政府个屁，就是管太多才这样

我要给楼主32个呵呵
当司机合法捞捞外快都要管，你不满意可以不乘啊，别人又没硬拉着你乘，还叫人别干，喷了，是不是免费载你才能干？

我要给楼主32个呵呵
当司机合法捞捞外快都要管，你不满意可以不乘啊，别人又没硬拉着你乘，还叫人别干，喷了，是不是免费载你才能干？

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喷了， 装啥啊， 这出租生意和司机有鸟毛关系啊， 你以为开店随便标个天价爱买不买啊， 这是占了政府垄断资源的光， 这市场早晚被黑车抢光， 我话放这。 说实话我基本不打车， 要不地铁要不开车， 别吃了两天肉就以为牛逼了

司机不挣钱是因为份子钱和油价

没错，打车软件的车只能挂另外一种牌，不能路上揽客
而且涂装也要不一样
美国现在就是这样，电召车跟出租车分开

从基本的角度来说，打车软件只不过是自由经济的一种表现形式，倒没什么不合理的。

但关键是完全自由经济要不得，所以政府要做的事情不是去掐，而是引导和规范，比如分开电召车和出租车管理。

這不是胡說麽……深圳裝這個的何嘗少了？就是不裝，滿大街的黑車又幾時少了？

我比较同意分开运营，这样机会均等，不管是乘客还是司机。如果有的司机使用了打车软件，那么要给没用软件的司机留条活路，如果司机都使用了打车软件，那么要给没有使用打车软件的乘客留条活路。如果所以人都使用了打车软件，那就等于涨价，还要打车软件做啥。有点博弈论的味道。。。

三币哥出发点是弱肉强食，你的是人文关怀，都没错，但是按照币哥的，上海都是有钱人的天下，穷人去了要么公交，要么步行，出行不便，人就少了，也蛮好的。

这个不能说禁止了就会杜绝，只能是减少。，个人行为很难控制。 所以还是有很多是不装的。。吧

你这才是胡说吧，最近不开车的时候在市区打过几次旳，就没见哪个司机敢装这软件的，不卸载查到算违章。政府年中就下过禁令。当然如果说关外城乡结合部有个别司机用这软件也有可能，但绝对不是主流。

本帖最后由 ninjacat 于 2014-1-27 08:05 通过手机版编辑