丰田是日系老大这不是人所共知的事么。

本田在国内这么能打反而有点奇特。

何止日系。。丰田世界第一啊。。
我在泰国和柬埔寨见街上的车50%丰田20雷车。。剩下的韩系，奔驰，宝马，和某些不认识的。。奥迪见过很少的几次，大众一个都没见过。。

奥德赛又出了混动，我都有冲动把我三万公里奥德赛拿去换。很吊满意。埃尔法限出了2.5排量混动，比较起来国内买的人脑子在想啥

两田其实很厉害了，被全世界的大国搞了这么多次还那么坚挺

没办法 jeep还是服务美国人的 变速箱逻辑为大排量设计 到国内排量小了带T了的确缺乏线性 丰田2.0t一样也不线性

你再研究研究jeep的四驱吧 至少看看百度

很喜欢日本车 自己有两辆丰田 没有黑日本车的意思 只是抱怨国产后减配太太严重了 我去试驾过现款雅阁 坛里车主可以按我说的试下 后排玻璃在上升关闭时 车门框都会跟着玻璃的走向出现变形 可见安全性 这不可能存在吸能的问题 肯定是钢材强度减配了

国内销量最大的老指南者和自由客确实是三菱ASX换壳，包括同时期的psa的12款4008和c4Aircross也是三菱换壳。

也不看看楼主的发帖记录

之前的车都没味道

一女同事进口指南者开了9年，女人开车能走就是好的，实在忍不了了4S置换了辆RAV4，指南者卖了3W2，当初落地30的，喷了

说jeep好的，又想到我坛里的某个帖子了，笑喷

说的没人开过5.7似的，还是那句话，拉倒吧

说的好像JEEP大排量就很平顺似的牧马人老3.6换了菲亚特集团的2.0T突飞猛进好么，说是美国长城都有点侮辱长城

也不是，就是纯垃圾而已，当时在美国有个国内刚来的一来就买了个jeep，全新的，然后这车谁开谁骂街，就是他妈垃圾

本田：卖得好的没我好， 比我好的卖得没我好， 多简单的道理