本来一心只爱牧马人，现在有了2.1，感觉办好50万还是下不起了手。最近看了理想one，这车真的是从用户角度设计的，适合两个孩子的奶爸。上路33万多吧。

我的使用场景：
没有停车位，停车基本在路边找车位。
离家100米有一个充电站，有直流快充2个位置。上班的地方可以协调使用市电补电。
这样的话，日常使用应该可以使用纯电。

出远门的的时候，这车反正可以用油，倒也不担心。

是不是可以下手了？

D版有车主吗？期待看到真实体验。

有车主，估计很快来，新车到手都是夸夸夸的··

再等三秒就到小尾巴~

同问es8 六座版

回复4#fdb133
比理想贵好多 iOS fly ~

还有五秒就到了

真实车主到了，车子太大，停车比较麻烦。其他看了你的情况，都不是问题。

你们喊人家到，人家就不到了

大地方还好 小地方连个4s都没有 iOS fly ~

谁喊我

不合格啊，你过了300秒才回复。 iOS fly ~

又不是经常刷d版，刚刚正好看到这个帖子。

看了很多帖子，反应最大的问题是增程器的噪音，这个不知道到底有多影响？ 和燃油车相比，比如汉兰达相比，声音大多少？

这车就是个过渡时期妥协的产物，自用的话要么买汉兰达，要么买纯电特斯拉。

回复13#刀歌

我市区都是纯电啊，然后开高速到120，都是风躁，听不到增程器声音。车内非常安静，但是下车时候在外面听，车子声音巨大。

回复13#刀歌

那是瞎掰，这车要是觉得有噪音，80万以内的车你可以不用考虑了

特斯拉不适合我，毕竟四川山区很多地方没法充电

理想one是国产三缸汽油机
汽油的部分基本是凑数的
没有固定车位的话，除非牌照是刚需，混动奥德赛/艾力绅强太多了

停车需要一个半车位吗？有没有类似的小一圈的理想

就一条，不推荐的人群中，是否有真实车主

回复20#摸琻校尉


都是键盘车主

还不是想去哪儿就去哪儿

真实车主满意度98%。槽点有，就是本地音乐播放功能简陋。

白色座椅好看，但耐牛仔裤染吗？

提车1个月20天了。只开了1400公里。每个周末都开到周边去玩，家里电表充了400元电费，昨晚查了下 还余150元。基本都是纯电在开，就有一次去周边农庄过夜，来回都是高速，用了燃油优先模式。高速时候我车内完全没感觉到增程器的声音，主要是风噪。觉得这个车太适合一家几口出去了。然后这个车油漆太薄了。随便轻轻磕碰下就掉漆了，所以我又贴了车衣。市区开的时候车内太安静了。但是停车时候下车后，能听到车巨大的声音，但是上车又完全听不到。只能说这车隔音做得好。

回复24#刀歌

所以我买的棕色座椅，不过我也不怎么穿牛仔裤

回复24#刀歌

我是白色座椅，你买个理想one的米色垫子垫上就行。还蛮协调的。

@BoD，车主

昨晚做梦还梦到我买理想ONE，可惜没钱啊，哎。

什么混动汉兰达、奥德赛、艾力绅，油腻又没格调，就别来碰瓷了。

底盘颠不颠？看很多反应底盘一般。5000还没锁定订单用户

回复29#深深蓝

还是多买几个笔记本玩玩吧……

毕竟500万以内最好的车 iOS fly ~

车子差不多的model-x八十多万，价格完全没法比。价格差不多的model3，车子完全没法比

真实车主来了。
用车一个月7天，各方面都很满意。
之前买车就考虑汉兰达跟理想one。坐标广州，没有燃油指标，要买汉兰达7座的话加上拍牌估计得35w往上。理想one就是标配价32.8W再加上5000的保险，上牌200块有找，没了。
6座，上下班通勤25-30公里，偶尔市区跑50公里开会什么的，周末周边游，接下来应该会有单程300公里的省内回家需求。托姐夫的福，租了他一个朋友的车位装了充电桩，基本都是用纯电。提车一个星期加满一箱油，开了200多公里现在还剩一半的油。 平时纯电能开100-110左右，相当于3-4天充一次电，可以预约充电，设定在晚上12点半开始充，电费0.34一度，充满30度，算下来1公里不到1毛钱，四舍五入不用钱。
纯电体验真的非常好，安静，动力也充沛，燃油时高速行驶真没觉得吵，等红绿灯时有关注过，之前有视频显示等红绿灯时抖得花枝乱颤的那种，真不知道是啥情况，我自己是觉得比汉兰达还稳【年初开过一个月的汉兰达】。而且我通勤的路程有5公里左右是高速，开了辅助驾驶就能放心地喝口水，选个歌了。
理想One跟汉兰达，个人觉得如果纯粹就用车体验来说，理想One绝大多数场景是对汉兰达好的，汉兰达这么多年稳定的质量表现是造就其口碑的根本原因，这个目前确实是理想One没法比的。之所以选择理想One，主要还是穷，还要考虑用车成本, 乐观点想就是有终身质保，维修成本应该不算太大，但是未知的时间成本及情绪成本是可能比经济成本大的因素。

纯电高速能开多少公里？100-110的速度非暴力驾驶

最后一句写的真好，我已经很动心了

是标致雪铁龙的那台EB2 HN11（国6 1.2T低功），非常不错的引擎，热效率比所谓国内自主热效率最高的引擎还要好一些。

网上有些又说是用的沈阳三菱的

除了高速比燃油车（X5 3.0T）费油，就没啥缺点了。

回复1#刀歌
隔壁微商小哥一直给我安利es8，虽然我有车位但是我有电焦虑纯电再美不考虑，理想one，这个价格还行，虽然我有车位，老婆说你想买都可以，但是我看看我的杰德六座跟老婆说还是先给你买辆小跑吧。我只是个家庭司机而已。杰德还能战几年。这个念头就过去了。理想终究是梦。 iOS fly ~

回复37#刀歌

哈哈，理想的自来水挺多的，可以多试驾几次，在广州的话周末可以来找我试

有孙姓理想员工证实过发动机来自PSA授权的消息。

回复35#Parto
高速下提速怎么样？例如100到120 从不稀释德味~

回复44#Hisoka-J

我基本上没有这样的机会，广州上下班高速撑死就80到100。100内的提速很线性，变道超车很轻松的感觉。

朋友有一辆，看他朋友圈说充电桩坏了好多次，请厂里的人看了里面的板子，说这个板子的设计绝对有问题。

回复36#dos4gw

我开125 ADAS，俩人加空调大概就是24个电。
暴力驾驶能到27吧。
33.5度的可用电。

回复40#jinseng

8.5-9.1L的125km/h 辅助驾驶
很难说费油能多消耗多少。

除了品牌解决不了国人的面子问题，其他都可以说是物超所值，ps,昨天也订了一台

我试驾过，这个车隔音做的挺好的，驾驶感偏向油车，不买的原因，也是这个车的最大卖点：增程。说好听点是没有里程焦虑症，另一方面就是维修/保养/故障成本都比较高，另外油箱和电池都偏小