新车没办法 怕刹车熄火就习惯了，但有时候还是会挂空挡的

..只要不半离合驻车..踩到底对离合有影响我还真没听说过

关键词，同步器，6档141。

空挡滑行考试时绝对禁止的。。另外紧急情况空档刹车 貌似也不对吧

呵呵,有句老话"旧机器,新零件,马力原封原"不过这只针对严格按照原厂手册来的,4s店一般可以恢复到出厂的90%以上,外面店子难说,这老车了,如果车子其他车况还很不错的话,还是可以大修,不然不划算啊,不管怎么说,先去检测一下,从缸压开始

其实踩离合呢，发动机空转，相对伤发动机，不踩离合呢，相对磨损变速箱，但是变速箱磨损慢，发动机不加油空转磨损也小，所以新车磨合期踩离合为了照顾变速箱的前期磨合，后期不踩为了发动机，
其实现在机器都是无所谓的了

你为何不空挡拉手刹 松脚刹？

你认真的？

大概考试你敢挂空档，空档滑行空档等车 是偷懒还是省油？

好多年不碰车了 都快忘了当初教练怎么教的了

等绿灯路口脚一直踩着离合器，档位早就挂上了
《---没什么不对啊，除了脚累一点，有什么问题？

er……离合器简单理解就是弹簧压板，纯机械结构。至于液力变矩器，发明那个油路的我们都叫他天才，确实很复杂，也没必要搞懂。

我表示我汽车工程专业的大学白学了……真心请教踩住离合挂一档等有什么问题

驾照学习中，我们教练教的，
停车前踩刹车减速到一定程度，踩离合，本来刹车停稳车，换1档，时间短踩着刹车，时间长拉手刹。
现在驾规是禁止空档滑行，原因是如果 被 追尾没有发动机限速，车容易失控
红灯前挂 一档也是防止补追尾后车大幅度向前跑而被 二次伤血

不知道 有无问题，感觉 差不多，毕竟人安全要紧

3 9点握好。揉 搓 什么都是不对滴。。

坡道半联动等红灯才是最费离合的，平路离合踩到底问题不大，不过既然是平路为什么还要踩离合挂挡等红灯呢？直接空档不是更舒服吗。
现在已经能不开车就不开车了，出门更愿意骑我那小125跨马。完全没堵车的烦恼啊

+1

现在的驾校哪会教那么多东西给你，恨不得你快点学完滚蛋，别浪费他时间。

没事 大部分人一些年后就换车了 也坏不了 有人接盘的

公司汽车班，，经常吹嘘当年当汽车兵时如何不踩离合换挡，开的比踩离合换挡还平顺

多上上汽车论坛学习就行了

我想问问那些说搓方向盘不对的同学……为什么20年前的驾校要求学员们要学会单手搓？是不是那时候的要求在现在是不合理的、过时的？

那刹车前 要踩离合么？

紧急情况刹车，不能踩，刹到快停再踩，再放空荡上

平时呢？我们教练就是这么教我们的

开自动档的人，等红灯就是只踩刹车的，其实要挂N档踩刹车或者手刹的，刹车不能一直踩的。

挂挡不爱踩离合怎么破，单位车。

感觉开货车，有哪个车是不用半离合的！
汽车兵的车难道不用半离合启动么？
同五十铃，当初一拿驾照，学习车是五十铃NHK，八年车龄，但是一样耐艹的五十铃

你同事左脚不累么

楼主开的一手好车啊

那捏呢。。。。。

这样刹车距离变长

那平时刹车是直接踩？麻烦说下刹车的步骤