特斯拉电池日
- cybervsq发布会在线上召开，只有少数随机抽取的股东来到了现场。有意思的是，现场参加股东大会的股东在特斯拉车内观看，通过按喇叭的形式取代鼓掌。 既到了现场又起到疫情隔离。
特斯拉发布了无极耳电池46毫米直径，80毫米高，也就是4680电池，能量提升5倍，功率相比有极耳提升6倍，续航提升了16%并改善了成本。
它取消了产生很多热能的极耳，解决了高能量密度的散热问题。新的“4680电池”将需要大约一年的时间达到1千兆瓦的产能。
一条生产线上，就能实现20GWh的电池产量，而在一个工厂里能，就能实现TWh级别的产能。未来10年内实现3TWh/年，同时成本下降18%，更是雄心勃勃。
将采用铸造方式生产整个车尾。整个车尾白车身为一体铸造，*节省了生产流程和生产时间，同时每台车降低40%的成本和79个零部件。整车结构调整，进一步弱化模组概念，电池直接成为车架的一部分。
将推出25,000美元的新车，直接换算成人民币约为17万，并搭载4680新电池，但是车的名字没有确定。
Plaid版Model S的epa续航有望达到800公里以上，NEDC续航超千公里。
特斯拉根据产品的性质不同，划分了不同的电池技术产品。对于低端车辆和Robotaxi，使用铁电池，看中的是长寿命。等尺寸车型，继续现在的含镍电池。而特别需要高能量密度的，类似Semi和Cybertruck，会使用更高镍的电池。
未来大约一个月发布全自动驾驶系统Autopilot的测试版。
特斯拉销量在2019年增长了50%。马斯克称，在2020年，尽管受到了疫情的影响，但特斯拉交付量仍将增长30-40%，这意味着特斯拉要在今年交付477,750至514,500辆汽车，这一区间涵盖了特斯拉今年要完成的50万辆汽车目标。 - lhofei还以为推出了老用户500美元换电池服务
- esky1981还以为要骂人
- pocketsnail2003估计全换太贵，铸铝得切了用气体保护焊了。
- lyxlyx能量密度提高5倍？？
- 李大饼嘘的声音没法发了
- hook谢谢lz的总结 ...
- lin16303Model S Plaid 起售价134000美元（约合人民币90.8万），最大马力超过 1100 匹，0-60 英里/小时低于 2s，最高车速达到 200 英里/小时，四分之一英里加速小于 9s，EPA续航超过 840 公里。
贴地飞行？ - lanwater能量密度提高5倍，太nb了 iOS fly ~
- pzc+1
- pzc强度是不是更好
- cugbluesky将推出25,000美元的新车，直接换算成人民币约为17万
这是买买买的节奏 - logic90看起来像是把电芯的保护板之类的东西都干掉了，变成了更纯粹的裸电芯。。。所以能量密度提高了
然后，电池组和电控上面要加一些东西来搞定电芯的安全
续航提高不大，成本能明显下降。。。总得来说估计是艺高人胆大，消费者也相信特斯拉，所以才敢这么玩HiPDA·NG - yxqs买买买 没啥说的
- cgy能量密度提升5倍，续航才提高16%，那意思是把电池做小了吗？
- onetozi不需要太长续航，减重？
- logic90
- 斗牛士说实话，Tesla的路走的太激进，我还是等2年看看吧 iOS fly ~
- Hisoka-J回复19#logic90
这样也不错了，现在这个续航挺可以了 iOS fly ~ - cugbluesky你别忘了下半句，“续航只提升了16%”
- sunrainx翻译问题吧，应该是单电芯能量5倍。4680比21700体积差不多大了5倍
- czd690回复24#sunrainx
体积5倍，能量6倍，只能说国内媒体这水平太他妈烂了，丢人现眼，不过也有人信，也是奇葩 iOS fly ~ - cybervsq
- luntan1100这届人民不行啊
- tiens所以特斯拉股价大跌
- ps5845203344
- ooseven123317万的车不错啊，我还是觉得model 3 太贵，买电动车就是为市内短途代步，30万买电动么撒意思。 iOS fly ~
- 风一样的sb不要保护？这么大个能量池，被追个尾还不得直接爆了！
- 我们胜利了