被公交车撞的俩人，我觉得这时候他们的方向也是绿灯吧，机动车都是直行左转啊，如果是绿灯的话，我觉得交警说的没错

等会儿，那两个人可是规规矩矩的在绿灯过马路吧？走到一半遇到左转车流过不去了，然后站在班马线上等，也没抢行，莫名其妙就被公交撞上了，这也有错？

我们要的不是礼让，而是法律严肃的执行！

其实我只想说一句：设计了斑马线，却不配红绿灯的，意义何在？

第一个事故，开车的2B，骑车的更傻逼。司机开车只要扭头或者开小差就算1、2秒，人就走了。但是骑车过没有红绿灯的斑马线，骑车的完全不看左右是脑残么？特别是晚上和下雨天，就算绿灯过路口，老子都当心的不得了，开过车就知道，根本毛都看不到。某些煞笔司机本来素质就差，不当心开个小差自己就走了。自己更当心才是真的。

这年头常识比他娘的知识有用多了。。。。

没有灯的路段确实雨天黑天看不见，开个远光还好点，但是多面过来车了还是得把远光灭掉

意义何在？ 没有红绿灯的斑马线是 无条件停车让行！！！
交规都不懂还有理了？

对，司机们是各种视觉死角，惯性大刹不住……
行人上路必须360度长眼，走走停停还要退退
退的不巧，撞死白撞！

首先表明立场，我国红灯不应该容许右转。

中国的交通有其特殊性，很多司机都有特权思想，没有认识到行人在任何情况下(当然，高速除外)，都拥有优先权。所以即使在上广深这几个文明行车已经做的很不错了的城市，右转不让直行行人的情况也很多。

所以我觉得我国干脆禁止红灯通行，这样还更合理一些。

过马路向来很小心 走斑马线 是绿灯 也左右张望 谨慎通过 因为直接闯红灯高速穿过路口的SB我见过不下三回了
大公共那个NB 还做了一个双手去挡的动作 以为自己绿巨人呢啊

[本帖最后由 7fox 于 2015-10-19 16:46 编辑]

退退喷了。 干脆禁止行人过马路好了。

有些路口信号灯永远会从不同方向放车通行，车不让人根本没法过。

深圳禁了N年突然不禁了，右转让行人后面的车还瞎按喇叭。

行人有些你停着让他不走，有些即使翻护栏也要横穿马路。如果说司机可以根据行为分为高素质和低素质，行人你只能分为要命的和不要命的。

行人在穿越马路时，应时刻计算通行机动车的盲点，并礼让机动车，必要时应往后退退。哇哦。

我一直不明白的就是为啥红灯车可以右转，这时候的斑马线就是摆设

你是没见过转向绿灯跟斑马线绿灯同时亮的奇葩路口。

我也挺不能理解那些翻护栏的。尤其很多时候你多走50米就有天桥或是斑马线。

当然，我也见过长达2，3公里没有天桥和路口的道路，深圳石岩好像就有一条，这种只能说设计部门吃了翔了。

但是，车让行，行人也停，这一点我很能理解。

我刚开始来一线城市时很不适应车礼让行人，经常车停我也挺，不过大家都小心反而没事，有时候我向司机点点头，就过去了，有时候向司机挥挥手让他先行。后来待久了，只要不是出租车，我基本不停，因为绝大部分私家车都会让行。

前几个月，我出差到一西部某省会城市，我突然发现自己不会走路了。不要说礼让行人了，简直是行人让车。比如路过单位门口时一定要当心，因为里面里面出来的车辆基本不管是否有人经过，就那么直接开出来，当发现有人时经常鸣笛，有时连速度都不减。

我发现在中国作为一个行人，最安全的就是从众。

本帖最后由 fuckmic 于 2015-10-19 17:26 通过手机版编辑

你来天村看看，转弯让行人？你要是看见了说明你该去眼科了

在司机礼让行人的前提下，这样兼顾了效率和安全。

可惜中国大量司机不要说礼让了，整体就琢磨着哪天合法撞死个行人/电动车来膺惩暴民了。

啥眼神...
明明是公交车急速靠近 来不及躲闪 下意识的双手挡前的动作
整个举手动作1秒都不到

转弯让行人？呵呵，没给嘀你几下就算不错了。魔都的路口，右转弯就不说了，左转和行人过马路都是一个绿灯，行人过斑马线走到一半，左转车过来了，停在路中间等左转车过了红灯亮起，直行车又开始了，嗯，每一次过这种马路都庆幸自己还活着。

你哪只眼睛看见片中行人闯红灯了？