有开着自动档还坚持用手排的吗?

  • 后来呢
    想买个手动~
    提前练练手

    但是怎么感受换挡区间呢~
    总不能盯着转速表吧~(危险)
  • z
    zuozuo1989
    开熟练了能感觉出来,不需要看转速表的
  • a
    a139239
    记得当年教练说,20码换2档,30码换3档,40码换4档,50码换5档~~ 车是大众桑塔纳~~~

    再后来,听发动机声音,声音上来了加一档,油门反应迟钝或上坡了减一档~~~

    再后来,开自动挡了
  • j
    jumping_pro
    自己的车熟悉了,听声音、凭感觉就知道该换挡了
    我早已换成自动挡,也不会再考虑换回手动档(开车最需要关注的不是换挡,而是周围情况),但遇到堵车、山地等时候,我会切回手动模式
  • e
    ef6j
    都开,市内手动,经常切档拉高转,很爽
  • k
    krAt0s
    凭感觉就行,温柔模式就2000以上换

    我是相对激进模式,一般3500左右换挡
  • i
    iaminheu
    手动挡的魅力在于人车合一

    不是很适合市区的路况

    前提是你还得懂车 很了解发动机得换挡时间

    说到底 手动挡就是压榨发动机极限动力

    没有这需求的 放弃吧 论起步 电车秒了

    多注意路况吧
  • c
    cnpushing
    百米加减档~曾经驾校要教的科目~
  • a
    apollowing
    看转速和看车速一样啊 瞟一眼的事
    熟练之后 你会通过声音震动和油门反映 来确定转速的
  • 牛戈格
    别想太多,开个一礼拜大概就无师自通了
  • a
    adazheng
    虽然我开着手动,但真心没意思,还是自动舒服多了
  • 翰墨留香
    实际不都是二档起步的吗
  • f
    flshlion
    买手波的话最好带坡起辅助的
  • 白云边
    最近在练车考驾照,感觉坐在车上没有方向感,是我不适合开车吗
  • n
    neohack
    什么时候会无离合换挡就可以换自动挡了。。
  • 后来呢
    看来我要做的 就是瞎开,踩几次7200转就有感觉了
  • m
    mai-casper
    手动挡学出来以后就开过一次 后面全程自动挡了
  • a
    a139239
    不是,要看车,因为会开手动挡,所以经常给同事当人肉代驾。但我自身感觉是我车技并不好。

    POLO1.6mt,2档起步没有问题,离合器结合点好找,1.4mt就得安安心心1档起步。
    快10年前的别克凯越1.6mt,手感除却没有吸入感,离合点比较模糊外,别的也还行。
    PSA的自吸1.6和2.0说是低转高扭,很想体验一下PSA的2.0mt(比如标志307手动),但是没机会。
    最难开的是经典福克斯1.8mt,松离合前一定要轻轻带点油门,不然太容易熄火~~~

    可能我油门踩的有点狠,手动挡的车(经典福克斯1.8mt除外),红绿灯起步,我是过了面前的人行道就换2档,过了十字路口那头的人行道就换3档了~~
  • t
    tz1208
    路况好的情况开手动是享受人车合一
    不好且堵车开手动就是找虐
  • t
    thunderous
    023,手动挡SUV,各种坡and停车场出入口,蛮刺激的
  • l
    lee410943861
    好像。。手自一体的用M档的不多?
  • t
    thanatoszk
    只有拉高转速时候会用。
  • s
    skylee214
    目前1辆0.39的手动、2辆2.0的手动、1辆6.3的自动
  • f
    fater
    额 现在给辆手动挡真不一定能开走
  • u
    united
    感觉速度上不去就换呗
  • 微臣辜负众望
    自己开还是手波爽,3500-4000转换挡在农村地方开超带劲

    前提是有超能力
  • 后来呢
    体验了几次
    不是SPORT模式带来的那种会窜的感觉

    比如70的时候 挂在5档,这个时候转速在2000,感觉动力充沛。虽然油耗可能会高点,但至少这个状态我觉得可以不用刷ECU

    我车180匹,之前开过260匹,感觉那个爽

    手排之后就找到了点260匹的感觉~
  • 五楼的百合
    直接2档起步,或者1档踩重直接挂3档。。。
  • a
    argus
    手动的驾照已经不会开手动了
  • 练习
    还是喜欢手动2.0MT开了13年,10年的3.0AT只是省力
  • s
    sinogod
    备胎有一期说过,2000到3000转换挡不会错的
  • 静静的
    这个很有乐趣,
  • 5
    52147241@qq.com
    教练典型的误人子弟...后来好久才知道要降档....
  • s
    stylejj
    我们教练更坑,教我们起步只允许抬离合,车动起来才能给油。
  • w
    wzw2006
    别折腾自己了,就目前城市的拥堵情况,还是老老实实自动挡吧
  • s
    snowxiang
    我是手动挡坚持手排,没得选
  • 千千静听
    1挡升2挡最难,开了五万多公里,1升2还是经常顿挫。
    升档看转速,降档速度跟档位匹配就直接降,不匹配就补脚油。
  • 5
    52147241@qq.com
    一样的,驾校的车为了保护离合器片,就调成那样了,正常的车会熄火只抬离合~
  • 后来呢
    自动档没有离合,几乎不需要手动降档
  • s
    shuishi123
    反正自己开手动,偶尔开媳妇的自动觉得非常不适应。
  • f
    fxacc1
    其实也没多少乐趣,新手的话要开到5万公里才会磨合流畅一点,我开了10万公里了换档也不如自动档流畅,自动档在合适的位置直接0.1秒接上了,手动需要1秒空油,5万公里之后要考虑车子的寿命不大会激烈驾驶了,油耗也高,还是自动档舒服。
  • 暮岚荒
    从驾校毕业就告别手动挡了,就图个方便。现在手艺都忘完了。
  • y
    yysqu
    我看路上开五菱神车的,照样起步熄火。熄火档位不合适没啥可怕的,能迅速做出反应就行。
  • 怪叔叔
    我不会开车,但那年坐车基本每天200公里,能听出来该换挡了
  • 新客魅族
    开的不熟练,我有投屏时速表
  • s
    solar_cs
    开多了就行了,什么都不用看。
  • x
    xenomaya
    体验了手自一体的变速箱发现,手动真tm爽,动力十足,比自动提速快多了去了
  • r
    run
    听声音,大就换档
  • 毛茸茸
    9AT你试试全手动,保证怀疑人生。
  • x
    xiejeff
    高速切挡,感觉是骚操作,
    但人车合一么,开习惯了还是容易有感觉的。
    比如老的车,别人都是2000就可以换挡了,我车大概2500+才能平顺,开始是看转速表,然后就是留意转速表,再到后面,就能通过油门和速度的表现选择换挡时机了,习惯了相当好玩,而且开开这感觉就有啦。