特斯拉回应“拒交门”：为何多人买车，只有一人被拒？
中央广电总台中国之声 今天
https://mp.weixin.qq.com/s/9JO66YgYFaaFPMJ--6Q7hQ上个月，连锁汽车销售机构宜买车在拼多多平台推出特斯拉“万人拼团”活动，最终五人拼团成功，但车主提车的过程一波三折。8月16日，一位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车。而另一位湖北武汉的团购车主则被特斯拉拒绝交付Model 3。为何参与了同一个拼团活动，却遇到了不同的待遇？（此前报道→）
https://mp.weixin.qq.com/s/Ynz4n7d-I874elKzlK739A多人参与同一拼团活动，却遭遇两样结果
特斯拉“万人拼团”活动中，特斯拉Model 3的价格为每台25.18万元，而同款车型的官方指导价再减去新能源汽车补贴后为27.155万元，拼团活动优惠近两万元，这让上海的秦先生动了心。
秦先生说，“当天0点刚开始场时还没抢到，因为要求5分钟付款，可能就有人拍了没付款，就捡漏捡到一单”。秦先生主动联系特斯拉之后，提交了个人信息，很快完成了提车。
7月21日，特斯拉在其官方微博发表声明称，公司未与宜买车和拼多多就该团购活动有任何合作，也没有任何形式的委托销售服务。拼多多也回应称，车辆是正品，补贴也是真的。秦先生说，后续提车还算顺利，并已办理车辆保险等。
上海车主秦先生提车
参与了同一个活动，另一位武汉拼团车主则被特斯拉拒绝交付Model3，其官网订单也被取消。对此，特斯拉回应称，支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能为消费者提供所需的法律援助。如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，公司将对消费者提供相应的弥补。
参与同一拼团活动，却遭遇两样结果
00:0002:34 原文有音频
特斯拉中国：武汉车主希望重新下单
但需要特斯拉方面出具证明
特斯拉中国工作人员昨晚（18日）表示，目前这名武汉车主希望可以重新下订单，但是还需要特斯拉方面出具证明，承认第一个订单是通过拼多多完成订车的。特斯拉方面表示，有媒体报道称特斯拉将车主列入黑名单的说法并不属实。
这名工作人员说，拒绝支付并非针对其个人，而是为了更好地维护所有喜爱特斯拉的车主的利益，“我们是非常欢迎他再次购买特斯拉的，但是根据我们的销售政策，希望消费者是真正是自己下单，自己付款。”
特斯拉：拒付车主的原因是拼多多代为下单
特斯拉官方给出的拒绝交付车辆的理由是，拼多多涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的有关规定，所以特斯拉依据合同违约条款单方面取消了此订单。由此，对于“禁止转卖”的理解，特斯拉和拼多多各执一词。
拼多多消费数据研究院副院长刘中琪此前接受采访时表示，“实际上消费者买到车之后，他也没有转售的意愿，他完全是自己使用，完全没有违规情况发生。消费者跟特斯拉签订的订单合同，也就是在线订单合同，包括付款的记录，都是消费者本人完成的。”
特斯拉中国的工作人员解释，当时，多笔订单存在异常，这些订单在销售前端只留了电话号码，也没有更多消费咨询就完成了下单。他们发现，有消费者并非自己在特斯拉平台付款，尾款部分20多万元都打给了拼多多，由拼多多代为支付特斯拉，是武汉这位车主主动告知了特斯拉他买车的具体过程。
特斯拉表示，始终保持直营模式，即使是现场购车的用户，也都是通过官网下单，直接传递产品到消费者。特斯拉方面解释，不交付车辆的原因也正是拼多多以用户的名义在其官网下单。特斯拉工作人员说，“特斯拉的销售政策是我们直接与终端消费者进行交易，他隐秘地利用客户的信息来下单，其实上就是违背了我们真实的交易意愿，是在合同订立中类似于欺诈行为。”
特斯拉“万人拼团”活动截图
宜买车和拼多多在无授权的情况下发布特斯拉的优惠信息、销售特斯拉汽车，有没有涉嫌违规呢？
有法律人士认为，拼多多代为下单可以看做是消费者与拼多多之间的委托协议，该行为并不违反合同法的强制规定，尾款由拼多多来支付实际是消费者与拼多多、宜买车签订了一个代为履行的“垫付协议”，而谁来付款不是判定转卖的标准。转卖行为指的是平台商家将车买下后再转卖给消费者，而此事件中，若消费者直接在特斯拉网站购买，不存在转卖行为。特斯拉如果以此为理由想解除合同，需要有足够的证据支持。
但也有法律人士认为，拼多多和宜买车的行为也可以看做是未经授权的销售。北京市京师律师事务所创始合伙人封跃平表示，“如果说特斯拉的销售渠道全部是直营的，你没有拿到这样的授权就去销售，某种程度上来说你还是违反了相应的法律规定的。因为你拿不到供货商的车，他们没卖给你，你就不能去卖。你如果去卖了，可能会构成一个商业欺诈。”
北京和昶律师事务所主任律师邹佳铭认为，拼多多以补贴的形式吸引用户，很可能将其他电商平台裹挟其中，可能会对特斯拉的市场规则造成影响。
拼多多这次“万人团”抢购活动中，最终只有5辆特斯拉汽车成功下单，特斯拉中国工作人员表示，拼多多的此类活动，看起来获益的是这几名消费者，但“陪跑”的大量没能拿到补贴的消费者的权益却受到了侵害。特斯拉工作人员说，“不能只强调所谓中奖的5名消费者。表面上他付出了几万块钱的成本，但是车辆经销商获得了这些本来中意特斯拉产品消费者的信息。”
有法律人士认为，拼多多的行为也可看作未经授权销售
00:0004:08原文有音频
对于该问题，截至发稿，拼多多方面并未回应。事件相关进展，中国之声也将持续关注。
来源：中央广电总台中国之声（ID：zgzs001）
监制/徐冰 主编/马文佳
总台央广记者/李行健、张浩森、满朝旭
编辑/齐逸凡
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