凯旋好看，可是贵呀
骏捷1.8T吧
不比别的差

那就focus吧

bora和golf发动机太老了。

如果只有LZ那3种选择还是FKS吧.....要是我就借1万买CIVIC了....

老有什么不好，只要还没老掉牙，那就叫“技术成熟”
FOCUS发动机先进看到什么后果了吧？天天有人在FOCUS坛子里发震爆帖。
事实证明国内这高价破油不能用在好发动机上。

[本帖最后由 zhuliang 于 2006-11-15 16:24 编辑]

GOLF在德国还有1。2的呢。

FOCUS...

早老掉牙。你以为在国外的golf5还是这种发动机吗？

focus发动机也有问题。所以其实我推荐civic的。

转一个车评网站，个人认为其文章是国内车评少有的中肯了。

http://www.xincheping.com/comment.asp

civic价格虚高太多!!!标准版自动档近18万!!!16万的太简陋.

车是不错.

但是考虑civic还不如再加个2w买凯旋呢!

20W的车又是个档次了。LZ再借2W吧:D

准备买飞度自动的惭愧飘过~~~~~~~~~

凯旋也就是配置高而已。
在机械方面（底盘发动机变速箱）没那一样比civic好。
方向盘中心不转动，其实更不便于操作！纯粹忽悠。
对这拉皮车毫无好感。

不就是307的底盘拉长点，干脆把qq的底盘拉成Hummer的，多拉风啊？

11路最赞！！！

来晚了。
focus优势在于驾驶乐趣，底盘技术出色，动力也比较充沛，据国家公布的数据，还是省油冠军（没想到吧）。
GOLF内骚，一汽做工好，1.6排量勉强了点。
BORA 不是1.8T就是渣……

顺便赞一下GTI的DSG变速器。

现在JJ 1.8和1.8T分别素啥价格了?

1.8是10w5千8

1.8t还没出.


不过买jj要对其售后有 充分思想准备.
尤其是在上海.

4s确实比较烂.呵呵

啥意思?车的服务质量不好么?
不是说JJ出1.8T了么

谢谢大家!!!!!

钱就是这样了.不能超过15W！！！

GOLF 1.8MT 比 FKS 1.8MT 贵2W...

一汽大众的内部人事号称1.8的GOLF是"相当的好的一部车."所以BORA排除掉了....

GOLF号称世界销量第一...就算是老型号，尾部看起来依然很漂亮

国产的第四代高尔夫的前悬挂采用“麦弗逊式”的独立悬架，后悬挂采用半独立的“纵向托臂式扭力梁”，从悬挂技术含量来讲，直线行驶的稳定性极好，悬挂扎实，但是弯路性能较差，加之国内一汽大众对于悬挂进行了加高处理.

FOCUS的悬挂应该很好！！！套筒巨粗！！！

fouce2箱运动版本原汁原位的欧洲版悬挂
操控性好，但价格较贵，内室一般

支持GOLF 1.8MT

GTi~~~太浮云了

售后服务那是相当的一般.

可能我要求比较高.
1.8t出了吗???
着车我觉得1.8t不值.不如加点钱买focus两厢.
要买就买1.8

别太眼高手低，德国golf1.6满大街跑，他们都没咱们懂？虽然发动机有些区别～
皮实，稍有一些动力性，就行了，在北京市区开，1.6和1.8有区别吗？
要不就gti，r32，小钢跑一步到位。

急切的想了解FKS的皮实程度....

Euro-ncap测试5星，正面撞击、侧面撞击均满分。

人家的golf4是什么年代买的……我们这年头还买golf4？

关键是GOLF性价比太低！！！LZ就FKS1.8MT吧！！！

新改版的那个高尔夫LZ也喜欢?.....

其实JJ多好啊,如果不成就FKS吧~

golf 1.8 mt
我觉得很好
拿驾照第2个越买车 到现在 各方面运行状态都狠正常
自己加了定速巡航

补充一下
如果要一步到位 GTI是垃圾 要买酒买 R32

GTI40W，R32在国外要比GIT贵20个点，进中国估计在65W左右...

为什么没人说2。0的M6？

恩 这个定价非常离谱

我在瑞典看全配置的R32 33W 克朗 就是35Wrmb的样子

GTI 几乎没有卖,

其它就是 1.6 的 普通golf

香港人车志的评价：
R32动力已经有点凌驾于车架了，平常人不好控制了。
GTI才是最平衡的。比R32更适合一般人。

当然4驱是很诱人的……

FKS!

FKS

不过那个爆震......

昨天看XCAR小道消息说10月以后下线的车解决了...

不知是真是假...