滴滴难道有责任吗

这个看起来应该是卡车全责吧？

如果是出租车呢

2003年，一个朋友（女）坐出租，被事故撞花了脸。
事故责任比较乱，但是出租车公司垫付医药和赔偿，很快平息了一切。

有些意外险都不包括乘坐网约车风险，

这里有个很严重的问题，滴滴每天宣传给乘车人买了巨额保险，结果这些保险是家用车的普通保险？用来当作运营车辆的话，保险是拒赔的？

这就是滴滴的问题了吧！ iOS fly ~

首汽约车会不会好点

这算是收到侵权，如果滴滴愿意先行垫付，把求偿权接手过去，估计舆论会好看，就是没事揽事上身而已

卡车全责吧。
我6.4号坐滴滴被追尾
去医院了拍片核磁共振 都是车主出的
坑爹的就是误工费用很少。
后来车主补偿了点

去年还在规范化的路上，今年所有跑网约车的，都要求转营业用车的属性了

又是网红城市西安

看上去是这样，保险没有覆盖

被追尾不是对方全责的吗

砖头从天窗进来的，，看样子天窗没关啊。。

天窗全开开车，多难受啊

如果是隐瞒网约车事实，保险如果不知情的情况下是可以拒赔的

滴滴是资本家，诉讼费可以出，但是赔偿这种事情要尽量牵扯、拖延，用时间成本、精神损耗来对潜在索赔者达成劝退。当然，合法不赔钱就是最好的。一审法院认定没有问题。

回复16#shuixiongmao


就是对方车主 不是滴滴车滴滴车就是免费来回送了我几次去处理三方事故

滴滴这是一点也不想掏啊 iOS fly ~

回复2#zoubeibei
应该是有责任的，毕竟在车费里面抽成20%。

真是垃圾，抽成的时候咋不说没责任

按费用收取比例分摊赔偿金额就很合理。 iOS fly ~

好多家不坐滴滴了，一直曹操 iOS fly ~

回复2#zoubeibei
滴滴有提成吗？车子是在滴滴注册的吗？滴滴责任不要太大啊 iOS fly ~

滴滴公司想把自己作为居间人看待，是个沟通乘客与司机的居间人，而居间人只能对双方提供信息的真实性负责，其它的责任它没法承担。。。。类似你去找中介买个房子，后来住了几年房子塌了，很难找中介去负这个责任。
不过还是要看滴滴的服务协议的法律解读，凭感觉没法说什么。

谁挣钱谁赔偿啊，然后再找拉砖的赔自己 HiPDA·NG

我不用滴滴，我想乘客安装滴滴时应该有个同意服务协议的前置选项，对应的注册的司机也应该与滴滴有个服务协议。
买房的人与卖房的人一般都会与中介签服务协议。中介起到居间人的作用，买卖之间有其它法律约束责权，好比不通过中介你俩直接买卖。

难道不是卡车的责任？

回复32#水龙头

按照你的理解，滴滴是需要审核网约车运营资质并公示给乘客的。就像房屋中介需要对房屋的产权状态进行资料审核一样。
这个案例里，车辆个体是没有营运资格的，包括车险都是自用车体系内的。
从这个角度，滴滴也是有责任的，类似商场允许外包柜台售不合格产品并对消费者产生了伤害。

回复32#水龙头

另外，网约车是否适应 居间人原则也值得商榷。

法律实践如何确认，看终审。

但是滴滴这样的平台类、涉及社会基础服务的、有资本和进入护城河性质的公司，出现这样的事情，通过法律手段一而再，再而三的拖延，造成绝对弱势的乘客事实上的困境，就是完全缺失社会责任感的行为，也是一种赤裸裸的耍流氓。

回复35#yangds
还是依法最靠谱，矛盾出多了嘀嘀会调整修改服务协议，一些新生事物或可能推动修法。乘客与司机只能选择适合自己的服务。小尾巴~

我支持干掉滴滴，我们都不乘坐滴滴，让他倒闭吧。中国14亿人口，都不坐滴滴，不信他还不倒闭。

类似你在携程买张机票，但承运人的责任在航空公司。。。。我认为滴滴与携程类似吧！
或可能你能拿出滴滴直接承担承运责任的协议？

大概是受伤的乘客起诉开滴滴的车主，车主赔偿完了之后，再起诉卡车要求负担这些赔偿

滴滴最早的宣传 就是保险齐备嘛

出事不出险，这里头保险公司不是躺着赚钱？

滴滴提供这个服务，给乘客看服务协议，乘客装软件时清楚是怎么回事儿，发现控制不了风险不装就行了，比如我就没装，但我与他人同行时坐过。。。。多简单。

应该是谁受益谁支付的原则。理想状态下，保险费由滴滴和司机按各自比例承担，如果司机出了事，保费涨价的费用也按比例承担。现在问题是，司机没有运营资质，技术上属于违法，保险公司是不承保的。如果国家出台法律承认这种运营关系，消费者的权益才能得到保障 iOS fly ~

滴滴开的发票，开发票的是不是可以算服务提供商？

怎么可能是居间，滴滴开全额发票的 iOS sucks ~