前两天车被人撞了，过弯的时候右转绿灯快亮，我减速跟前车过弯，右侧公交汇入，为避让公交弯打得稍微大了点，偏出1/3到了左转车道，不过很快就调回车头回到直行车道，跟在我后面的车车速快本来看我偏左转车道了估计想超车，没超成就直接进内侧车道超车。转弯后三百米左右就有个红灯，我也想不到这个短距离又是红灯还有人要内线超车，直接给撞了。刚下车时，撞我那车下来好几个人喷我说我变道不打转向灯我也是醉了。查监控后事故责任很明确对方全责也没多说什么。昨天吃饭时候说起这个事，一个老司机同事听说我被撞的是右前翼子板就说撞在这个地方肯定我也有责任，车头但凡往左边打一下或者来个急刹对方也就超过去了。
我自认车技比较差，碰到这种情况你们一般怎么处理？让不让？

开车让不让不在于你开车的技术，不在于交通法律法规，而在于你有没有时间陪着修车打官司。

所以我一直觉得开车从来不让的司机人生应该都比较顺利吧，没有什么着急的事情要做。

春风吹，战鼓擂，如今路上谁怕谁。不要怂，不要让，一脚油门飚到爽

完全看不懂楼主说什么。你应该首先说你自己意图和操作再说其他旁边怎么。我读了2遍都不知道你是往哪开？

我很烦在国内开车一点是你根本想不到别人会那么作，匪夷所思，比如前面就是红灯，内线超车上去也是停就逼上一个车位而已，根本料不到这种地方要超车，这不是我想不想让的问题。我自认开车心态还是比较平的，打灯了要超车一般能让则让。像这次被撞是我根本没想到从右侧能钻出个车来强行并线。

我右转直行，过弯让得有点大，1/3偏到了左车道，后车车速快想趁机超车，但我很快已打回直行，前方红灯我就没有加速匀速前进（40码），后车在直行车道没超成功估计有点恼了，就进了内车道一脚油门强行内线超车，我没想到这地方还有人想超车没让就撞了。

[本帖最后由 栗子同学 于 2018-4-19 10:37 编辑]

让者孙！一般急着乱插乱窜的都比你更急。当然开80万以上级豪车的除外。

来了 TGFC 看到标题都很兴奋
以为又是新的贸易战


一进来 我擦 真的讲超车 老铁 不好玩

路口转弯不能超车。。。其他，过弯保持车距，后视镜发现候车想要超车直接油门方向把道封了。碰到不要命还是缩了吧

你均速进去，那人换道超车。你变道没？没变他撞你了？

我感觉楼主变道明显没看后视镜，打灯也是必须的。没看后视镜是主要原因。

我没变道啊，就转弯那儿我打得有点过头，但很快打回来路权还是我的，我回直行之后他直行超不了了才进了右侧车道看我速度不快一脚油门想强行并过来超我。所以他全责啊。

原来不是追尾，你4个轮在线内，他全责。你没任何问题。

过弯我上次也差点撞，那人也是超车，在外道
注意力根本不集中在那儿，而且后视镜也看不太到

所以我被撞的是右前翼子板。但我同事觉得我没让所以被撞了我也有问题。我也嫌修车麻烦，碰到这种乱超车的不知道怎么躲。

看了半天没看太明白，听你说的应该在路口，是否有黄实线了，如果你压线了违规有责任；如果你没压线，后车内线超你，他压线他违规，他没压线的话我只能说，你家那边道路真宽，一条车道走两辆车

我不太理解你问的问题，什么叫让不让。
你这个案例说实话前面全是废话，就是你直行走自己的道，他强行变线，不管是不是在白实线区，明摆着是对方的全责，那你选择让与不让取决于你有没有时间去修车而已。
我肯定会让的，对方都能蹭到你的前翼板了，想让是非常容易的事情。

其实很简单，他说复杂了。后面那车没超过去不爽，然后变道加速想强插楼主前面，楼主没让，然后撞了。就这样。

对方全责没毛病
确实你踩脚啥车就能避免这麻烦事儿，但是你没踩也没过错，说实话怼了弯道超车的傻逼我觉得是大快人心的，不过就得耽误你时间了233
另外不是我地图炮，单位开车老司机没几个有文化的，车开的再好说起交规来也不见得靠谱，我以前坐车说转速表rpm是发动机每分钟转数还被老司机质疑了，意思是车轮滚那么快发动机不可能转那么慢，说的我连解释的心思都没有了。。

左直右标准三车道，右车道是公交车道，我过弯避让公交让大了压了左中车道白线，他跟车走的直行发现超不了了才走公交车道想内线超车。

是你那所谓老司机同事装B而已，如果是他的车你看他会不会说有责任

马路杀手

LZ好好练练开车，开车快慢无所谓，别妨碍其他人正常行驶

我要是遇到前面慢悠悠的转弯，还开不正，压线转弯不到位，转正了还继续慢悠悠的溜，我也怒路去别，而且问候祖宗十八代十八遍

谁的责任最专业人士：交警说了算。

能开多快开多快，不要留任何空隙

从后车来看，会认为你要么不熟悉路，要么故意挡住后面车行使，可惜魔都不让按喇叭，不然绝壁是按喇叭超你的

今天早上乘电梯，上电梯的时候我是最后一个，所以站在最靠门的地方。下电梯的时候电梯门还没开全，我身后的一个人就已经绕过我下去了。于是后面的人如法炮制，全都绕过我下去了，我最后一个下。

我想我是年纪大了，在别人眼里下电梯都不利索了。

楼主应该右转的时候如果公交车过来，应该刹车，而不是让道，这一让，就让出了隐患。