时间来回一次来自检，每天晚上还会自己把每层楼都停一遍。

回复4#dickhunt


如果你是业内人士，


请问，通宵自动运行有必要么？


业内通行的做法，一般设置多少分钟自动运行一次呢？网上看到过一则新闻，某住户抱怨20分钟自动运行一次，电梯和他家就隔了一堵墙。那么至少有人是20分钟一次对吧？为什么我这里这么吵还要8分钟一次呢？

回复6#digfire


你说的“每隔一段时间”，到底是几分钟一次呢？

正常状态，没人叫，就归站休眠了，不会一直间歇运行

回复5#zhangzy212


感谢业内人士的回答。


我理解不是返回基站的功能。是每隔8分钟，1楼跑到顶楼再不间断马上跑到1楼。不是中间某层返回1楼的情况。

那请问有没有这样一种可能性，

维保或者生产厂商想要从这种通宵高频运行中获利？比如疲劳运行，缩短电梯寿命，增加维护次数来收取更多的维保相关的费用？

回复11#痴汉


我信个鬼


为了取证与维保打交道，现在这么冷的天气，我在深夜1点的顶楼电梯门口，用手机拍摄了10分钟视频，记录一次幽灵到下一次幽灵的完整过程，证明8分钟一次。

我认为不是

电梯正常时都是半个月维保一次。

这样疲劳运行电梯也要很多年才能磨损严重，而且磨损本来就是设计范围内，只要换几个磨损耗材，正常润滑就可以抵消大多数磨损了。到时估计维保公司都换几个了。

你就继续追问这个自动运行是不是设置错了，对物业说这样白费电，噪音还大。

如果较真抱闸噪音太大，国标中是有相关规定的，需要一个仪器叫声级计，去机房按照国标规定的去测运行时噪音。绝大多数国产的电梯这么测下来声音都有些超标的，尤其是使用多年后。

我家在顶楼，2是刹车声音，每天都要来回听。

我没有关注过，但是肯定不是8分钟这么高频次。我们的电梯是日系的，每天晚上都会自动到每一层停下来开门，我们的保安说是在闲置时段会自动检查能否正常刹车，一晚上会检查好几次。平时会三台换着上中下待机。

回复14#dickhunt


好的。有专业人士的指点，我再去和他们纠缠，心里就有更多底气。


现在的情况，维保看着我，像看着一个可以随便糊弄的外行； 业主群里，邻居们没有共鸣，物业看我像看一个神经过敏的个例。至于费电？一句业内惯例你不懂电梯就过去了，业主也丝毫提不起兴趣，仿佛我才是那个应该一脸抱歉的人才对。

这样不是加速电梯损耗老化，这样你们就要换新的了，创收？

首先这件事有没有问题你先要搞清楚，他们一句安全需要就可以打发你。如果确定没必要就很简单了，直接在业主群里分析说电梯运行太频繁就容易磨损，坏了换一个要几十万，是要全小区业主一起出钱的。

从来没有听说电梯自己每隔一段小时间运行一下的，通常是隔一段时间没人呼叫了，自己回到设定的基站。

另外，这个还涉及到群控，但是就算是有带上下高峰场景群控，那也是特定时间段，而不是一直如此。

电梯程序设计应该有什么地方出问题了

富士达电梯，这个是日本品牌的，不是国内的山寨梯。
按说不应该是有这种问题，我想问一下楼主，你在哪个城市？这种情况只是很冷的冬天晚上才出现这种情况的？
如果是，估计要考虑设备有没有低温温度保护，温度过低了就要启动(当然我之前管了近15年电梯从没听说过这个功能，我在南方也没可能很低温度)。
另外一个角度，要考虑元器件低温出问题了。

视频都发了，问题基本上也说了，业主无人响应。

回复22#风一样的sb


15年的老司机，先赞一个。


温度0度上下的时候，特别明显。我猜想是钢丝绳热胀冷缩的关系？福建也有0度的时候哦。前阵子到过-7°呢。维保倒是跟我说过，考虑机房开空调。不过现在问题依旧，估计他也就是敷衍我，没开机房空调。

回复21#风一样的sb


问题肯定是有的。我的10分钟视频里，两部电梯并排，左梯自动运行了两次，右梯一次都没有，停在中间某层不动。同样的富士达电梯。

根据14楼的指点，我现在相信应该不牵涉生产商、维保方、以及物业的利益。


这部电梯，以前出过多次毛病。比如说，不开门。比如说，停止的时候与楼层不齐平。比如说，呼叫不停本层。


所以我现在的猜测，是历史上某一次大修之后，设置高频自我纠错。之后一直不再改回来。这是一种对付病号电梯的特殊的待遇。所以我猜即使我闹到生产商那里，也不会产生任何改变现状的结果。


一年前维保公司与物业公司一起换掉了，所以现在的维保一脸懵逼什么都不知道。

有没有这种可能:这台电梯的时钟时间与实际时间差异太大？
导致日常白天的某些功能错位到了夜间了？

不像自动返基站，如果是一直每8分钟运行一次，应该是电气故障了

我家楼里的电梯也爱发神经，经常呼梯上来会跑过头，然后迟疑一下再过来。

我们电梯有过某个楼层电梯间的上下按键接触不好，会自动误触。楼主看看是不是这个原因。。

楼主说的整夜运行是楼主真的蹲了一整夜听声音？还有，怎么判断是空载运行而不是半夜有人回家？