内燃机永不为奴 iOS fly ~

电车的0延迟+线性加速和满扭矩起步的天然优势，v几都没用 iOS fly ~

小鹏给我的感觉有点悬，外形我也觉得过于用力了，又是第一代产品，价格还比汉贵了五六万。我觉得目前二十多万就是汉，三十多万就是蔚来，既能纯电又能汽油那就是理想或者比亚迪的DM车型，日系的弱混最没意思，即不能纯电行驶不用油，动力又弱，加速超车的时候比较吃力。

燃油电动双持表示家里只有一辆车的话还是建议燃油车

坐标帝都，家里第二辆车，今日试驾20分钟标准续航model 3，果断下定金。

model 3 19年10月全球月销量1.3w。不到一年的时间，20年6月国内销量1.4w，7月国内销量1.1w，全球好像3.5w，北上深月销量碾压传统车企。特斯拉主机厂还喊着要换宁德时代还要降价，再这么下去规模优势先玩死造车新势力，如果能再进一步压缩成本降价到20w，综合考虑养车成本，传统油车真的要变成niche player了。这大概也是李想看到model 3销量感到很绝望的原因吧。
前几天水木上有个热帖，讨论的就是“如果没有特斯拉，弯道超车是不是就成功了？”


为什么没考虑其他电动品牌
1. 汉ev内饰不喜欢，主打红色，设计师脑子进水了
2. 蔚来不考虑baas的情况下es6 ec6超预算
3. 小鹏这种新势力三年后在哪儿都不知道不敢碰，先活下去再说吧

为什么没考虑油车
1. 帝都工作日不限行
2. 日常通勤100km，油费远远大于电费
3. model 3 2w一保养很有诱惑力

毛豆3的顶棚漏水据说是bug，好像还不容易修复，要不再观望一下？ iOS fly ~

下个月470km电池循环寿命翻倍价格25w的磷酸铁锂不等等？ iOS

不等了，早买早享受，已经进入可接受的价格范围了。单位地库有超冲，家门口盒马有30个特来电快充。日常通勤开不至于有很严重的续航焦虑。

回复8#yangyongty


cvt有延时，加速不行。

时代的进步各有各的好。 来自西部世界

开过两田混动也不会考虑纯油和纯电

回复55#abbyabby

每天通勤100km，要花多长时间？

回复63#tsang

之前打车多，平均每天路上3小时吧 :grin:

没充电条件，没固定车位，再好也和我无关。 iOS fly ~

model3开起来底盘质感其实一般般，松松垮垮 iOS fly ~

以后还是手自之争，争手动驾驶和自动驾驶谁更安全，更有乐趣。 iOS fly ~

雷es不香吗

啥时候电池别穿刺就爆燃就好了

回复50#kaenaixue

ET7吧，CT6是不是凯迪拉克

说啥的都见过

评论给到松松垮垮的你是第一个 iOS

试驾感受，硬，路面感很强，日系朋友估计不喜欢这种悬挂调校，后座不会很舒服

我嫌弃充电麻烦，哎。

大城市的诱惑力更大，小城市还差点 iOS fly ~

回复71#freerock
跑跑稍微差一点的水泥路面就知道了，到处响 iOS fly ~

充电麻烦？到家停好车随手插上充电枪，比加油方便吧。

大多是没固定车位和充电桩

是啊，后来我才明白怪不得有钱人都配司机呀，刚买车那会儿真是天天都想开呀，现在只想坐车，驾龄13年，再也找不到当初的那种感觉了

回复78#我是一只驴驴

通勤开车和开车出去玩不是一个概念，我开了十年车了。一年3万公里应该差不多，现在还是对车很有兴趣

现在到处都有快充啊HiPDA·NG

一家人都有焦虑症
电车是不可能的了
永远不可能 iOS fly ~

回复81#wingpan007

永远两个字说太早

实话，当做任务那是真的累，毫无乐趣

回复66#jack是palmer
我也是第一次听到说松垮的 估计是底盘隔音不好 哐哐的声音吧

回复82#kaenaixue
等到真是续航在600km再说
注意是真实 iOS fly ~

回复85#wingpan007
永远？600？ iOS fly ~

回复21#kaenaixue
汉ev应该是当前最安全的电车了，一键火化的三元锂现在从不考虑 iOS fly ~

回复87#鱼儿的小池塘
汉除了没智能系统，品牌差，都不错，在考虑中 iOS fly ~

回复45#mamore

私下了解到一点点消息，年内1000km电车就会面世。

抛开充电，驾驶感受电车是吊打油车的，别装逼！

车库不能装充电桩 悲催

只能考虑理想one iOS fly ~

回复88#kaenaixue
磷酸铁锂的model3可以，1000公里的811三元锂估计你不敢用 iOS fly ~

回复86#kaenaixue
较这真
没什么意思吧 iOS fly ~

回复94#wingpan007

你先说永远的蛮我觉得到我们这个年纪最怕的就是犯上一代人固步自封不愿意接受新事物的错，你觉得呢？
我一直提醒自己，对自己不喜欢的现在一些现象，尽量保持客观的态度，虽然有时候也做不到

回复95#kaenaixue
我改一下
我说永远错了
应该是等到600km续航可以是市区工况且充电时间控制在0.5h 我认为我完全可以抛弃汽油车 iOS fly ~

明年就有了。在现在科技条件下毫无难度可以说

永远你这说的有点太夸张 iOS

modle3基本达到了，市区通勤续航500+，120kw超冲40分钟左右充满，如果有家充，这些都不是问题了

昂希诺不是已经打到了么

我很好奇地板这么多捧电车的是如何解决充电问题的？
按照你们说的，家里第二辆车才考虑电车，那就得有两个固定车位，且可以安充电桩。
就算家里的充电问题解决了？那上路后呢？通勤路径上都有充电桩吗？