这次铁路官方真v5

  • m
    mnbvcxz0925
    回复44#nieqbh
    大哥,全国你上那个站还能买到站台票 iOS fly ~
  • f
    fyi151
    那还规定一张证只能买一张票?
  • 得,又得注册
    铁总声明没问题,法律上完全说的通。
  • 严一两
    你多虑了。

    我的观点随着讨论的深入,逐渐在修正,目前比较完整了,可以看我428之后的帖子。

    408帖子之前提出的解决方案试图妥协,最后发现反而吃力不讨好。

    但人的思想就是逐渐完善的,所以才需要讨论。
    我保留之前的发言,不做修改,也是提醒自己曾经犯错。
    你认为我之前的观点错误,没有问题,但也请看看我现在的观点。

    好了,现在说正事。
    合情与合规,这是不同的范畴。
    大姐的行为可以说合情,但绝对不能说合规,否则就会被人用来钻空子牟利。
    利,也并非金钱,而是对自己有益、伤害他人。

    车票是铁总与票面乘车人之间合同的凭证,是针对票面乘车人的约定,其他人(出资人或持票人)无法代表票面乘车人。
    票面上的座位号,表示票面乘车人拥有在行车区间的预留使用权,而不是座位的占有权。
    因此,他上车可以坐,不上车则由铁总处置。
    简单说,先到先得,出现纠纷由乘务员指定。

    回到本事件。
    大姐手拿三张车票,主张自己拥有座位的使用权。
    基于上面的分析,这个主张不合规,不应支持。
    这三个座位她无权占用。
    如果实际有困难、有需求,可以请求乘务员帮助,由乘务员指定。

    最后说两句,为什么要较真?因为如果规则允许,结果很可怕。
    大姐多买三张票是为了孩子休息,但她为什么要买儿童票呢?
    无非两点
    1. 儿童票无需实名制;
    2. 儿童票半价。

    根据规定,一名成人可以带一名1.2米以下儿童,免费,其他儿童半价。
    那么大姐实际上支付1个全价、4个半价的票款,就拿到6个座位。

    如果这样做合规,那么下面这种情况怎么判断?
    一个成人购买一张成人票、一张儿童票,付款1个全价票,但儿童因为有事没上车。
    那么这个成人是否可以使用两个座位?

    有人会说儿童没上车,肯定不能用。
    那么再修正一下,如果购买一张成人票、2张儿童票,带1名儿童上车,是否可以占用三个座位?
    如果可以,那么就会造成极大的混乱。

    同样支付1个全价、1个半价,老实人只能购买2个座位,而聪明人可以买3个,而且不违规。

    铁总的规则其实堵塞这个漏洞,但需要权威的解读,厘清错误概念。
    成都局和车上乘务员的解释,违反相关规定,会造成混乱,应该得到澄清。

    这就是我较真的原因。

    严程续在看着你
  • n
    ngok
    吵那么多,规定一人允许买多个座位,但仅限本人使用不就完了。
    胖子坐飞机还允许买两个连着的座位呢。
  • s
    simplebird
    为啥不可以 iOS fly ~
  • s
    simplebird
    一个人包全火车也不犯法

    iOS fly ~
  • 严一两
    你说的对。

    可以多买,但本人只能使用本人的座位,其他座位别人也可以坐。

    现在大家对这个规定的理解各有偏差,比如上面有人说的极端例子,把所有座位都买下来。

    我觉得,你有钱可以买,但不能拒绝别人坐。 严程续在看着你
  • 清风不败
    回复9#onlyalex

    有一次出国,返程航班时间不好基本空着回来,不管老白老黑中国人都一人躺一排
  • n
    ngok
    回复459#严一两
    “本人使用”这个概念还是需要厘清一下,什么情况算本人使用?
    我太胖了需要占用两个座位算本人使用吧?
    我有一个大件又必须随时带着的行李,占用一个座位,算不算本人使用?我能不能拒绝无座的人来坐?
    我今天心情不好,就希望周围一圈都空着,没人来打扰我,算不算本人使用? iOS fly ~
  • 严一两
    对,这就是值得讨论的地方。

    按照现在实名制的规定,只有票面乘车人在车上时,才能使用对应的座位。

    多买的票,由于票面乘车人不在车上,所以不能占用。
    也就是,白买了。

    如果票面乘车人在车上,可以将自己的座位使用权赠予其他有需要的人。
    严程续在看着你
  • 豆泥丸
    回复462#严一两
    哈,还在纠结呀!

    能不能授权先不纠结。大姐如果买的是一张成人票,五张儿童票。票面上的证件就都是大姐,也就是这六张票的实际乘车人都在车上。这个漏洞怎么补,不能排除有一个大人带多个小孩的需求呀。这个情况下只要不是成人使用了儿童票,根本没有违规。

    这里谁得利了?大姐得利了吗?她的权利都是自己购买的,要是能买卧铺,犯得着这样吗。那这里面伤害了谁?伤害了无座的乘客?当购买了无座票的时候,不就是同意了自己是没有座位的吗,无座票和有座票价格一样不是这位大姐的错。伤害了铁道部的利益了吗?确实有点伤害,本来可以全票的价格,只能拿到半价。但这不是铁道部自己定的吗?儿童本身是半价,也可以说没損害。


    iOS fly ~
  • 严一两
    没有伤害吗?

    我上面举的情况怎么办?

    同样付款1个全价、1个半价,聪明人可以买3个位置。
    这样合理吗? 严程续在看着你
  • 严一两
    这个我没搞清楚规则,是我的错误。

    但是无法解决另一种情况。

    之前有人怕被打扰,买两张成人票,以获得两个座位。
    现在他可以购买一张成人票、一张儿童票,把占座的成本降低一半。

    这怎么办呢?
    成人没上车可以,儿童没上车也可以,对吧 严程续在看着你
  • 0
    01802
    回复35#szqp

    应该是人没来的把票给别人就算授权,至于拿别人票自己没买是进不来的。
  • 豆泥丸
    回复467#严一两
    这个肯定违规了,成人使用儿童票 iOS fly ~
  • 严一两
    成人占用儿童票,不合规。

    儿童占用儿童票,合规吗

    1个儿童占用几个儿童座合规?

    2个、3个还是4个? 严程续在看着你
  • 豆泥丸
    回复470#严一两
    打住,讨论这些没意义。其实铁路已经给想要更舒服的做出选择了。有软卧,硬卧。一等座,商务座。不比多买几个硬座舒服。这种极个别的情况没必要iOS fly ~
  • 1
    1330733
    哇哇哇,都快500了,你们这么闲都不用工作的吗?
  • 二花
    回复31#therichard
    小孩没座位,谢谢 iOS fly ~
  • 严一两
    希望不是因为我的发言不妥,让你不愿讨论。

    现在不是钱的问题,是买不到票。
    铁路资源有限的情况下,这样利用规则是不合理的。

    不过,咱们的讨论并不能解决问题。
    所以我在铁总的公众邮箱留言,希望能得到官方解读。

    心平气和的讨论,对自己很有帮助,你看我之前很多错误观点,就是通过讨论发现并纠正的。 严程续在看着你
  • t
    therichard
    回复473#二花

    半价票没座位吗?
  • t
    therichard
    回复474#严一两

    事实上要买连在一起的座位票,要么是非常早购票,要么是座位不紧张。等到余票少的时候,经常两个连座都买不到了
  • 2
    233566
    我也觉得没毛病。买了6张票就有权坐,铁路也有责任维护好权益。
  • 二花
    回复475#therichard
    抱歉,我搞错了iOS fly ~
  • s
    swimking
    我就钢筋一会,你的核心论点不就是铁总的票证人对应这个规则嘛。
    那么仔细分析一下,他并没有强调是在何时符合这一条件。购票人通过身份证合法购买的车票后就属于票证人合一,和购票人处于什么位置没有必然联系。并不是像你说的乘车人不在车上就作废。
    特例1,购票人离开座位上厕所是否废票处理?
    特例2,购票人在停靠期间下车购物,是否废票处理?
    特例3,购票人并非在购票始发地上车,而是中途站上车,是否废票处理。
  • 严一两
    首先,我之前关于废票的观点是错误的,后面做了更正。

    票面上的座位号,是铁总预留给票面乘车人的座位使用权。
    这里的票面乘车人,不一定是出资人,可能与你的购票人相同。

    当票面乘车人不在列车上时,座位的使用权可以由铁总处置。
    票面乘车人上车,即可凭人票证一致取得座位使用权。
    基于以上观点,你的三个特例可以如下回答。

    特例1,购票人离开座位上厕所是否废票处理?
    特例2,购票人在停靠期间下车购物,是否废票处理?
    特例3,购票人并非在购票始发地上车,而是中途站上车,是否废票处理。

    答:若票面乘车人暂时不使用座位,其他人可以使用该座位,当票面乘车人需要使用时,其他人必须退还。 严程续在看着你
  • 严一两
    回复479#swimking
    另外,我一直保持平和的心态来讨论,言语上也是表述为主,尽量不掺杂评论。

    目的是想把事情搞明白。

    不知道你为什么认为我在抬杠呢?
    如果我有强词夺理,还请指点出来,我好改正。
    谢谢 严程续在看着你
  • s
    swimking
    我是说我钢筋,并没有说你,所以不要误会。
    既然不存在废票,那么票面乘车人无论任何位置都会一直拥有座位的使用权。现在的问题在于,票面乘车人是否有权转让座位使用权。
    1,有权指定,以车票为凭,那么拥有6张车票就等同申明了6个座位的使用权
    2,无权指定,谁抢到是谁的。那么3个人只有3个座位,3个人是否能够霸占6个座位,规则上是否禁止一个人抢多个座位。
  • 严一两
    对,这是个问题。

    我觉得,票面乘车人如果不上车,就没有权力转让座位使用权。

    首先,座位的产权,一直在铁总那里。
    其次,座位的使用权,是由铁总来指定的。
    购买座位号,是旅客与铁总之间的约定,铁总允许旅客在乘车期间使用座位并给予保障,而不是“票面乘车人无论任何位置都会一直拥有座位的使用权”。
    如果乘车期间,旅客不在车上,这个座位的使用权实际是闲置的,其他旅客可以占用,铁总也有权指定。

    像大姐这种情况,她们可以合规使用3个座位,其他3个座位她们无权占用,也不能以持有车票为理由,拒绝其他乘客占用。
    因为实名制规定“一人一票”,而一张票上不会有两个座,所以就是“一人一座”。

    最后,咱们给别人、给自己贴标签都不好。
    有些人上来就贴标签,可能是因为思维的懒惰吧。
  • s
    swimking
    我知道你的意思了,就是票面乘车人只要离开座位,就自动失去了使用权,所以也不存在转让权。那么请你找到相关规定,谢谢!
  • 朽木疙瘩
    太多了,懒得全看。
    首先,票证人一致不是指火车票和身份证和人对应吗?和座位是两回事吧?
    其次,有先自己买个票再买黄牛票座位使用权的吗?为什么不是直接找黄牛买票?
    买了票获得座位在买票这段的使用权难道不是天经地义的?不能授权别人使用?具体的规定在哪里?

    我认为实际上这些行为都是不经济的,不会有人经常模仿来获利,铁道部门也无需严格规定。
  • 朽木疙瘩
    回复484#严一两

    关于座位的使用权你是自己想的还是确实看到哪里有规定?
    我个人认为购票人在自己购票区间拥有对该座位的使用权,也可以授权别人使用。当然,更可以默认放弃。而不是你说的只能别人使用,无法授权别人使用。
  • 严一两
    回复488#朽木疙瘩
    这个只是我个人的理解,很可能有错误,博大家一笑。

    另外,我再次查看了一下铁路方面的规定,思考这个事情,感觉自己完全搞错了方向。


    按照规定,儿童票不需要实名制,可以使用成人的身份证。
    也就是说,大姐一张身份证,可以买5张儿童票,而不需要填写儿童信息。

    那么问题性质就变了。

    大姐购买5张儿童票,就是向铁路部门5个孩子的优惠,铁路部门允许了。
    而她实际只带了2个儿童,这属于诚信问题了。

    她可以说自己购买车票完全合规,但无法否认,她欺骗了铁路部门,并且因此获利了。
    严程续在看着你
  • s
    swimking
    你这个思路也是很清奇。
    既然儿童票不实名制,那么就不存在票证人合一的情况。因为座位没有对应儿童姓名,实际上座位使用权归成人购票人所有。
    你说的诚信问题主要是考虑到儿童票有优惠的性质,存在成人占便宜的行为。如果儿童票只是儿童使用,那么不存在你说的诚信问题,因为并非实名。同样,如果站票成人乘坐儿童票的座位,是否应该补缴一半的车票。
  • x
    xuzhely
    这位大姐乘的是普通列车,不是动车高铁。这种票价便宜的长途列车,又是在暑期,资源还是很紧张的,你没看还有拿站票乘车的么,所以才发生争执,进而传播到网上成了新闻。
  • w
    wgshen
    现在都是身份证直接人脸了,想混上车不容易
  • 豆泥丸
    回复493#xuzhely
    我觉得严格来讲这个只能算座位资源稀缺,令人诟病的是无座与有座是相同票价。铁路资源稀缺的话应该是买不到票了 iOS fly ~
  • 水龙头
    有无坐的票只是票面金额相同,获取成本并不相同。比如要提前安排、提前支付等。
    已经市场经济几十年了,应该习惯“时间”等也是成本了。
  • x
    xuzhely
    爬了这么多楼,兄弟是少数心平气和有理有据讨论问题的人之一。
    综合你和其他人的观点以及我的分析:
    1,中国铁路公益性质还是很强的,提供普惠服务,是公共资源,并非纯商业运营。这位大姐乘的是普通长途列车,票价比高铁动车更便宜,又是在暑期,车票紧张。所以不能简单的说买了票就可以为所欲为,别人就不能评价了。
    2,她是怎么买票上车的?我刚试了下,网上买一个大人只能带4个儿童票(一个订单最多5张票,儿童票不能单独买),她是怎么买到一张大人票和5张儿童票的?我不清楚售票窗口是否可以再单独买一张儿童票,我猜测不能,线下线上规定应该一致。或者线下没有一次买5张票的限制?所以,线上是做不到买一张大人票和5张儿童票的。要么,线上用两个订单买两张大人票+4张儿童票;要么线下买1张大人票和5张儿童票(如果线下允许这么买的话)
    3,不管这6张票构成如何,上了车后占用6个座位是否合理?我说的是合理而不是合规。因为规定总是会有漏洞,或者由于执行成本的缘故很难实行。从相关规定看,一人一票,人票证相符是核心精神。3个人占6个座位显然不符合一人一票的规定。对儿童票不要求人票证相符,这是因为儿童多数没有身份证,用的是大人的证件买票,无法执行。
    4,如果

    线下买1张大人票和5张儿童票是允许的,那么这算是个制度漏洞,且短时间无法弥补,因为对孩子执行不了人票证相符。


    5,如果是

    两张大人票+4张儿童票,那么没上车的大人是否可以授权他人?应该是不能,他没上车就是放弃了自己的权益,开车前可以主动退票,开车后可以改签当天其它班次,没有其它班次算他自己倒霉。说没上车也可以授权他人乘坐的,请注意人票证相符这一规定。如果他上了车,给他人让座,没毛病,这是可以的。


    6,买了票没上车,座位怎么处理?搁以前,大概率是过了几站会被卖掉,因为车票太紧张。现在很少这样,因为有的小站票少,有人会多买几站,晚于车票起始站上车,再者现在随着高铁覆盖和其它交通工具的繁荣,火车票相对没那么紧张。但对于这种明确了没上车的座位,持票人手里有车票可不可以占座?从立法精神来看,是不可以的,因为一人一票。但实践中执行起来很麻烦。


    7,大姐的行为是利用了规则漏洞,且带着两个孩子,出于同情孩子的心理,多数人不会苛责。但这个做法多少有侵犯公共利益之嫌。在暑期车票紧张的普通长途列车上3个人占了6个座位,而同时还有无座的旅客在旁边站着。说穿了还是车票便宜,真为了孩子舒服,可以乘飞机或者高铁。但也正因为车票便宜,这就不是纯粹的市场经济,是国家补贴,提供的是普惠服务,一人一票,把人安全送到目的地是首要,而不是为了你家孩子舒服就可以多占座位,即便付了钱也不应该。

  • x
    xuzhely
    暑期,东北的火车票很紧张的,不管卧铺还是座位。火车卖无座票正是因为资源紧张啊,车票便宜,老百姓有需求,你是没见过以前火车上塞得满满的连售货车动起来都是龟速。至于无座票和有座票价格相同,这个有过案例打过官司的。你可以搜下。无座票严格说应该叫无预留座位票,有空座你可以临时座,并非绝对意义上的站票。
  • 8
    888999000
    开介绍信就行,夏令营带了一百多个孩子呢。
  • 豆泥丸
    回复497#xuzhely
    前面的不说了,反正争不出头毕竟一般人也不会这样做,想要舒服的直接就买卧铺了,两张硬座的钱也够买一张卧铺了。虽然有优惠,但还是市场经济行为,不是福利乘车

    就你说的第六和第七两点我不同意,你确定以前买了车票,没上车也没退票的的有座票能继续卖掉吗?怎么做到的?第七点我想说不是随便哪里都有高铁和飞机场的。大姐也是买不到卧铺票才用这个办法的吧?等于是花了卧铺的价格却没享受到卧铺的服务 iOS fly ~