公司准备买几台车工程上用，
基调就是虑轿车，自动档即可，
预算一台车10万左右吧，
昨天去几个4S店里看了一下，
这个档次的车里面丰田是最贵的，
其次是东风本田，然后是广汽本田
还有尼桑，接下来去看国产车，
可没有想到现在的国产车也不便宜啊
广汽、吉利、比亚迪等车差不多也要这个价格了，
我说的是包牌落地价。
这价格有什么理由不选合资车呢。

真皮座椅 中控大屏 全景天窗 国人喜欢这个 三大件无所谓

是考虑轿车还是不考虑轿车啊。。工程上不知道是怎么用的。
。。。。工地上可以买哈弗H6之类

这样的配置国产车也不便宜

只考虑轿车，不往工地上跑。大多数时间是跑变电站。

我看路上好多国产车啊
好像也没啥毛病 ，都是呼呼的开
我在汽修厂里看到好多合资车在修啊，2田都在里面

我们这政府租车平台上一律捷达，桑塔纳

工程上考虑轿车吗？不应该是suv，我们买的长安cs55。

还有智跑也还行，因为很便宜。

长城SUV

合资的十万和国产十万配置可是有天壤之别的

F3和花冠价格相差好几倍的时代已经过去了

丰田全面秒比亚迪的时代也过去了

你是国人吗？
你喜欢真皮座椅中控大屏全景天窗，三大件无所谓吗？

说得好像这个价位的合资车三大件有多好似的

就看发动机参数一项就差远了，买车就只看价格？

10w块对我来说没啥理由选合资车，要啥啥没有，尤其是日本车，发动机也扣扣搜搜的。

不如租车。这预算

长安逸动plus 1.6版本 10落地很轻松吧 动力完全够用 爱信变速箱 质量可靠 值得考虑一下

大锅，你这个也太过分了吧，国产十万的车都卖不得了？永远就是六七万？同价格国产车要么尺寸大半档要么内饰配置齐全很多，差价还是明显存在的呀。

工地不是皮卡子用的最多么。

当然了，公家用反正内饰配置什么的无所谓，肯定还是合资车优先，但要是自家用买个和出租车一样的丐版合资反正我是宁愿买国产

十万合资车啥动力和配置，十万国产车啥动力和配置。十万可以买飞度，雅力士A0级别，国产车十万都A级甚至A+了。买东西只看价格，以及是国产还是合资？？？

那是啊，销量在那摆着呢。

10w考虑合资，三大件有多好我听听？是买车送手机支架的还是什么？

科鲁泽高配落地九万

这你得采访采访飞度车主

看你选车的时候注重什么，要牌子，BBA，要配置，国产，两者兼顾，合资

怎么跟凡是国产就一定差，同价位国产产品力就比国外差一样的武断。

看需求吧， 没觉得10-15万这个阶段合资全面占优。 现在吉利的低端车也站稳了。出货量也行。 长城的SUV同理。 前段时间VV7那个三大件不行的从高架20多米掉下去，滚了那么多圈人都没死还是轻伤。

国产就没得进步了是不。 看需求来吧

这价格选国产suv有时候需要带点设备也方便。PS：一定要排除双离合

奇瑞的艾瑞泽5 plus呢？

是啊，可是现在好多人的理念还是合资品牌质量可靠，给公司高层建议用国产车，高层没有一个同意的，都说还是考虑合资品牌吧。这观念。。。。。

给领导说过，可老观念认为还是合资车好用。根本不听

合资车10万你找不到这些吧

8.8 落地 英朗 1.5自动精英

我看的都是最简配的车型，没有你说的那多配置差价。

老实说 二十万落地以内我都会买国产

是的领导考虑的就是合资，虽然没有说牌子，但是可以看出来对国产车还是有戒心的。

奇瑞的车其实我挺看好的，可领导不同意啊不考虑国产品牌

这个倒是可以考虑一下，可以给领导建议一下。

20万落地的车我还真不会考虑国产，就是15万我也不会考虑了。

别说消费者了，你看国产车的售价基本是覆盖在25W以内的中低那块
除了新能车30W以上的国产车能有多少？车企自己心里也有数竞争力在哪里

你还是直接把看了什么车型都报多少价格拿出来说吧，配置空间没有差距是不可能的

讲真30多w的冠道有人觉得买的人屌，但是30多买理想的话，估计会有人吐槽这人太有钱 ····

普遍说法是15万以内轿车 20万以内suv 国产可以吊打合资

别国产合资了，具体车型配置价格发出来。。。

虽然现在开着10年的长安奔奔mini，但下一台还会是国产。。。混动

是啊说都是这么说，真的买的时候就另一番情景了，去日系车店到处是看车的，去国产车店里服务员比顾客多。

确实是这样

就想弄个不带天窗的 配置高点的还真找不到 除了丐版都有天窗 有的甚至全景天窗都是标配

买车时真皮座椅第一个pass掉

现在大部分都是合成革吧，那还有什么真皮啊。