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这里很多人经常抱怨快递不上门了，不通知就丢柜子了等等。说的特别严重。

但是我觉得这些人应该是真心不知道现在快递的量和规模有多大。还在以几年前的概念考虑这个问题。

我不做快递行业的。但是将心比心，我觉得很多人是得了便宜又卖乖的。

就我了解到的，我某套房子小区的菜鸟驿站的收件量（大约是1900户人家入住率 70%左右），日均600-800件（大约主要是7家快递为主，不含顺丰京东芝麻开门等），一家快递一天平均的量在60-100个左右，而多的时候在1000件左右。如1111 618 一类活动期间在2000-3000件/天，平均下来每家一天要几百个件。这还仅仅是我们一个小区而已，一个快递员大概要负责这样规模的小区3-5个。换言之现在一个快递员的派件负担量大约是在四五年前的3-4倍，甚至5倍。而快递员收入水平并不会比以前高多少，甚至可能更低一些。跑外卖还更赚一些。

会算数的可以自己算算看，都给送上楼，都一个个打电话沟通，通知，告知，这个规模的快递量需要耗费多少时间，一个快递员的工作效率大概是多少。一个人能覆盖多大的派送区域。

换言之毛估估算算，我可以说，按你们的要求，所有的快递成本至少增加3-5倍，达到或接近顺丰水平。至少人力这块派送员至少增加4-5倍。完成送上门服务，一个快递员最多一天送我们一个小区。而且再算上现在很多城市要求货车或者封闭车厢的车辆送货，等于多一倍快递员就要多一倍货车，光是配足这些运输工具就够快递费涨一轮了。

另外，我觉得相比较并不是天天有快递，有重货的个人来说，这些快递员每天收发，搬运，整理的货物都在几百到半吨左右——即使他没送到你门口，但是中间路途的搬运分理也是需要耗费体力的，所以怎么都不可能轻松的。说人家懒的可以自己试试看。这还不算刮风下雨等天气情况了。

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举个例子，上周五我等3个天猫超市件（天猫超市上门的）。拿了我就要着急出门。结果我打电话给快递员问多久到。他回答已经在我小区内了，但是按照顺序派送，还有2幢+1个单元的件要送，估计半小时-45分钟。最后45分钟左右送达了。而我们小区一共不算排屋就有17幢房子。

我算了一下很合理。一件货打电话，等电梯，送到门口，等开门，等签收，3分钟一户吧，不过分吧。不算中间走路，45分钟也就15户的件，所以按实际他可能才送了10户人家也为未可知。

网购，委托给快递，门到门服务，这不是正常流程吗？怎么叫得了便宜又卖乖的？到底是谁得了便宜又卖乖？

上实体店买最好了，快递就是坑10公斤运费将近100块钱，发物流50公斤才10块钱，这才是价格优势，快递公司这种又贵又浪费人工的职业就应该取缔掉，顾客只会越来越懒，懒春蚕只会越来越多，以后全部改为物流-实体店购买，这种方式才会搞活实体经济

最贵的部分在最后一公里。物流你叫他送上门，哪个不加你大一百到几百送货费。德邦和其他物流前两年我经常发。其实最后折下来没啥区别。

价格部分。除非你现在用的价格不是包邮价。
就是京东自己的物流也是起步越来越高，质量也越来越差。菜鸟系的快递价格搭配现在的量，速度，代收服务
，已经很高性价比了。

本帖最后由 bbscube 于 2018-7-8 22:37 通过手机版编辑

这就应该企业要解决的问题
为啥要用户承担
法律规定是要送上门的
觉得不行你可以涨价啊

我来总结吧，楼主不就是圣母婊么

我这边顺丰从不放快递箱子

也就是说有些人真不知道现在快递的资金有多大？
照理说这行资金池越大，越好做。
人少到一定地步，才不可能够成本送上门。

喷了，得了便宜还卖乖都来了，想起送餐的说顾客不劳而获那事了。

我是非常支持投递到小区里的快递柜的。速度快，也不怕家里没人。

涨价呗,可以啊.

安全快速送到小区就满意了，不需要送上门

物流50公斤才10块钱请务必告诉什么物流

楼主可能是快递员…………

你们没搞懂楼主的意思
如果要送货上门按照现有的工作量，只有涨价唯一这一招了
现在3倍工作量的情况下变相降低快递员工作量是比较可行的做法
你要觉得无所谓，以后多收2块钱送货上门费，不知大家愿意不愿意

还是我国法律执法不严呗，凡是不送货上楼的一律停业整顿。外卖违反交规的停业整顿。
这样下来两个结果一是快递涨价
二是国家补贴。
严刑峻法，绝对行的。

我堂弟学物流的，前几天8K

去年税后40K。。。

我觉得吧，放快递箱子之前一定要电话通知或者短信通知，得到对方肯定后才能放

喷了，楼主说了这么多，还没看我的反应就4个字：“关我屁事”。难道我寄快递没给钱？

就应该涨价啊
现在是活加倍工资不涨
谁干啊

你可以单独涨价啊，送上门加10块小费

国家规定是送上门的
所以我很早就说了，快递你下楼自取 优惠几块钱不好吗

不是应该越密集成本越低么？还有送件没钱么？现在快递的做法就是拉一车快递全扔快递柜，这钱也太好赚了

能送到门的价格应该就和美团跑腿一样了，没人愿意出这个钱的。

你买东西可以要求老板换顺丰

以后多加个上门选项，每公斤10元，求仁得仁，各取所需，不想下去拿的多给钱呗
或者和片区快递说好，自己家的件都上门，直接给现金

我只用顺丰啊

上门是国家规定的 不能额外收钱 不上门给优惠才对

已经在低利润模式下运行了，还怎么优惠？

我家这里京东的快递很勤奋，夏天给他冰水冬天给热水，过年给红包

等死几家就剩我家了，让你们见识一下什么叫又贵又横

再次说不上门叫物流~

快递箱就是小型物流自提点~

快递就是被你们这帮人惯出来的~

学美国扔门口

早知道了，日用品和不着急的三通一达送到一楼家人带收，比较重的比如水和米选京东送上4楼，奢侈品数码潮流物品和鞋迫不及待的选顺丰送上4楼，对了每次京东小哥都给送水到4楼很辛苦每次都谢谢，还没送过红包送给人家

其实最近几年有一个问题是快相对递不赚钱，外卖赚钱分流了很大一部分从业人员。
再加上人口红利都要吃的差不多了，以后快递成本只会飙升。

京东618的时候都给送上楼

现在jd都已经做不到全是自己的物流，开始分流给其它快递员部分业务量了

淘宝的快递4块5块一单，你觉得怎么做到的
放快递柜挺好，提升了整个行业的效率，你又没吃多少亏，对于老不在家的人算是赚了

圣母婊

生意好承运人就能不遵守协议了？果然是“契约精神”的泥潭

这样的话快递员基本上班时间应该是几点？
多数人白天不在家。你让快递都送公司么？还是快递员都最好住户下班后派件做夜班？不然快递员的效率何来？

现在的矛盾情况下，企业提供了解决方案，就是代收服务。

往某些方面说，就是企业在没有涨你的服务费的同时，给你免费提供了一个“共享邮箱”或者“可靠的代收服务人”。这样双方取最大公约数（时间矛盾，安全矛盾，时效性矛盾），其实是非常合理的行为。

说白了这种行为就是市场化的行为，是一种创新。而不是简单的“法律规定”的问题。对于市场来说，法律存在滞后是很正常的。（我想说一句，以前的信箱是做啥用的。其实不就是一模一样的代收么。放信箱一样没有到手，也存在安全性问题，同样也不通知。）

也就是说到最后大家相互体谅的问题。你非要扯这个“法律”问题，当然也可以。但是这么扣下去，谁得到好处了么？
明明可以大家退一步都互惠互利的事情，要弄到所有人有所损失。这是不智。

那你干啥不去赚。随便找几个快递员和网店聊聊就知道这货非常不好干。繁琐细碎接触的人和物都太多，责任很大，压力很大。神经不大条的根本就吃不消做。而且这还是心理的，还有身体上的体力上的。

按照你的要求的范围来说，就是没给咯。当然你可以学熊猫那样的说法。但是你觉得这样的行为是进步还是倒退？

智也好，不智也好，这个问题最基本的是契约问题，我留的是家庭住址，你就应该尊重契约精神送到我的收获地址，在下单的时候可以选择代收点啊，我为什么不不写代收点地址呢。企业要改变模式，应该在契约确定之前去修改，而不是在执行过程当中去违反契约。

现在难道没有给你优惠？代收点的费用，柜子的费用。难道没给你便宜？ 你要服务好不差钱，也有人早就说了啊，你单单要求顺丰啊。反正你不嫌打电话发短信确认麻烦，那么你自己买东西要人发快递的时候多说一句要求人家 门到门 顺丰不就得了。 按照这个逻辑来说，你不是在损人不利己么，得了便宜卖乖么。

上门就要涨价，大部分群众，也就是你们经常说的鹅，还是愿意走两步路的，就当是散步

不能当给没给，更不是进步还是倒退。而是当初设立的契约是怎样的就应该怎样完成，中途修改契约就应该是双方同意的情况下。或者企业以后直接规定，我的快递只放代收点和蜂巢。现在明明留了家庭地址，在没有和对方确认前放代收点和蜂巢，这本身违反契约。

确实这个流程是有问题的。

但时间地点人物。你要定契约的话。这三要素总要有吧。
现在的模式，地点人物定了。完了大家一起玩契约，快递其实也应该给你一个时间要求————这显然都是最好的，大家都高效么。但是这么依赖，你保证你次次遵守？不出意外？

所以归根结底还是一句话。双方的体谅问题。大家都想的是方便一点的，可靠一点。目前的模式来说企业方面是有瑕疵的，但是相比较而言，提高了效率，改善了速度，降低了费用，我们作为客户也是获得了实惠的。而不是简单的受到了利益侵害。如果是纯粹的利益侵害或者对大多数人来说是降低了服务档次的，那么非常支持怼死快递公司和快递员的。是不是这个道理。