最新款了解一下 挺漂亮了

国产低配到30就搞一辆，城市开A0，出门开塞纳

确实很舒适，操控也好，但是缺点也很明显，内部空间小

按照产品力来说GL8根本不是塞纳德对手。

好像唠嗑说是22年,他就是负责整个华东区汉兰达调配的... V6还真没说

两部六座车解决问题

确切问了一下是明年,不会有大排量了

我感觉塞纳根本不是GL8对手，塞纳那种廉价内饰，根本不适合商务需求。
GL8这个价位商务一哥目前没谁能撼动，再高一个级别就奔驰V了。

这车好看吗？

这车太大了，不实用。其实丰田有好几款7人座的MPV，在台湾自驾开过，动力也不错。价格应该15W左右，和途安竞争的。
这车要是引进国内，肯定卖得火的。

我记得楼主是不是爆料过拉罗拉旅行版引进了，啥时候上市啊？

目前图纸下发了，正在给供应商们开发，急不得，他们要1年左右才能完成丰田的开发流程和品质要求

我看不到外观哟，那个需要极高的权限，您不妨搜搜国外的，理论上变化不会很大

MPV还是觉得奥德赛混动挺好的

2.5自吸或者2.5L加电机

我一直在等。。。

好吧，我是没体会出来……就是觉得后排小了不少

哎呀，您得等好一阵日子了，现在询价，正式量产估计得2023了

等不及就先奥德赛

賽納最多也就搶點GL8的家用市場

商用市場搶不掉的

賽納只是台家用minivan
話說，車機換嗎

一豐每次都NC換車機，誰用百度。。。

不國產的好，但是走正規進口渠道

只有大茂在賣也太坑了

賽納都不是商用車

GL8這個價位就是穩贏了

你看大眾T系列都搶不過

我意思是老款有点丑！
哈哈哈

来捧下场，但对MPV没需求呀……

现在经济环境不好，以后可能更差，估计没那么多人拼命生孩子吧，MPV市场前景不好说。

倒是那个旅行车有点新意咯。

今年美国改款上市，明年广丰国产上市，已经不是新闻了。然后广本国产下一代美版奥德赛，美版奥德赛是真的香。

天津也要来一发哟

怕您失望，建议您先看看国外的同款旅行卡罗拉，觉得好的话，就看价格香不香了，我就担心这个，但丰田领导给的暗示是说，价格不会高，谁知道能怎么样……

感觉重庆的交通应该比魔都糟糕吧，路又窄弯又多，成都应该问题不大。
我之前租车老款的Gl8，开高速看右后视镜都挺不习惯，要扭头。

3.5L的老丈人在开，也就那样说实话

坐过一次，这个车跑高速是真的舒服，3.5的油耗还不高。

当年30多买了汉兰达 不甘心 我的目标就是终极奶爸车塞纳 国产35万能接受

我喜欢，威霆完美替代品，比埃尔法宽，比威霆舒服，舒舒服服，安全性肯定也比gl8好，估计他们也看到了这点，原来唯一问题就是价格，国产了，终于做了靠谱的决策。

大概多少？

有钱真好……

您别太着急哈，现在这个阶段是在向供应商询价，有小概率会因为报价累计较高，不合适而项目流产。即使项目立项，个人估计也得2023年了

要是再有1两年上市，竞品迭代和人的观念变化就不好说情况了，但是要现在上市，绝对火爆。
定价不会低的，别想了，这车在关注中高端MPV的眼里是还是很香的，周围就有因为不想搞平行，无奈买了260，却依然念着塞纳的，所以尺寸不是问题。

个人超级喜欢的车，有钱还是要上进口啊，感觉进口毛病少。。。当然国产后性价比更高，配置可能也更符合国情一些

新车时候开11.3 现在基本12.5

问问LZ，想买雅力士，有没有什么吭？推荐哪个版本

谢谢楼主，再请问下RAV4或威兰达未来会有2.5的汽油版吗。

RAV4是长春的，威兰达好像是广汽的，我这边是天津一汽的，所以不是很了解，理论上会有自吸的2.5L，不敢保证，我只知道汉兰达全都是2.5L自吸，混动的也是2.5L的

真心不了解，抱歉哈

威尔法现在不加价了部分地区还有优惠，为啥不买威尔法。。

那就等等咯。

这车加价不是找死么？国内GL8这么块石头压着

你信不信，国内GL8吊打塞纳，企业用车，尤其政企这块大头，永远不会用丰田

賽納也做不了商務接待啊

完全就是家用minivan

不大可能40-50。天津港这边低配菜才40……

国产化能降？

了解下國產化率不足，零件加稅這件事情

另外大茂車比行貨便宜很正常

之前不是皮卡全走農用車嘛