回复50#357806338a

舒适吊打？这话你也说的出口？
智能化吊打，怎么个吊打我看看。你可别告诉我就一个连续对话就是智能化还吊打~
低效率发动机？？
ES6选到跟ONE一个配置多少钱先看看吧，得45万多了吧。

哈哈哈
换车的欲望不是很强烈

这车能不能用新能源指标 iOS fly ~

等 理想 TWO

回复54#summerdays66

除了北京都可以啊，比如魔都那就是妥妥的送牌子。北京所有AF的牌照都是按照油车管理。

40.5kwh电池+45L汽油等效于160kwh电池，续航能力吊打任何一款纯电车型。

发动机来自于PSA授权的东安动力的EB2 HN11发动机，专注发电，综合效率吊打任何一款非专职发电发动机。

性能、舒适、品牌、智能化不过是自说自话罢了。

蔚来的NioPilot不是被人放了鸽子么？啥时候又领先于理想搭载的博世L2自动驾驶系统了？

这么快就研发出来的东西，有小白鼠试验过么？

必须买 iOS fly ~

理想one不错，唐DM内饰和空间比理想one差一点,纯电续航还要少80公里，一个180一个100,不过价格便宜5万,而且动力更强，油箱更大，发动机也更强一点，仅供参考。我觉得楼主可以都去试驾一下……

回复12#BoD

不需要买商业险？

回复59#wen

路线不一样吧，比亚迪是混动车，系统复杂程度是最复杂的，而且比亚迪思路是用同级最低的成本价格做性能最强的车

回复60#wjian122

我交强加商业才5000多~
你得有路子

保险多少钱？

我也想等第二款，但貌似没时间表，也不知道啥时候出来

回复63#英年早胖

商业险4200

觉得车不错，最近看到的不少

谢谢。烧油的时候，增程器的噪音和振动大吗？

回复67#英年早胖

除非你冷启动直接按弹射起步，否则很难感受到增程器的存在。
红灯停车的时候可能感知

比亚迪混动是P0-P3-P4构型的插混，谈不上复杂，无非是增大了启动电机（每个车都有）功率，增加了个后桥电机而已，比国内很多串联增程混动还要简单一些。
国内的增程混动才真的复杂，本田相对简洁一些。

还是准备上nio iOS fly ~

回复20#腿毛飞扬

我那天送女儿兴趣班，碰到一辆蔚来在倒车入库，挡住我的路，就等在那边，发现蔚来每次转向的时候都嘎嘎响。。。

唉，那没戏了。明年指标下来看特斯拉吧 iOS fly ~

李想说三年内不出新车，不知道三年后理想还活着吗？

。。。大写的尴尬

感觉理想one自动驾驶传感器配置太低了，估计很快就有点过时了 iOS fly ~

回复75#hxa
这个有可能通过ota升级吗？不过日常市区通勤，自动驾驶用处也不大吧 iOS fly ~

翻页
缴了5000定金 还没下决心 iOS fly ~

这个后期能升级硬件吗

回复78#江南大稻
肯定不能啊 iOS fly ~

回复76#英年早胖

硬件升不了了

回复39#lanwater


38是谁充值说谁好

那也蛮好的，就有理由换理想two了……

回复1#英年早胖


3缸国产增程器，并没有节约油耗。电池要保养，“发动机”也要保养，一点也不省。整车2吨+，电池、电动机、发动机，面对工程塑料的悬挂……
和宝马3对撞，理想one很凄惨。
nappa皮，也就座椅上的一小块，号称全车nappa……
所谓智能，自动变道是不管后没有没有车的，直接变
理想的整车已经是正毛利了……自己想吧

理想one底子不如蔚来，但是做的比蔚来成熟 iOS fly ~

回复83#mariovan
30-40w价位，同等体量大小的suv，您给推荐一个？ iOS fly ~

就好奇问问电池和电机怎么个保养法？

另外増程器保养多贵呀 iOS fly ~

这车和本田的混动比 是不是就是电池加大，取消发动机直接驱动？

lz买吧，最后a4出给我。

回复87#spectre

带移动充电宝的纯电车