空调管路里有死耗子了

我一直 订车挂p档 看来是错误的。。。。

以前记得看过某个文章说的。
临时停的时候，不能挂p，因为挂p时如果遇到了其他车的撞击什么的，会导致变速箱损害。可以挂n，拉手刹。
我个人看过本田的车的行为是，踩死刹车时候，其实油门基本都断完了，本田的仪表盘有给油进度条显示。理论上踩死刹车也不存在磨车的问题。不过脚得一直保持很累就是了。万一有些什么走神松了，容易车向前移动。我每次都提醒我妹子，在入停车场口拿卡刷卡时候，挂n然后拉手刹再拿卡，虽然烦琐点但是安全，免得自己脚踩着刹车，拿卡口远了，身体不由得偏向窗口容易送卡刹车出事。
另外，本田的d <---> n切换，不用按住按钮，轻轻推就是了。个人还是习惯临停时候，挂n然后手刹。

顺便向各位老司机问个事，有自动启停功能的车，每次停车熄火前，踩死刹车后发动机就熄火了，然后挂P档一动车又点火了，无比郁闷，除了提前手动解除自动启停，有啥避免这个重新启动一次的方法么。车子本田，默认开车启动自动启停。谢谢了

无所谓，毫无必要，真把车子当老婆了，233max

挂P档 +1

排量太大？手刹太松？

欧洲车几乎都是这样的，
法律规定等红灯时必须熄火。

只要不是长时间龟速堵车频繁启停，自动启停系统能更省油。

所以你不用纠结了，帮你省钱都不好？

这个好像是真的吧？

不，您没理解我的意思。不是等红灯的时候，而是到达目的地最终停车熄火前。。

踩下刹车，离合早脱开了

1分多钟踩刹车也是真不嫌累

我等红灯是p档，错了？

所以现在的autohold功能太赞了 等红灯 堵车 完全不用管档位

几乎是D挡到底，长时间红灯P挡，等火车什么的直接熄火

操作上没有任何问题，但是挂P档等于是一个钩子勾住齿轮，



如果在这种状态下被追尾的话，就很容易损坏变速箱……

所以并不建议P档等红灯，长时间等红灯还是适合空挡拉手刹


[本帖最后由 stkoichi 于 2015-3-27 15:25 编辑]

autohold就是倒车的时候比较麻烦，需要踩油门，要么就关掉。
另外我从来不使用N档的，要么P档要么就踩住刹车。

当然D档。同时保持前车距离，观察后视镜。出现重卡泥头车等异常制动时随时准备换踩油门找前车间缝跑路

挂p档会过两次r档，自己考虑

那么多一踩到底的就没人考虑过后车的眼睛么？？ 尤其是四圈斯柯达什么的