槽点必然是自己钱不够只能喷啊

60万的车，都没辅助驾驶？打扰了，，，用过辅助驾驶之后，真香，这配置对我来说，必须要有。

没错，跟宾利，兰博基尼也是同款，个人认为十分超值。

这车的尺寸不是应该对标Q7吗？

我觉得就应该买Q7了。

但那个牌子一看就象桑塔纳啊。

五六十万。3.0T就完美了。和2.0T撕心裂肺的加速感完全不是一个状态。

舍得花这点钱买车的主，不是小企业主，也是个中产；

车子更多要承担社交，所以建议多考虑社交层面；

途锐的外观感觉比q5 q7都好看。就是被大众标拉低了价值。60w的大众还不是3.0应该是最大的槽点吧，动力和同价位bba拉不开差距，再够够都有glc 43了

前一阵也去看了途锐，3.0裸车61，去门口奥迪溜达正好看到一台a6ar就定了，全下来65左右，途锐是台好车，不用纠结大途观的说法，60内这价位值了，不过建议还是买3.0的~

上个月刚提中配，最大的槽点是电气配置太LOW了，ACC ,360啥都没有，不过底盘质感那是真心舒服的

我觉得挺好的，自己舒服就行了，关键就是质量

所以预算60么，56落地。剩下4万自己找地方加装。

我的3.0开了一年了，刚过1w4千公里，基本满意，动力刚刚的，自适应巡航也算够用，NVH也还可以吧，不过我的19款还不是双层夹胶玻璃，有点掉价。

60W买这个？确定是嗜好。。。。这么大的车2.0T

往上一个配置多了很多，如果真需要改，不如加12万吧，变3.0机头，功能也多了许多，不是12万能改出来的

开了一段时间8缸那个
就一个感觉 抗造

这个问题就像 相同价格你是买华擎旗舰还是ROG次旗舰吧

不知道包括楼主在内的各位 对主动安全是怎么看 我一直觉得车是自己开 应该由我掌控 什么变道辅助、自适应巡航等驾驶辅助类的 又贵 有体现不出价值 车嘛 还是要掌控在自己手中 才更有驾驶乐趣 话说回来 这些主动安全都是电子辅助 一旦出现故障 不能确保原有该确保的安全倒是小事 万一........ 不知道有没有跟我一样感觉的CHHer

最大的槽点是我没有60w

买大众是图它的配置？内饰？品牌？质量？好像一无所长……

低调奢华有内涵，但是2.0就没意思了 ，不能加钱上3.0，建议放弃吧

一认识的哥么儿，才提的途锐，左右后视镜一个装的高配，一个装的低配……新车哦

你说的是一个有防眩目 一个没有？

内饰丑，其他还好

我们一个领导53w买的3.0T，落地不到60，你哪来的价格，这么贵？

60多万的车，咋说呢，大众一般人印象就是普通车。这不最近我堂哥也买了台60多万的的大众，是途锐吧，那车头真是霸气，我170的个头，车头都到胸口位置了，估计130-140高了。反正我是不熟悉车，大众不是还有款100多万的大众辉腾嘛。那玩意，上路真是低调顶个大众牌，不知道以为就是个小破车。

厦门的医生大佬？

二手途锐贬值也是很厉害，和普拉多、霸道之类的真suv保值率差远了

主要是舒服，该有都有吧

然后还不想让别人知道自己车这么贵

天津啊，一问2.0的价格。3我朋友预算60到顶不能在加了，就没问3.0的。

是辆好车，当时买那车的人也不差钱。

不算低吧，理财产品并不能代表大多数。

途锐保值率得和同类车比，并不低。
丰田这几个工具车那是理财产品，胜之不武

Q7跟他同级吧？同价格可以高配途锐，低配Q7。

世界真小……哈哈哈
你们的消息源是哪儿

后视镜下面有区别

首先，我非常喜欢这车，尤其是6缸，车要是自己开，低调点挺好，有一次洗车碰见了，真的挺喜欢的；
其次，建议网上搜一下315、途锐，当时厂家的态度与处理结果，如果这都不在乎，其实其他的也无所了

自家老途锐，一言难尽。
还是好好考虑吧，何况还是新款，还是2.0的，图啥呢。

老爹100万买的顶配途锐现在三年二手30万出了，他说再也不买途锐了

二手途锐还是蛮香的

XC90怎么样？
为什么不去看看