特斯拉model3 5000公里用车主观感受

  • 拖鞋君
    提车3个月,跑了近5000公里,简单说下用车体验和主观感受。首先说下买这台电动车的缘由,家里有2台燃油车,一台途锐一台奔驰R,基本都是给我爸和媳妇开,我是个很不喜欢开车的人,上班也近,所以日常通勤主要是网约车和地铁这两样,今年新冠开始,媳妇担心开工以后公共交通有风险,就让我买辆代步车,正好之前对特斯拉一直有兴趣,就决定买国产长续航版,其实就是冲着科技感、辅助驾驶还有纯电体验这三样去的。事实证明特斯拉在这三点做得确实不错,基本符合我的预期。



    先说科技感,其实就像数码产品一样,以人为本最重要,例如手机就是车钥匙,上车离车完全无感,指纹门锁让我不用带钥匙,很好,特斯拉让我不再带车钥匙,比好更好。例如OTA升级,提车3个月已经升级3个版本了,每个版本增加一些不痛不痒的小功能,同时还有一些功能优化,比如辅助驾驶的判断逻辑越来越接近人类等等,让你随时保持新鲜感,不会像燃油车一样换个代你啥新功能都捞不到,除了换车。

    再说辅助驾驶,我没有买fsd全功能辅助驾驶,自带的autopilot对我够用了。平时偶尔跑个百来公里的近郊,对于我这种一模方向盘就打瞌睡的人来说,ap确实很有帮助,这里并不是说把车交给ap可以不管了,ap只是控制方向盘和油门刹车,我只需要盯着路况随时可以接管就行,整个人会非常放松,精神也不再紧绷,开车反而不容易犯困了。另外说下ap的操作逻辑非常接近人类驾驶者,对于经常遇到的前方变道和突然加塞车辆的处理都非常自然,不会猛干刹车,而且感觉到车辆自己会有一个松油减速再根据前车车速和距离判断是提速跟上还是继续降速的操作逻辑。

    纯电体验,买车前一直对里程焦虑比较忌惮。虽然我基本不跑长途,但是还是希望续航越多越好,事实证明长续航跑日常通勤确实没有焦虑。提车后1个多月还没来得及装家用充电桩,所以基本都是在特斯拉超充站解决,一般40分钟左右20%-90%,车上刷刷手机或者商场吃点东西就搞定,另外还有很多第三方充电桩,我用过国网和滴滴的充电站,虽然没有特斯拉超充快,优势就是到处都有,缺点就是经常要和网约车玩抢车位。后来装了家充,体验又完全不一样了,就跟自家装了个加油站一样,而且油价只有几毛钱一升的感觉-目前综合电耗百公里8块钱,如果有谷电设定充电时间还能打6,7折。



    另外说下动力驾驶感,动力这方面电动车有天然优势,而且这优势可能会革掉燃油车的命,动力对于燃油车很值钱,燃油车01加速4,5秒左右价格没个百八十万基本落不到地,但对于电动车2,30万4,5秒左右加速基本算是标配,比亚迪汉甚至不到30w价格干到3.9秒了,同样2,30万预算,你是愿意继续燃油买菜车,还是想尝试下接近跑车性能的电动车呢?驾驶感这块最直接的感受就是动力带来的线性加速,虽然这款车01加速5.4秒,但是加速过程少了内燃机点火、传动轴、变速箱等机械传动结构,直接就是电门到电机,而且电机可以直接最大扭矩输出,直观感觉就是这辆加速5秒多的车开起来前半段提速和加速4秒左右的燃油车差不多,而且反应更迅捷,当然后段肯定要差一些了。其它像底盘这些我不专业就不评价了,反正model3减震硬得一批,过减速带颠得跟过大坑一样。

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    最后说下槽点,大家吐槽最多内饰做工这些在我眼里不是最重要的,但是如果你有强迫症或者习惯了国产车提供的跨级别豪华感,model3在这块完全没有优势,甚至可以说做得很差。拿做工来说,国产版的接缝比进口版改善了很多,没啥问题,但是刚提车我就发现右边车窗高速有哨音,自己检查了发现是右边后视镜外壳没装紧,上下外壳结合处留了3毫米以上的缝,用力压紧就再没出现过了;然后A柱喇叭时不时有静电噪音,现在还没时间去售后处理。软件的本地化很差,语音控制基本没法用,自带导航也是个废物,这方面比国产新势力差得不是一点半点。最近特斯拉官方也承认了本地化方面不足,提出让中国特斯拉团队独立运营的方案,只能说期待吧。还有就是不能选配座椅通风,电动尾门这些,总让人觉得遗憾。

    总结下来,这辆特斯拉model3国产长续航截止目前的整体体验非常优秀,让我这个讨厌开车的人也喜欢没事就开出去溜达一圈,偶尔跑跑小长途也不排斥了。前段时间我家里有2个亲戚试了这车,一个马上换了model s一个换了小鹏p7,甚至连我爸只坐过几次都说他下辆车也要换成电车了,让我不得不感叹电动车真的会是未来趋势。

  • d
    dennis81625
    顶一下,曾经很接近买MODEL 3了,最后因为老婆和家人的意见选了JCW,个人非常喜欢这款车,如果后续出MODEL 2,我会考虑入一辆
  • s
    shutup!
    已阅,不错
  • 猪猪打太极
    特斯拉还能玩茶杯头啊,牛逼
  • a
    aedieno
    家庭第二辆车,而且能安充电桩用起来肯定不错蚂蚁清单
  • z
    zscsky
    技术的进步啊小尾巴~
  • 黑猫警长
    看了几次都差点下单又放弃,我其实是害怕车位上不装个充电桩,哪天物业不让再增加装充电桩了
  • 拖鞋君
    问下当地国网所在小区有没有做电网扩容,物业不配合可以律师函警告 iOS fly ~
  • 黑猫警长
    回复8#拖鞋君


    有这规定,多谢分享了。看着大家装充电桩,我都焦虑了。
  • 嘘嘘乐
    实际续航多少?
  • 拖鞋君
    500左右 iOS fly ~
  • o
    ooseven1233
    会出model 2吗?会不会再小一点? 我家现在也是两辆油车就想再买一辆小一点的电动车日常接送孩子上学,model 3对我来说还是太大了,国产电车小一点的看了一圈真下不了手,太丑了~
  • d
    dennis81625
    从各方消息来看,很有可能
  • 3
    3080402
    北方还是挺羡慕的
  • j
    jk0808
    家里第二第三辆车,一个人开的,确实是最好的选择了,就是现在买了怕没几个月又官方降价,有没有继续等国产电池的必要?
  • s
    sugarcube
    介绍的很详细,电动车确实是趋势,一直想买,可惜家里没的桩可装,要换房买车
  • k
    kinma
    国产电池无所谓,我主要是等热泵+电尾门+降价版本 不要跟猪吵架 ~
  • M
    Marlowee
    长续航干到30以内一定搞一个 iOS fly ~
  • a
    alfonso
    昨天一个带下坡的调头想单踏板控制器结果误操作,把电门当成了刹车了,还好前面没车加及时抬脚。 iOS fly ~
  • d
    dennis81625
    哈还没习惯
  • z
    zhanglegll
    写的真好,容我攒点钱上Y
  • z
    zuoye
    回复20#Marlowee
    指日可待! iOS fly ~
  • a
    alfonso
    回复22#dennis81625
    嗯。当时彻底傻了,真是十五年老司机也不顶用。这个模式有点风险的,以为右脚长期在油门上,按照以前习惯上面那种其况右脚早就放到刹车上了,就这么点了一下,有点后怕的。 iOS fly ~
  • 拖鞋君
    开惯油车还是不喜欢单踏板模式,平时喜欢右脚放刹车上,单踏板模式变成了油门,一个不小心就容易出错,还有倒车还要踩油门,也是适应不了。 iOS fly ~
  • a
    alfonso
    回复26#拖鞋君
    嗯,还是传统模式安全。 iOS fly ~
  • d
    dunun
    我也来分享一下对比吧。
    我家里两辆model3,一辆后驱长续航,一辆性能版

    后驱长续航,在上海,每天通勤60-70公里,有固定车位家用充电桩,跑了1.4wkm,每个月电费100不到

    性能版,在深圳,每天通勤20多公里,没有固定车位,现在跑了2w多公里,在公司充电,每度电1.85元,一个月400不到一点。

    保险第二年四千出头。

    关于保养,官方指导保养是2w公里有个保养,费用两千多,但是实际上也就换个雨刷和空调滤芯。这两个自己都能换,所以我就没有去保养。

    从用车成本的角度,吊打有车好几条街。

    另外再说一下,好多人买完车该什么电动后备箱,翻毛皮内饰,什么音响啥的。
    我的建议是不要折腾这些东西,特斯拉说不认就不认,而且特斯拉的东西都是电子的,其实换完不太好说完全没问题,会坑的是如果去了手艺不好的,还容易搞坏东西。

    而且电动后备箱等等党们也一定会胜利。

    我前几天换了个汽修厂换了个赛道的刹车片,后来觉得有点刹不住,加上ap感觉也不太对,就去官方复原,后来官方不给换,说以前有师傅好心给车主换,被开掉了。虽然有点扯,就是不给换。说自己换回来再来检测。

    买车建议的话,我的建议是大家等国产model y上市。

    理由是model y 的空间会比model 3大一点,特别是后排体验会提升不少。
    另外model的后备箱没有轿车后排的挡板,空间也会大不少,车上睡觉也比model 3好很多。
    其他当面基本都差不多。

    iOS fly ~
  • B
    BDAM
    这几天也在看 现在就是小区没车位了定不下来
  • 吉祥的云
    赞,用车成本节省看起来很舒服
  • a
    ajew
    Tesla又来催我提车了,我估计最近要降价了iOS fly ~
  • 拖鞋君
    传说9月中旬会出磷酸铁锂版,估计又要降价了 iOS fly ~
  • a
    ajew
    我反正准备等年底再提了。 iOS fly ~
  • 拖鞋君
    新韭菜赞一个老韭菜,还是双倍韭菜iOS fly ~
  • 拖鞋君
    那直接等y了,改进不少 iOS fly ~
  • s
    sugarcube
    深圳那辆每天二十多公里为啥那么贵?是不是公司或外面充电价格还是过高?我油混每天40公里,一个月油费在240左右
  • i
    ibcm
    想买,家里有车位可以装充电桩。奈何老婆不同意,说家里没必要买第三辆车了.......
  • d
    dunun
    回复36#sugarcube

    这个价格应该算是跟边充一个价格。胜在不用另外跑。而且没有峰谷价格。公司有免费的,但是我上班晚,降价以后车也多了起来,现在早上8点到公司才能排的上,而且每次都要排队,也挺麻烦的。
    第一年的时候还跑了几次长途,一年电费总共花了600。后来自己付费充电以后就上来了
  • d
    dunun
    回复37#ibcm

    完全可以把一辆老车卖掉
  • g
    gaozhao6999
    置换啊,保留一辆油车。我就是这个思路,等modle2。 iOS fly ~
  • i
    ibcm
    回复40#gaozhao6999

    我主要是因为两张沪牌的问题。虽说现在的政策是大牌跟着人走,现在上新能源车以后买回汽油车还可以上沪牌,但坦率的说是我对政府的政策没信心,怕他们随意更改。另外,我家也有买MPV的刚需。但我和老婆平时谁都不想开MPV,所以我是想买辆MPV周末用,平时上下班开各自的车。Model3加MPV的总价和原计划换辆大SUV的预算一样,奈何老婆不愿意。
  • H
    Heerochen
    安心等第二代产品。
  • l
    liusq96
    心念念呀,容我攒点钱 iOS fly ~
  • h
    hzzxwy
    等富豪出二手
  • s
    superpeng
    后排坐起来和小板凳似的不舒服,驾驶位还是挺香的
  • a
    ajew
    等Y再把3这套降价流程再来一次?那我一辈子都开不上Tesla了 iOS fly ~
  • d
    dunun
    回复46#ajew

    直接买性能版,能安心开一年半
  • 飞跃sky
    我有点后悔换车换早了
  • n
    netfly
    兄弟有钱人,老婆说我要买车就把家里面这个老爷车给我开,她开新的。
    我说我没钱,她说她更没! iOS fly ~
  • l
    lusm
    回复28#dunun


    现在这种暴晒的烧烤模式,车顶有加什么隔热措施吗?

    去试驾了几次,外面40度,里面开最大空调都没用,车顶热辐射太大了。