我早就想知道某些二逼张嘴就说出的7起事故是哪里听来的，怎么确认的，现在看来都是屁股决定的

屁股决定立场，我可以理解，但不能屁股代替脑袋啊，微信群打几个字就叫证据，随便来个录音就翻案，真逗

国外的交通法也是避让原则

你看国外的汽车不论哪儿遇见行人也是躲得远远的

最高法院于2002年4月1日施行的《关于民事诉讼证据的若干规定》第六十八条、七十条之规定：以侵害他人合法权益或违反法律禁止性规定的方法取得的证据，不能作为认定案件事实的依据。有其他证据佐证并以合法手段取得的，无疑点的视听资料或者与视听资料核对无误的复制件，对方当事人提出异议但没有足以反驳的相反证据的，人民法院应当确认其证明力，过去的司法解释与本规定不一致的，以本规定为准。也就是说，未经对方当事人同意私自录音能否作为证据不能一概而论，以侵害他人合法权益或违反法律禁止规定的方法取得的录音资料，不能作为证据使用，符合《证据规定》第70条的录音资料可以作为证据使用。
再补个案例http://right.workercn.cn/162/201411/17/141117081803324.shtml

根据最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》，从2002年4月1日起私下录音可以作为证据使用。员工一旦在诉讼中有录音证据在手，其中的内容又确实与所诉事实有关，不论录音证据的取得是否得到了被录音各方当事人的许可，只要录音是真实的、未经删改的，这份录音证据就很有可能会被作为认定案件事实依据。

你说的录犯人和律师对话早就超过了这种范畴 自然不能作数

懂法？

吹牛逼也犯法了么？

呵呵 你确定？

在中国“对你没好处”但“让对方吃药吃瘪” 这种事情想做的人不要太多哦。

我个人觉得，应该看碰撞的点在哪里。如果是在侧面，那么是借道的人责任，如果是后方，那么应该是后方的责任，或者看是否是有其他原因。

当然，这个只是我的感觉。

单独的录音是很难作为证据的，尤其是各种通讯软件的录音，畸变太大，难以通过声纹鉴定。
如果用录音笔录的，并且通过了声纹鉴定，也必须和场景、视频等证据相结合，法官要判断该录音有没有清楚的来源，从哪里提取，由谁制作，是否合法，是否自愿，最后才能作为证据链的辅证。

都不是好鸟

哇 民事管刑事 这位朋友是不是管得太宽了点啊

故意撞也是对方全责啊

喷了， 这警方

国际惯例，美国有些洲，你撞违规行人，没有刑事责任，但是如果能证明你主观故意--比如，你一开始低速尾随，等他违章了，立刻加速。或是在较长的距离上不先刹车后油门等。那么肯定会被控谋杀。

最后结果各打五十大板！砖家出来善后说：看！这才叫法制！西方国家的法制算个啥？

把车辆变道比作进屋抢劫也是醉了

会开车和看过那视频的都应该能看出BYD是故意一直等着机会撞的

会开车的也知道直线不能越。比亚迪油门刹车随便踩大众也没事。

什么时候BYD车主在法庭上说自己是故意的，法官还能因为证据不足不予采信了，大概就快算是法制了。

喷了，大家争论的都是大众第一次抢道而比亚迪不刹车相让，引发大众情绪问题，导致第二次的恐怖并线。

第二次基本是没有任何争议的，剩下半个车位大众都敢插过去，这无异于自杀还要拉上别人。大众硬插进去的时候，比亚迪已经刹车了，后来拍的照片里地上也有明显的刹车痕，这种证据交警早就调查过。

你如果有驾照的话，我还是建议你回炉重炼，为人为己。

[本帖最后由 yamiyama 于 2016-3-16 20:02 编辑]

早说了故意加速撞车是违法甚至犯罪行为，不被追究只是因为取证太难（踩油门不一定是故意的）+没死人，就和真正无辜的车混在一起，变无责了

逼压弟太张扬是抛砖引屎吗

一码归一码，你那是说完全没有其他证据的情况下。
BYD这事儿有视频可以看出加速，甚至不用技术手段分析，肉眼可见的加速，再有自己承认的主观故意，完全可以沾上边的。不过估计即便确认了BYD的故意行为，大众还是逃不脱有责任，各打五十大板而已。
至于刑事责任估计怎么都是靠不上的。

之前就说了，BYD要玩儿脱，除非自己承认有故意行为，不然交警光凭加速的事实是不能推断出他有故意的意图的。

那该怎么判？

有没有在国外长期生活的，出来说一下。

如果非机动车违法，机动车对为机动车造成伤害（无法证明故意的情况下），美帝或者袋鼠国是怎么判的？

那真的是乱套了！

你恶意借道，只要狠狠踩油门，让车身过去。
而在自己道上正常行驶的车，还要在1秒以内作出正确反映，是不是会撞到你的侧面还是后方？

这种法如果出台，明显是鼓励恶意变道。

故意撞的自然枪毙。

知道党的厉害了吧。谁叫比亚迪车主不是党员。

如果行人创红灯，撞了白撞，那是不是可以故意撞人？

舆论不都是说撞得好么？

是阿，时间太多。而且保险也没有多陪，至少去拿车的打车钱，油费也是钱。

法律就是法律，你没法证明他是故意的，他可以说是自己瞎说吹牛的，你一点脾气都没有

怎么没好处，每年车损险可以不用买了，一年省4000多块，我自己9年没出过险，8年没买过车损险！

喷什么喷啊，比亚迪第一次第二次都是故意撞的，这你也看不出来还好意思叫人回炉重炼？

有个有趣的发现，有些人谈到大众就是行为危害行车安全，比亚迪就是故意伤害。问题是你恶意变道也可能造成重大交通事故，故意撞车也是冲着车没冲人吧。这妥妥的双重标准啊。

现在看来，就算是故意伤害或者杀一个犯了错的人，只要没有证据就是英雄呢

那么行人（包括非机动车）想了：反正你们车子不敢撞我，老子自己就是绿灯，佛挡杀佛。
当然我不是赞成可以随意撞闯红灯的行人，只是希望各方都能对法规、基本行为准则和对方稍加敬意。而这在当前的天朝显然是想太多。
我也想当一个有道德的文明人，然而这个社会把我逼成了我不希望成为的那种人。