一般的油车寿命是多久?

  • j
    jy43
    19年中入了19款高尔夫嘉旅,国五,买来没怎么开,半年才跑了1000KM,惭愧。当时买主要考虑大众维护容易,式样不会过时,偶尔家用。想问下照这样个开法,能开个多少年不用报废?包括政策意义上的报废,环保上的,可靠性上的等等,10年?20年?
  • 一叶孤城
    不开坏得更快,就这样,所以,不用担心寿命。
  • M
    Maxmillian
    客观用车年限

    1.:国家汽车报废政策,普通私家车的极限里程为60万公里,达到这一里程则符合强制报废标准。

    2.除里程之外参考对老旧车辆的引导淘汰时间,大致为15年左右。

    3.柴油动力汽车近期能够维持在10~12年之间进行报废处理。


    主观上:私以为保养得当应该能超过百万公里。
  • D
    DOS
    别忘了,15年就得一年两审了,也就是说,如果你的汽车已经15年了,不管车况怎么样,国家都会认为你的车快完蛋了,必须一年照顾你的车两次才放心,万恶的年审制度。
  • 蓝心黑血
    不止15年,单位里有车已经第17年了
  • p
    perrystudio
    15年左右基本就进入环保关口了
  • 夜色星魂
    老马3,第17个年头了,15年后过尾气就比较困难了,得找黄牛,而且现在好像越来越严了黄牛也不太管用,要么换三元
  • k
    killerlrj
    保养得好,它能送你走
  • r
    redpig
    车企对于你的整车的零配件的保证供应期限为该零配件停止整车生产后的10年,因此,你的车不是说不能送你走,而是你再也买不到替换件来保养和维护你的车辆了。。。。。因此无论如何,20年基本是个极限了。家里的一部日产蓝鸟,1992年生产的,一直开到2007年,再也买不到替换零件了,连第三方配件都没有了,只有拿去报废掉了。
  • 辰陌_
    都十几二十年不换车,国家怎么发展,社会怎么进步?

  • n
    nApoleon
    压根不存在寿命一说,所有配件都可以换,哪坏换哪~不能换的是,车架刚性会变差,然后就是一定年份以后换配件的成本比你车的残值都高,大致情况就是这样~
  • z
    zivp
    哈,我也是买的嘉旅,16年11月入手,到现在才8000KM出头,怕坏,现在是每礼拜必须溜一圈。每年只做一次保养
  • s
    shuishi123
    10年老车,预计15年更换
  • 8
    810326
    去年4月买的嘉旅。8个月跑了1W。估计1年要1.5W。都是老婆每天上下班跑30KM+几次长途。估计能跑个10年就可以了。现在看来论坛里面就有3个买嘉旅的。这个车太小众了。在我们县城就只看到过3这个车(橙色,白色,红色各一个,我的金色),都还不知道是不是本地的。
  • r
    rovermyx
    看国家政策

    老外不是有不少人玩古董车的, 雷鸟啥的
  • b
    becoming
    保养的好,100年没问题
  • c
    caoyuxin
    家里一辆02年宝来开了18年,从国二升到国三,一年两检多跑一次,19年换了个电瓶,冷却液管路,夏天加了空调液,一年除了车船税,外加600交强和大概900多的150万三责,基本上就是市区不开空调9个油,开空调11个,固定用车成本一年就2000真香,挂着沪牌随便开,给油就走,要动力直接2档轰到5000转,96kw发动机也不见得有多肉。
  • V
    Vince
    风冷的内燃机设计寿命15年3万英里,当然设计寿命和人类的平均寿命差不多的概念。
  • a
    airmarry
    苏州这好像15年以上的车就不能入城区了。
  • g
    gao37
    同事挂指标,买了一台日产的风神。。。02年的车。。。走了30多万公里还活得好好的,未大修过!~日系车质量真不是吹出来的!
  • c
    cr2025884
    15年随便开,我第一辆车今年满12年了,还在使用,公里数10万不到
  • 暮岚荒
    开呗,坏了就修,修不好就开到废品收购站。
  • r
    ruletheworld
    15就一年2审,加上维修维护的费用比新车还高
  • j
    jhjjrr
    90年的摩托车还在骑呢
  • z
    zj78900
    综上所述,15年的时候基本上就没啥用了,你还不如开上五六年卖二手再买一台新的。
  • 神棍儿
    lz买车没用,你的估计是要停坏的,放着不开每天的用车成本80块
  • e
    edward825
    同嘉旅,17年2月车,到现在6W多公里了····
    车不怕开,就怕放,勤开没事
  • 心之痕
    现在私家车没有强制报废了,只要你能通得过年审
  • X
    XBOX361
    老速腾快13年了 14万公里 前年缸盖旁油露露的 换了气门室垫 上个月换了2个废气管 开了年再去换个节温器 其它也没啥问题
  • j
    jy43
    都说多停会坏,到底是什么会坏?
  • 桥头堡
    身边朋友有个高尔夫3 开了15年 换的原因是1年两检太麻烦了 国三标准 年底给置换了
  • j
    jhc007
    反正前几天我这周边有个地方天气预警,国5以下的车禁行了
  • r
    rockgundamz
    大众给美国老奶奶翻新甲壳虫。。哈哈
  • c
    caoyuxin
    3万??你确认没少个0么?
  • c
    chopper
    差不多……我一年半才7000公里……
  • c
    cursedstar
    年审制度什么时候取消啊
  • y
    yinqingle
    对于我来说,20万公里或10年三大件不修属于合格汽车
  • 我没饮醉
    估计9成是被水军怂恿买的,个个都说出了旅行版就买,结果都没买。那些旅行车,卖得是有多惨。。
  • 小杨
    国产车,8年了,节前准备去换离合三件套,去年年底做了线上年审,还行吧
  • 微臣辜负众望
    按你这里程数不是跑坏的,是放坏的
  • w
    windylex
    我姐的一款6缸天籁,目前还在服役,没出过啥问题
  • V
    Vince
    30打错
  • x
    xdynuaa
    3W英里。。。打错了吧
  • a
    a380731028
    车不存在报废
    但是会因为排放不让你上路
    变相报废
    参考现在的国1 国2
  • s
    summerq
    无非是维护成本一直升高到你觉得不合理为止
  • j
    jianghaitao
    论买奔驰的重要性,奔驰的零配件永久供应
  • m
    msingle
    09年买的马自达六个。10年了,可是一点问题都没有。不想换
  • p
    pj1119
    据说丰田统计过一个数据,一般家用车30万公里是个极限,他家发动机设计的也是30万公里的样子
  • c
    caileipk
    不开坏的更快,开的频繁反而没事。。我8月份除的车到明天就是整5个月,10200公里。。。
  • k
    kgsejs
    我在南非的路上还看到了初代甲壳虫在高速公路上飞奔 还见过各种奇形怪状 像飞船的老美 60 70年代的车,完全不用担心