学习了

嗯，一般自主品牌可靠性虽然达不到丰田那种水平，但是也没垫底。北汽不包括在内。iOS fly ~

辛苦打了这么多字，虽然啥有效信息都没

你总是以三大件的稳定性来说，确实，三大件坏的很少，但日常一个天窗漏水就能折腾死你。 来自E72

在德国公司接触了几年，现在已经不迷信德国神话和日本传奇了。
都是扯淡

吹捧日系没必要，对家用车来说可靠性不是决定性卖点。
中国市场偏重外观，内饰，配置，也是有道理的。并不是消费者sb。
iOS fly ~

唉，买的丰田2.0自吸，早要能看到帖，买个国厂，加油都可省个6-7年了。

基本上是这样了，现在排名前几的国产车三大件都还行，细节和装配还是差点。主要是不成体系，国际厂家都有自己稳定的生态链，国产车出于发展阶段估计还没有办法达到稳定。 iOS fly ~

学习了。2+2≠4

回复6#zhanghe


蘑菇哥选的什么车

最便宜的那款。
我只是*比较大，不要叫我蘑菇哥，这在地板另有其人

主观性东西太多，不是这行业的吧？ iOS fly ~

言之有理

日系质量好？醒醒吧……
好不好其实更应该看负责相应零部件的SQE是不是认真负责… 有些SQE完全就是图纸都看不懂，只会在那里哔哔哔…iOS fly ~

福特，至少我买过的老福克斯，三大件还是可以
但是橡胶件和塑料件无力吐槽
不过朋友的卡罗拉也不是没问题
档把的顶端那个球都会掉…… iOS fly ~

很多国产车新车感觉非常不错，但是耐用性差距比较大，表现就是三四年后车况下降厉害，比如底盘松垮，不知道这两年新出的车改善如何。

LZ你肯定没管过供应链。

所谓的你量大，供应商就“双手奉上质量梯队第一的零件”这种事情是不存在的。主机厂自己要costdown，供应商其实一点办法都没有。

大部分看主机厂的设计和你对质量的渴求程度。

汽车我看过的不多，但曾经IT行业我可太熟悉了。

比如HP显示器就用2层PCB板，Sony就要用4层。

HP的磨具控制在0.1mm，Sony可以做到0.01mm。

产线维修过的零件是直接丢掉还是修好继续使用？

是否有主机厂的跟线督导？

高温测试2小时还是24小时。

1遍质检还是3遍质检？

这里面差别大了去了。通常情况下日本人会自己下场，直接帮你改产线问题，如果是他们自己的设计问题，他们自己也会修正。

这么做下来可能出厂的年率控制2家差不了1%，但后续产品良率差了10倍不止。小尾巴~

找两家当地汽修厂问问就是拉

你就不要跨行业乱指点了，养个400公斤的猪再来，车子配件大多数零件量非常小，因为整车销量就那么点，销量高可以大幅度缩减成本，做好点成本也比销量差的低，销量好的车型确实有各种持续的优势。

你说得靠谱，看楼主说因为H6销量大就说供应商双手奉上质量梯队第一的零件我觉得纯属臆测，不少主机厂都要求供应商每年降价的。

要求5年99%不出问题和10年99%不出问题成本绝对差距不小，你要什么样的出什么价钱我就给你什么样的，同时还要在主机厂各种压榨下降本确保有利可图，就别指望多好的质量。

日系之外可能有好的,但是福特肯定够差了, 同学俩人买了福克斯,双离合全都报废换了

看懂图纸绝逼坏事。加了一大堆主观判断放行。

日系除了丰田，其他问题也多多！

真心佩服买国产电动车的用户 iOS fly ~

总体上楼主没什么大问题，不过也难免厂商自己出昏招

什么速腾断悬挂加钢板啥玩意的。什么干式双离合，

日系没有那么神，欧美也没那么差，每一款车每一款配置都要拿出单独讨论才有价值

日系不止开7-8年，人家10年的车都跟新的一样

没错 新车开起来就是一坨屎，10年以后依然是那坨

买日系追求的是保值和信仰 iOS fly ~

以前这里北方八线城市，马路上一水的VW大众信仰，现在卡罗拉思域轩逸代替了高尔夫，凯美瑞雅阁代替了帕萨特

回复28#david_lee

车就是工具，只有日系的工具是合格的

我就想楼主推一下逻辑：

『日系的可靠性不是说新车质量好，是车况衰减缓慢。』

新车质量一样或更差，日系靠什么做到车况衰减缓慢。

看完第一部分内容不想往下看了，先纠正楼主一下，没有哪个国家的工业标准对螺栓强度不要求的，日本标准和其它工业国家标准没区别。
至于为啥觉得日系车螺钉质感好，我仅凭自己的观察感觉臆断：日系车的连接一般是螺钉螺母，德系采用螺钉拧机体上。因为螺钉强度上去了配套螺母选用高强度的成本并没增加多少，所以日系螺钉螺母都使用了更高的强度；而德系要让机体达到和高等级螺钉匹配的强度对成本要求就极高，同时本着够用就行的思路，导致选用螺钉强度等级不是那么高。

百年福特 毁于..

楼主不是汽车领域的，也没干过品质，几乎每个观点都是错的。不过能写这么多也不容易了 iOS fly ~

有个观点太误导观众必须友情提示一下，不管是不是合资品牌，刚上市的车型故障率都比较高，一年以后才趋于稳定，因为绝大部分问题都暴露一遍了能改善的都改善一遍了。所以不急的话别买刚上市的车。 iOS fly ~

楼主就是心理素质太差的那种人，写了个东西不让人反对，反对了就要在开帖写一大推，也言之无物，都是在自己认知观念里重复：这都不知道第几次了，就因为自己写的帖子长觉得都是有营养的。

ios 14.0 vs 14.0.1

确实有这种感觉。楼上的业内人士一看就知道他错的是大部分

业内人士表示随随便便就能举一些反例打脸，哈哈哈

楼主真是无知者无畏，什么都敢说不要跟猪吵架 ~

实际上LZ更希望回帖中“随便举一些反例就能打脸”的坛友能够除了这句话，回复点其他有用的信息量~
论坛的意义不就在于此吗~
不然对于我们这些非业内人士来说，觉得LZ说得不错

夸神 iOS fly ~

不夸日系 也不贬美系 只要认真把事做好 造可靠性高的车 就是好车 iOS fly ~

二手车价说明一切

对于楼主描述的事情有一点点发言权，只能这样说，生意就是生意，所有的目的都是赚钱，就看钱怎么赚，高田一样会破产，大众一样会造假。小尾巴~

看看我的帖子，或者抖音搜：修不好的上汽大通，看看上汽的国产车质量。

自己负责的产品的图都看不懂图哎，明显就是混日子的人… iOS fly ~