2选一了!!!!

2箱FOCUS 1.8MT 13W

GOLF 1.6MT 13W
1.8MT 15W


一汽大众一内部人事说GOLF是相当的不错...
我说怎么个不错发,答曰:皮实,动力好.
我说能给优惠么,答曰:很难...

[本帖最后由 shixn 于 2006-11-16 16:05 编辑]

307 CIVIC 轩逸

推荐TIIDA~~~凯越也还可以

307,凯越,CIVIC

推荐307，明年据说出2厢的。

最好选些有点年份的车
小白鼠不要做得好

307要出两厢的!??

嗲啊~~~~~

GOLF低调，闷骚

golf貌似90年代的车

强烈推荐两厢小福!!!小骚车啊.尤其红色.

lz不要动摇啊.
真的很赞.

爆震不懂,只知道小福的发动机是全铝的.

不过focus的内饰与中控真的不敢恭维......乘坐舒适性还凑活,
不过主要是开的人爽!

CIVIC很好看啊...

包来r

CIVIC好看~雪铁龙新出的那个凯旋也好看

速腾 14.98万

推荐307,要便宜的,中华的骏捷1.8T也不错~起码省上3W

花冠其实也素不错的...

如果家庭包括父母的话还是SANTANA3000的2.0豪华版
不包括就选BORA好了
比较经典耐用，维护保养成本低，出手也比较保值
FOCUS车不错，就是没怎么降价，等降了再买吧，撑不了多久的

速腾1.6..

golf GTi新上市

别买大众。

比来比去...感觉除了外观(包括内饰),就基本没什么差别........

大众不好吗？

貌似要40W= =|

Gti2。0FSI
AudiA42.0fsi+7档手自一体也没40W

还用说，当然civic啦。。

FKS就是内饰受不了...而且有几率碰到爆震......最后就是空间不行....车是好车~

其实这个级别 FKS CIVIC 是不错的选择~

A4 2.0 fsi那不是7档手自一体，是CVT（无级），手动模式下人为划分为7档而已。

而GOLF gti的是传说中的ＤＳＧ变速器，世界上唯一比手动档还快的自动档。说是民用车上最好的变速器也不为过。

?????看看清楚吧，变速器只有手动，自动，还有无级，自动的是靠电脑来换档的
无级的根本就不换档，里面没有不同速率的齿轮的，所以根本不会又无级又手动的
助动车就是无级的，你拆开看看变速器吧，怎么可能换档

你真的不知道无级变速器原理？？
简单来说一条钢带在圆锥的斜面上滑动来获得不同的传动比，当然过程是平滑的。
但是为了让CVT变速器也有手动模式，于是电脑就在手动模式时将整个传动比的变化过程划分为几个区间，每一档就是一个区间。

国外的fit和Benz B class都有7前速CVT。

自己看看吧。
http://www.audi.cn/refresh/new_a4/spec_local_2.0T_FSI.html

而且奥迪的CVT不是很好，容易坏。
而且不能用在大马力的车上，也不能用在quartrro系统上。（这个是所有CVT的弱点，只有日产的CVT解决了这个问题，大马力四驱都行）

[本帖最后由 隆子的三少爷 于 2006-11-13 13:01 编辑]

买JJ,sagitar
都挺好的
前者还可以算作支持国货

速腾比FOCUS还贵点...

这车以后要是维修保养的话,是不是一般都要去买车的那家4S店做???

没人推 POLO么？

POLO那样子实在提不起任何兴趣....

保修期内任何一家福特4S都可以。
过了保修期任何一家修车店都可以。（只要你愿意）

私欲吧，无论什么颜色都很嗲

等明年的307吧，出两厢，而且三厢的也会改款，改成新款的大嘴，像207那样的

私欲有点贵...1.8 EXI MT的要接近15W.1.8 VTI MT 接近17W...算了吧...

3选一!!!

2箱FOCUS 1.8MT 13W
BORA 1.6 MT 13W
GOLF 1.6MT 13W

POLO的鼓刹太掉胃口了！！！

BORA 1.6 MT 13W
GOLF 1.6MT 13W


垃圾，必须是1.8的才行。

赵叔叔为啥这么说???

2箱FOCUS 1.8MT

理由:排量大,样子骚...

因为车沉，1.6实在有点勉强。

FKS

GOLF和BORA都比较老了

听我的，傅克斯好。。。

既然剩三个了～就两箱ＦＫＳ～～原因～～就冲着外型了．．

宝来排除！！！

GOLF FKS都是好车！！！

如果选手排车,我认为入档的顺畅是很重要的,不知FKS1.8的波箱怎么样,但好像GOLF的好多了

这周末想办法去试驾一下...

这里面有啥要留意??应该怎么试???

谁说BORA 1.6拉不动了....只不过是因为现在买到的都是缩水版的了....BORA1.6旧要04年以前的.....