不是最近刚加了十几万吗，特斯拉
这是国内组装的?还是负责销售渠道的?

川皇怎么看

制造研发销售都来，应该能增加不少岗位。
嗯，该去更新一下简历了。

角川也来了

没有川皇，特斯拉还想来中国独资造车？
看看前面一帮子大众福特丰田宝马奔驰等等，哪个不得乖乖合资。
这可是川皇的功绩。

我在想，有没有第三方提出利益均沾

为何市长到场出席了，却是让副市长签约？？？什么路数？

尼国输了，第一家独资汽车制造商

我见过的签约大部分都是这样的，主要领导见证签约，具体分管领导去签字。没有例外的。

你多大了？

副市长是分管具体对口工作的，市长领导副市长们。

进口美国车加税，但是又可以全资建厂？

年产50万太屌了 车价可以降点了 电费是不是该涨了？

电费不涨，不过使用充电桩得交服务费

想什么呢，国产版本当然没有关税

我就想问问，20万能买到不

年产50W，然后出口到美国又算贸易逆差，还是人家赚大头儿。

苹果也是国产啊，难道卖的比美国便宜?指望再国内生产就能降价???

不指望降价，指望按美国的价格卖。虽然希望不大。

而且苹果是进口产品

本帖最后由 万物 于 2018-7-11 09:41 通过手机版编辑

苹果没有关税啊 美国进口汽车关税现在几个点麻烦了解一下

你又不懂经济，张嘴就说。
川普从来都是反对制造业外流，刚刚狠批了哈雷在欧洲建厂。
为什么中国让特斯拉独资？因为特斯拉年年巨亏啊。
所以让特斯拉自己亏好了，难道还要中国资本陪他一起亏？呵呵。

本帖最后由 nikutai 于 2018-7-11 10:02 通过手机版编辑

苹果不是进口产品啊 价格就是美国价格加国内增值税16个点的价格 对特斯拉来说 国产最大的好处就是避开高昂的关税

屁沟歪了，智商都不要了。

川普加关税的目的是制造业回流，吸引选票。特斯拉海外建厂是制造业外流，给国外创造就业和税收，这对川普的政策是一个打击。

还有，不合资是因为特斯拉是亏损企业，鬼才和他们合资。

算了，考虑到部分人真的是对来龙去脉完全不懂，整天只知道屁股屁股的，我还是做个好事发个链接吧。

http://www.sohu.com/a/225283500_129829

“原本和川普很不对付、甚至退出了白宫顾问委员会的马斯克，开始在中美贸易问题上和川普积极互动起来，无非是想在在华国产问题上抢点话语权，那感觉就像“你们要再不松口，就让我们总统放大招了哦”。不过这招是否有用，就很难说了”

3月10日的事情，今天7月11日，针对新闻中上述评论，只要不是瞎子都知道结果了，这招真他妈的管用。

特斯拉上海说明美国也是个死鸭子对吧？中必赢，贸易战相关帖子信息为啥一直删？我们厉害国得饶人处且饶人233

为啥有人觉得特斯拉在国内建厂就会降价?智商负数?

前一段时间进口车关税降低各大车场发布的降价通告都没看见？ 视力负数？

特斯拉都特么涨价了，你跟我说降价…………

宝马奔驰也都涨价了，还在说降价…………

中石油中石化每年也都降价，降2分，涨两毛，开心伐

暑假真好

[本帖最后由 gundamlrc 于 2018-7-11 10:58 编辑]

特斯拉目前为止好像是全球基准定价然后加税的
如果放到中国来生产，进口环节关税没了后确实会降价的

好好好，既然你那么肯定，特斯拉上海厂投产销售之后，不降价的话，差价找你要，这样没问题了

这样你是真牛逼，牛逼

你知道啥叫税么 和我肯不肯定有啥关系 国家规定好的啊 或者说你其实不知道？ 你购买的所有消费品都是含税的 税率变化对终端售价无影响就是你能理解的极限啦？

国产后肯定降价，不然干嘛不买进口

特斯拉不是要倒闭了吗

国产的不便宜谁还买国产的，汽车税很多的

国产还是会降价的。之前宝马X3不是刚国产么，降了不少，这次加税也是X3进口加税（中国主要是从宝马美国工厂进口X3），X3国产没加。

不知道你去过4s店了解过了么，虽然很多车子都官降了，但成交价有没有降？

指望特斯拉降价的可以看下这条。

那么，特斯拉中国工厂的落地是不是意味着旗下车型在华将全面降价？
今年6月份，马斯克在股东大会上表示，特斯拉将在中国建设美国本土以外的首个工厂，这个工厂不仅生产电池，还组装汽车，可能在生产的车型包括Model 3和跨界车型Model Y，但并不包括目前在华销售的Model S和Model X车型。因此，目前看这两款车型大幅降价的可能性并不大。
那么，目前市场上期待满满的特斯拉平价车型Model 3价格又能有多低？20万元到底能不能买到特斯拉？
《电动公会》认为，如果考虑建全能型工厂的成本和零部件的限制，特斯拉Model 3可能不会实现普遍意义上的“国产”， 而所谓的“国产”，可能是指在保税区内设立一个类似于荷兰蒂尔堡那样的组装工厂
未来上海临港的特斯拉工厂可能不具备冲压、涂装和焊接三大工艺，而仅提供总装工艺。照此，Model 3“国产”后，国内消费者还是要承担15%的关税成本。或许会比整车进口要便宜一些，毕竟时间成本得到了大大削减。
转自汽车之家

iphone富士康有产线啊，算不算国内生产的

国产IP难道很便宜吗？了解过水货价格吗

保税区视为国外，仍然需要15的关税，只是针对美国的25和运费没了
上海一定会送牌照和补贴，补贴前model 3基本上在30-50的价位，和入门豪华品牌竞争

本帖最后由 久多良木健 于 2018-7-11 16:17 通过手机版编辑

手机这种东西的装配工艺国内国外差距不大啊，没人在乎是不是进口，汽车显然不一样

4S的成交价是4S自己决定，和厂商无关，厂商只是出个官方指导价，只要有人买，4S店想卖什么价就卖什么价

厉害，了不起

Posted by: OnePlus ONEPLUS A3000
在我看来model3的定位应该和卡罗拉一档，顶多和凯美瑞持平，30到50也太高了。不过卡罗拉加一张沪牌大概也和model3价格差不多了。。。TGFC·NG