刚看新闻:洋山深水港,全自动智能重卡。必要性究竟在哪里?

  • y
    yhkang


    1.不做全自动,可以解决的就业。

    2.做全自动,可以带来的价值。

    3.这些消失的就业岗位,怎么来填补?

    4.有没有明确的“产业重构够解决就业问题的成功案例”?

    5.这种替代模式对社会作用的基本逻辑在哪里?
  • 武状元
    提高效率。
  • h
    hotlee
    全自动效率高点,无人生安全事故隐患,资本家最喜欢了
  • 汗蝈蝈
    就业率?不存在的问题 地铁 公交 社区 增加保安 安检 各种巡逻岗 一会就解决就业问题
  • z
    zhenyue
    现在工厂招工还是挺难的
    劳动力供给未来一直是下降趋势

    为了实现四个现代化

    消灭了汽车驾驶员, 拉动了整个自动化产业

    逻辑是人类文明的发展,从原始到高科技, 从人力到机器, 把人类放到按电钮的岗位上 , 很多工厂, 都是自动化产线在生产, 工人在巡视生产线。

    。。。
  • q
    qq121
    社会的进步,会产生更多的就业行业和岗位
  • 卡卡西莫多
    书读的太少,想的太多
  • s
    shengyouxiao
    就业率?人不死就行。省下的钱直接创造了税收和小三的礼物
  • y
    yhkang
    请教下目前有没有明确的“研究成果”或者“成功案例”?
  • z
    zw555666
    重要的是创造财富,不是简单的就业率,有了财富,就可以再教育人,让人承担更有意义的事
  • y
    yhkang
    按照现有趋势。你所例举的五个案例,都可以用这种“智能。。。”替代啊。所以你这个说法。。。
  • z
    zw555666
    回复8#shengyouxiao

    你这就是带节奏了
  • y
    yhkang
    你例举的这个逻辑(远景),目前在国内有明确的成功案例么?
  • k
    kanbol
    不做全自动化,竞争优势都没了,还谈什么可以解决的就业。
    皮之不存,毛将焉附。
    看看世界上有多少港口衰落后整个城市的就业都会受影响。
    另外不要只看自动化减少的就业,还要看因为自动化有了竞争优势,带动周边产业发展,解决的其他一系列就业问题。
    就跟下棋一样,看一步可能是亏的,但看多步是赚的。
  • i
    ibcm
    提高效率,提高准确性,降低对人员造成伤害的几率。
    洋山港目前在做这一块的只有四期,还是很小一部分,算是试点。真要铺到一期二期三期还要很久。
    至于就业率,整个货运市场现在以及将来都会缺司机,场内的司机也可以去做呀。
  • z
    zfwz
    人口越来越少了,现在出生口才多少啊?你打算等我们这帮老家伙退休了以后去干这种体力活吗?这辈子都没干过。
  • y
    yhkang
    能否具体举例呢?简单就好

    这个就业增长循环,简单来说,怎么运行的?
  • 我是PM
    回复5#zhenyue
    修智能卡车,造卡车配件的工作增多了。
    至于卡车司机,淘汰工种。 iOS fly ~
  • 汗蝈蝈
    回复11#yhkang

    照您的说法 想远了说 未来人都退化灭绝了 还用操心这些就业率?
  • y
    yhkang
    不抬杠哈。你这个说法稍微过了点。

    1.人口的就业是动态的。

    2.你不愿干体力活,还有更多人“想干体力活都没有机会”。
  • y
    yhkang
    你这就欺心了。你例举的五个案例,目前在国内,都有对应的“智能。。。方案”,是现实概念。

    怎么就扯到。。。地球毁灭了呢?太离谱了吧。
  • m
    metalkj
    一句话概括了网上大多数争论的原因
  • e
    elprupp
    自动化、智能化不是不需要人,而是需要受教育程度较高的人来创造和操控系统,这样就自然而然淘汰掉那些只懂卖力气的,要从劳动密集型向技术密集型转变。至于被淘汰掉的那些人怎么办,那就等着自然减员呗
  • z
    zinwa.lin
    其实是效率
  • y
    yhkang
    这当中逻辑性是存在的。谢谢。

    但我想了解下,有没有稍微“不那么宏观”的短期,中期,简要分析。

    最重要的是具体案例研究。
  • 嘘嘘乐
    楼主格局小了,科技发展就是解放人,减少体力劳动。
    宏观上减少的工业人口可以去三产。最终也会是福利社会,失业不会饿死。
  • s
    superflaner
    国外港口都崩了

    货柜进3出1
  • a
    amoour1999
    按你的逻辑,一切自动化都不该上啊,就业第一嘛。
    顺便告诉你,现在码头很缺司机,而不是司机找不到工作。
  • q
    qq121
    宏观,就是由一点点微观组成的,你我个人由于时代的局限性,只能看到微观层面的改变,,,,,
  • y
    yhkang
    1个人管理一个核心机,一个核心机管理100个工作站,1个工作站管理10000台机器。1台机器生产10000000个人的生产力。

    1.如何保证你不会在“自然减员”之前被“淘汰”?

    2.这个“淘汰速度”和“升级速度”之间的匹配,是不是属于“不证自明”?
  • 孤竹
    回复1#yhkang
    未来人的意义在于心灵层面 iOS fly ~
  • y
    yhkang
    我没有“断定”。这个交流本身就是一个实事求是的“学习过程”。

    如果你所说的“很缺司机”是所有类似产业,普遍性的实际情况。那这就是有力的证据。这就是知识。谢谢
  • 橡皮擦
    人越来越没用
  • y
    yhkang
    所以,我这个帖子,最想看到的,就是更多板油关于微观的说法。
  • n
    nick_ni
    工人回家吃救济。以后和西方一样,底端人口回家吃救济,吃吃玩玩饿不死。
  • 八点十三
    忍一忍,等全部自动化了,我们就可以安心当蛆了
  • e
    elprupp
    1、我为啥要保证我不被淘汰,这事又没那么重要。
    2、一台机器的生产力绝对不可能达到一千万人的生产力。
    3、你的逻辑非常奇怪,想法很狭隘,对要讨论的东西没有基本概念。
  • y
    yhkang
    明白了,你指的是没有足够的周转能力。(自动化/人力)

    这也是一个有力的案例,谢谢。
  • y
    yhkang
    主要是你论证的逻辑并不准确。

    正是因为没有对这个领域的基本了解,所以才在学习。

    如果你觉得和我讨论不舒服,你可以不用理我。谢谢
  • 中华田园喵
    当年马车夫的岗位是再也回不来了 ~
  • y
    yhkang
    谢谢,你这个说法很完整。学习了。
  • g
    gongfulong
    这水平,怎么来的地板? 来自西部世界
  • d
    dos4gw
    就业是财富分配的方式,前提是有足够的财富可以分配。在美帝刷个盘子就能月入几千刀,不是因为他刷盘子的技能高,而是因为美帝的财富总量多。不要本末倒置了,自动化智能化创造出来更多的财富,只要政府愿意,有的是办法可以再分配,不一定非要以港口卡车司机的形式分配。
  • g
    gongfulong
    这水平,怎么来的地板? 来自西部世界
  • s
    skyworch
    效率高,以后没头人口红利
  • y
    yhkang
    的确很有道理。谢谢!
  • z
    zfwz
    时代的进步是无法阻挡的,历史的车轮滚滚向前,不是任何人能够怎样的,就这样吧。
  • r
    rosenight
    按LZ的想法,黄包车就不应该被汽车取代。