很棒，但是我等毛豆y，AMD YES BYD YES

昨天在商场看到了实车，感觉方向盘小了点，方向盘没有用打孔，普通皮质摸起来有点滑，其他还不错。

比亚迪，甚至说国产车，跟特斯拉竞争，就看这一把了

没有发动机轰鸣和排气声浪的汽车都是没有灵魂的汽车

过几天去保养的时候 顺便去看看

自从电动车归为电子产品 国产就崛起了

我就一直不懂，发动机轰鸣和排气声浪有什么好听的

就怕小毛病多

刺激你的肾上腺素分泌，而且更具挑衅性。

电车开的再快，感官缺了声音的刺激，你开着舒服么？

周五入的比亚迪，美滋滋

我也很想不知道

有种微博的错觉.....被水军占领了吗？就算是好，也不用排着队好几个帖子夸吧？谁调查下啊？出现了很多借尸还魂号.....

Taycan选配的“高科技声音”也挺厉害挺有灵魂的，其他电车感觉还是超级快的市内通勤工具。

有吗。。。上市了多几个帖子很正常吧。。。

加了音响模拟得要保证和实时车况动力输出匹配，这个做好了还是比较难，另外音响播放出来的声音和真实发动机声音还是有区别的。
车外排气声浪想炸个隧道啥的就不好模拟了。

byd算个啥，看看东风本田xnv对折销售，5000辆三个月都没消化掉

换成本田标很快就卖完了，而且要加价

有吗？我是看没贴，我才贴的阿，，我不是BYD爱好者

想模拟还是模拟的出来的，现在的车机系统上极品飞车都跑的起来，只是没必要，或者说不需要，追求极致声音的就让他去选择燃油车好了，没必要为了这部分挑剔的客户付出太多，心理作用大于实际，模拟做的再好他也能说明差别来，除非上车前不让他知道。

目前BYD这辆车 账面数据来说~~除了自动驾驶~~~完全找不到买特斯拉M3的理由

Taycan这套电动音效系统选装4800块，但是只是放大电机的声音，不是模拟发动机声音。

其实电车实现这个功能成本上并不会增加太多，利用原车音响系统就可以，只是目前貌似还没有厂家做这个。
taycan有这个系统，但是只是放大电机声音给车内，并不是模拟发动机声音。

好多了https://www.sohu.com/a/111370442_418672

昨天在商场开了揭幕 展车貌似是低配 刹车是普通的铸铁刹车 而且是纯EV版本 个人更倾向于HEV版本 但是那个没有旗舰型号 想要最高性能只能买EV的

周末去看了model3，感觉有点香啊

你要问支持我们肯定都是支持的，但是掏钱不行

我说的是电车，不是油车。

在我国，加速进到7s就差不多了，在高有卵用啊？一脚没到底，你还没反应过来，已经超速罚单给你开出来了。而且比亚迪这名字不换，中文标不换，真考虑特斯拉的人，更本不会去看的，人家看也去看蔚来和one了。

没充电桩的路过就看看。。。

不考虑新能源

没有本田标卖不动，充分说明了XRV和缤智就是个卖标的

没有HEV的版本，只有PHEV的，不出顶配有点迷

不是有个腾势嘛，还有奔驰做后背呢，不一样卖不动，

这么激进的设计,小毛病肯定多.只要别出现那种严重到出现安全的就行.
毕竟现在车辆革新实在太快了,根本没时间测试.基本前几批车主都是小白鼠.

后几批稍微好点么马上新车又出来了.

对的 就是说PHEV 貌似只有一款 而且还比较丐 不像唐DM是唐的旗舰

其实配置挺高的，你看看配置表，就是音箱、座椅电调之类享受型配置少了；也可能是等新发动机出来之后再出顶配。

这是日系论坛日常

很好，我等毛豆y

这些都是无所谓的，稳定性续航和充电速度，这三点平衡了就足够了，绝大部分人开车都是为了舒服

那为啥还要做NVH，，，直接没有隔音不更好嘛，多刺激啊

我肯定会推荐的，当然自己是不会考虑的。。。。

是的，开拖拉机更过瘾，把烟筒也卸了，还能看见火花

NVH主要针对非跑车啊，提高舒适度。
超跑连发动机轰鸣都听不到那还叫超跑？

那是他第一炮就没打好，那车要多难看有多难看！

这个银色还是挺好看的，配置和价格也真的不错，如果稳定性没问题，我觉得比model3好，当然还需要观察一下

车是好车，就毁在BYD三个字上