我的习惯一直是开车在短暂停止的时候, 如堵车, 等红灯等, 车一停下来就挂空档, 拉手刹.

昨天喝酒叫了个代驾, 结果他等红灯的时候就是D档, 踩着刹车.

我说这样好吗? 这样挂着D档一直踩着啥车, 不是把车给憋着吗?

代驾说, 没事儿, 自动档车就是这样设计的, 频繁换挡反而对离合有耗损.

我看他一脸老司机的自信表情, 再看看我车上总里程显示的5500, 就羞愧的闭嘴了.


但是还是有很大的疑问, 所以上来问问TG的老司机们呀.

看停车时间啊，十几秒你挂什么档
几十秒的那就拉手刹挂空档

时间长就空档，时间短就踩死刹车

我就是直接踩刹车的，省事啊

频繁换挡是对变速箱有冲击，
同样踩刹车也是在磨离合器。
都有损耗。
不过lz放心，
等你整车报废了变速箱离合器都不一定坏一次。
车子很皮实的，尽管艹。

那个代驾哥等1分多钟的红灯也不挂空档

楼上说的当然有道理, 我就想求证一下 挂D档踩刹车是否会吧车"憋"着, 还有频繁换空挡是否会损耗离合

都可以啊

时间长肯定进空挡，AT和双离合都是，双离合尤其需要其实。

和车没关系，你要是脚不累踩半个小时刹车都没问题。
我认为现在的车那么多电子设备，踩住刹车车子自己就会切断动力，你看转速就知道了，d档踩刹车停住的状态转速和空挡怠速完全一样，不存在你说的把车憋着的情况。

自动档踩刹车不存在磨损离合器的问题，都是液力传动

同样踩刹车也是在磨离合器

喷了

超过30秒我就N档手刹了。。。休息下脚

30秒以内D档踩刹车
30秒以外D档踩刹车到启停
再久就挂N档了

我是D档手刹，休息下脚，楼主没有给出这个选项。绿灯后可以马上放下手刹走车，节省了挂档的时间。因为挂D档后，动力不是马上就跟上的。

有自动启停, 所以就一直踩着了, 发动机自己熄火.
脚挪开反而不知道放哪里, 折腾了半天还是踩在刹车比较舒服

时间长了脚累，就看停的时间长短

踩刹车就行了

时间稍长的红灯挂空挡手刹是为了让放松右脚
20秒以内只踩刹车

我感觉吧，要是三十秒内，就踩刹车，三十秒以上，就放空挡手刹，要是估计三分钟以上的话，就熄火吧

爱咋咋地，一分钟左右我都是刹车伺候，堵车加红灯就p档，空挡挂了还要手刹伺候，麻烦。

卧槽，这个选项太风骚了
我的车挂d档拉手刹还会继续往前挪的
有一次我拉着手刹往前开了10米中控显示屏出个警告显示手刹没松喷了

lz你这么纠结，还是停车就熄火吧。
现在很多高端车有自动熄火和一键启动功能。

我手刹没松高速跑过几十公里，车上人说：咦，怎么有股焦味。

手刹没拉死。
拉到位了踩D档是不会动的

都行没什么好纠结的，习惯问题

我有强迫症，车子停了必须挂N档，拉不拉手刹看地平不平了

挂N档只是休息而已。完全没必要考虑车的问题

一D到底，多挂档反而不好，容易坏电磁阀什么的。
D档拉手刹不会走的，新手不舍得拉而已。

要等的基本都空挡手刹，切换又不麻烦，我怕一分神没踩住刹车就贴前车了

楼主这样不累吗，太纠结了吧，汽车是钢铁做的，不是纸糊的。

爱咋咋地吧。

长时间等红灯我都空档拉手刹

不累你踩1小时刹车都没问题。。。

smart连刹车都不用踩2333

楼主说的这种老司机有时候才是最可怕的，自我信心极大，从不接受新事物，理论知识都是几十年前的老黄历。自动挡也有很多种，AT变速箱可以一D到底，双离合变速箱这样玩儿就等着离合器冒烟吧。

我开自动挡的习惯就是超过10秒就空挡加手刹，和手动档一样←_←

cvt变速箱D退N会有点小顿挫，转速小升且退档手感有些生涩

空调臭了，臭不可闻。不知道和这个有没有关系。

使劲拉，拉到车不走为止。曾经有一次有个哥们开了一下我的车子，再轮到我开手刹差点放不下来，那哥们力气实在是太大了！

习惯一直踩，除非脚累。

踩住刹车的风险是，万一你走神 松开脚，车就撞了
比如朋友有一次 过收费站关卡 ，一慌 ，或者正在打手机，车撞到 栏杆
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挂档的缺点是 1 比较繁琐 ，2是 操作不顺影响起步 ，优点是比较安全

踩刹车啊，来回换档多累

长时间就挂n档，但目的是休息下脚

带起停的就不用挂n挡了吧

超过10秒我是空当手刹。
d 当明显感觉憋车。

完全没必要，憋车什么的都是谣传。

我的车d档手刹就会往前走啊

我觉得纠结这问题的都是新手吧……
实际上大部分老司机N+手刹纯粹就是让自己休息而已

踩刹车挂D档还是会有一点低速抖动的，挂N档就没有那些抖动，能舒服些。貌似绝大部分车都会有一点机率有低速抖动的问题吧

回去看看转速表，很明显的，D踩刹的转速比N要高一些，说明发动机还是有负载