帕萨特事件后，大众销量暴跌，知道了厉害，21款开始大幅度加强车身结构，这其实是一件好事，碰撞机构不就应该催人奋进的吗？懂车帝撞了一波速腾卡罗拉，卡罗拉车身变形程度比速腾多，网友就又开始一边倒喷卡罗拉不安全，这是不是有点太儿戏了。
一切要从中保研开始说，我认为这个碰撞测试我们要将其视为一个标准，假如说拿A是60分，拿G是80分（同级来说），我们就算视卡罗拉就是为中保研量身定制的，那它也是一个80分水平，速腾撞赢了卡罗拉，那速腾就是85，或者90。这和帕萨特当年撞解体是两个概念吧？卡罗拉中保研全G，全系8气囊，我怎么看这车都不能说是一辆不安全的车，厂家不为安全考量的车。只是结实和更结实的区别。明天懂车帝让速腾和拖拉机撞一下，想必拖拉机那个钢板应该不会怎么变形，但能说速腾不安全吗？不能吧。
所以，还是要感谢中保研，让国内汽车厂家安全性设计趋于正常，不再坑爹，没有中保研，就没有2021款大众。
讲在最后：喜欢一个品牌没有错，但收不到钱还帮着厂家洗地或者喷人，就太没意思了。我是厂家都能笑死。

精神图腾不容动摇？

没关系，只要你不买我不买，厂家就会“良心发现”

看这些挺无聊的。

感觉LZ是喜好丰田

《 日系车高速对撞德系，碰撞测试结果太尴尬，真和传言一样？ 》

https://www.dongchedi.com/article/6918571999824445956

母公司叫字节跳动，老标题党了。。

最喜欢玩黑白二元对立，以偏概全，烘托炒作。。

其实根本没有参考价值啊

相同结构的车型，几乎相同的重量，是有参考意义，不能说卡罗拉就不行，但是相对来说速腾会好一些；我更期待03去和谁互撞

速腾实际价格比卡罗拉贵2W吧

我觉得结果还要参照售价

就不说别的 迈锐宝XL 和 速腾14T价格重合了

同样预算 要是为了安全 基本就是迈锐宝XL了吧