我理解的是电量增加才算充电，不增加就是没充电，只是把电量传递给电动机充当一根电线的角色而已

回复50#江南大稻
纯电模式当然冲不了…好好看下模式说明吧…… iOS fly ~

为啥最近这么多这个车的帖子

我看汉，感觉更心水了。。。

才开了200多公里，车子能动就行，买车从不看说明书

回复56#江南大稻
额，那只能不断尝试了，one更像电子产品，还是需要研究下的，对女性用户不友好 iOS fly ~

很难理解理想one电池续航这么短，至少来个300公里啊，然后发电机一边慢慢充不好吗？如果电池可以跑300公里，这三小时里至少也能充个150-200公里。总续航有500很不错了啊
试过几台电车，都不太满意。

只有一台很喜欢，买音响送电车的model X

不需要电池能跑300公里，现在这小电池，加上增程器，就能做到。标称续航800公里，实测续航500-600公里。

回复14#深深蓝
你的甲壳虫呢？ iOS fly ~

我也今天试驾了，这么巧魔都纯屌丝…

去试试福特探险者再做决定

回复34#江南大稻
为什么你的增程器的增字和我的不一样 iOS fly ~

增増増增増增増增増增

理想one的行车记录仪感觉不错，记录信息很全，跟黑匣子似的 iOS fly ~

回复59#马听唱
电池价格差好多，你愿意为多200公里买单十几万么？再者城市用电100公里和300公里有多大区别？上了高速加油就是了，当然了，这车还是更适合有车位安装充电桩的，家用电基本不用钱，根本搞不懂那些研究电耗和空调耗电的，随便开就是了 iOS fly ~

严重关注 iOS fly ~

这车比较受电工青睐啊

买吧买吧，早买早爽，晚买更香。昨天王者群一大哥也去广州试驾了。

当然了一份钱一分货，千万别听李想吹牛逼对标X5啥的，跟汉兰达途昂对比对比就行了