打算入手一部电车。看国产蔚来发展不错，市值都超了宝马奔驰了。就是价格太高，和特斯拉相比，没有价格优势。
有点不理解，蔚来到底好在什么地方？
先说一下，我的确买不起蔚来。就是纯粹想不不太通。
蔚来搞换电池的模式，建换电站，搞社区，感觉劲头没有用在研发上。而且老板公开说不降价是因为成本高，也是反智的一批。哪个企业，会把降低不了成本当成光荣的事？合肥这下赌得有点大了。Hi Google

开一开不就知道了，蔚来的豪华服务不是特斯拉能比的

买dm-i

论吹牛逼不脸红的本事，李斌和贾会计独一档

但确实比特斯拉好。

支持一把国产。中国无人机人工智能做的那么好，电动车没有理由做不好。 iOS fly ~

合肥堵的有点大？合肥入股蔚来的时候股价是一块多，现在是多少钱？

我感觉蔚来在靠核心技术之外的东西抓住客户。社区也好，豪华服务也好。但能不能持续，是个问题。因为核心还是要技术的。而且固态电池，根本就没到商用地步，有点不厚道。Hi Google

昨天刚订了蔚来es6，其实特斯拉y和es6价格差不多啊，蔚来不是说降低不了成本，而是降低成本就成了y这种极简风了啊，人家定位就是正常这个价位传统汽车的风格啊。
内饰，舒适性配置，车机交互，还有后期换电的空间 都是蔚来强，特斯拉强在自动驾驶，短期内续航长点，但是长期不能方便的升级电池。

回复7#smiler520

赌得是销售量和税收达到多少吧，如有此错误请更正。Hi Google

技术不够服务凑 iOS fly ~

你如果看modle3的话，应该去看看小鹏，最近小鹏展现出的东西 自动驾驶和车机交互 也挺亮眼的

一楼二楼在一起吧

建议买蔚来。 iOS fly ~

回复8#numbernine

即使有固态电池，那和蔚来有啥关系，都是买的，蔚来有别人也有了。服务是他的内核，其他吹都是替别人吹

我买的蔚来 觉得还比较值

毛豆3和y看看实车再说吧，做工一言难尽，关门的声音噼噼啪啪，另外不要吹自动驾驶了，买这俩的没几个舍得买fsd的 iOS fly ~

我买的理想，觉得挺值的

哈哈哈哈哈就你眼尖

我估计可能是战略问题。田忌赛马。如果技术跑不到第一，不如服务后续上超越。就我来看技术上，肯定搞不过特斯拉的。Hi Google

这当然不是一回事啊

如果只是这俩对比，个人决定蔚来颜值至少是碾压特斯拉的。这是我第二次认可国产车外观（第一次是领克）。

要是整体的话，貌似它俩都有不少问题。当然，都是车媒说的。真假难辨。 依旧存活的SE

回复22#numbernine
没有资本疏通不了的问题。如果有的话就是资本砸少了 依旧存活的SE

回复24#都市乖乖宝

的确蔚来颜值不错的。特斯拉就那几款，颜色没啥亮点。Hi Google

回复26#numbernine
不只是颜色，前脸那个造型也接受不能，好像玩具车。还有前几天我发帖说的，特斯拉的漆水光泽看上去很奇怪，就是很low的感觉。
蔚来特别是现实中，打从身边一过就满满的豪华感的外观。蔚来是我唯一见到会盯着看的国产车。 依旧存活的SE

回复1#numbernine

换电池模式不是一个可持续方案。老老实实比亚迪混动吧。 站董定制版

豪华程度比特斯拉强，但是续航表现与自动驾驶等核心技术方面比特斯拉差太远。

https://www.hi-pda.com/forum/vie ... ;page=1#pid59410359

看看车重就知道怎么回事了
model Y 2003 KG 电池容量77KWh
蔚来最新的ec6 2299KG 电池容量70KWh

Es6 30万左右比较合理 iOS fly ~

买蔚来的车主真的不是真有钱就是真的电动三傻的粉丝

蔚来BAAS策略没有前途，日产leaf在国外搞过这种电池出租服务，一度占领过不小市场，后来逐渐式微。

与其投资到BAAS这种地方，还不如花钱到超充桩上，蔚来、小鹏加一起的超充桩/站覆盖率还赶不上特斯拉一家。

蔚来，服务好，很省心，一键维保省了车主很多事
Tesla，技术酷，国外最新版的FSD视频简直碉堡

讲究品质肯定是买蔚来啊 20多万的车跟40万的车 肯定是不一样的

蔚来的核心理念是让车主满意，让车主觉得值

问问周围的蔚来车主下一辆会不会买蔚来就知道了

回复1#numbernine

去试试再说，我是喜欢蔚来的设计和价格才下手的，特斯拉对我来说还是太小了。es6比Y大，75寸液晶和65寸的差别。

回复33#jinseng


leaf在美国卖的很不错啊。

如果喜欢轿车，觉得小鹏P7不错，好过model3。

回复33#jinseng

国家电网通用充电桩才是王道，特斯拉这种等于特种手机充电接口，最后还是搞不过通用的。因为价格肯定是通用便宜，普及率也是通用的高。

真想买就去试驾~~~请不要云作业，坐进去过你就有决定了。

买车还是根据自己的需求，如果你喜欢的是豪华、舒适、宽敞，而且基本上就上下班开开，那么特斯拉的自动驾驶技术再逆天也和你没关系。钱要花在刀刃上，每个人的刀刃不一样，先搞清楚自己的刀刃。

问题是：通用电网的优势，并不是蔚来小鹏独有的优势，特斯拉也同样可以享受啊！

你有我也有，你没有的，我还有。

回复29#jinseng

还有空间舒适度蔚来好很多，后排放个安全座椅你就知道大的好处了。标准就是放了安全座椅，还能舒适坐下两个大人，抱孩子上安全座椅，不用担心顶头。

一个选表。一个选里。某种程度上也体现价值观的取向了。当然，越是求表，越在意别人的看法，而偏向里的，会有自己的内在偏好，不会过于在意别人评价。 iOS fly ~

回复44#jinseng

但是随着通用价格便宜数量多，特斯拉充电桩的生意会变差，特斯拉维持这么大规模的充电桩就会成为巨大的负担，到时候要么涨价，要么减少规模。

回复46#尾张大傻瓜


是这个道理，自己喜欢就好。

还是比亚迪DMI混动吧，蔚来这种企业实在是不看好，虽然现在股价一飞冲天。 iOS fly ~

蔚来除了核心技术都比特斯拉强，豪华度做工服务 iOS fly ~