混动汽车的电池寿命咋样?奔驰的S400 Hybird呢?

  • n
    nglee
    据说2010款的S400 Hybird有电池门,我印象中前两年开过一个朋友的,貌似油耗确实很低,也没听过抱怨电池。
    但是网上很多说电池门的,换电池很贵5~10w都是低的。

    但是也有传说奔驰的电池寿命比车还长,但是也没见奔驰给自己的电池像丰田一样保修很长时间啊。
    ============

    网上找到了些资料,奔驰在串联混动这块儿的专利不少,为了让电池寿命增加,专门把这个和空调系统连在一起,让电池始终工作在最佳温度。

    据说和lexus不同,benz选用了小体积的锂电池,直接置于发动机舱,不需要占用额外空间。虽然是弱混,但是节油效果很好,油耗远比L的LS600h低……当然汽油机是v6 3.5比人家的V8还是要省油。

    据说是世界上首款锂电量产混动车,benz围绕电池有25项专利,benz自己说寿命可达10年,可循环600,000次充电。

    另外这车比较好玩的是有夜视系统和分屏显示,挺科幻的当年。
  • f
    freerock
    买得起s400还差这么点么

    从布局上讲,s400那块电池价值也就几千块,人家要10w你也没办法,

    那是奔驰,一个大灯都得两万

    重新计算了下,10版s400是阿特金森发动机,很有诚意的专门设计的适合混动的发动机

    但是电动机功率很小,15kw,属于弱混动,跟发动机输出共轴,

    锂离子电池体积非常小,看图也就是一个普通抽屉大小,

    有报道说是19kw动力,我估计很可能是写错了,19kw的锂电做不到那么小,特斯拉塞满了底盘才85kw电力
  • 斗斗牛
    误入啊




    有钱amg,买啥 Hybird啊
  • 天马行空独往来
    买的起S的,还在乎两桶油多贵吗
  • x
    xkas
    奥迪,奔驰现在这些混动方案都是ZF那个电机在变速箱里面的方案吧?
  • n
    nglee
    网上找到了些资料,奔驰在串联混动这块儿的专利不少,为了让电池寿命增加,专门把这个和空调系统连在一起,让电池始终工作在最佳温度。

    据说和lexus不同,benz选用了小体积的锂电池,直接置于发动机舱,不需要占用额外空间。虽然是弱混,但是节油效果很好,油耗远比L的LS600h低……当然汽油机是v6 3.5比人家的V8还是要省油。

    据说是世界上首款锂电量产混动车,benz围绕电池有25项专利。

    另外这车比较好玩的是有夜视系统和分屏显示,挺科幻的当年。
  • f
    freerock
    ls600h是性能向的混动

    s400的锂电池据说是35节串联,只要一节挂掉就杯具了,你算一下几率是多少。。。
  • 阿基琉斯
    回复2#freerock


    tesla是动力锂还是普通的18650?


    按理来说,动力锂放电10C问题不到吧。19KW,也就相当于100V×190A,那么,只要有19AH即可。


    以2000ma左右的锂电池计算,大概只有35串10并,也就是350节,体积大概是:
    18mm×18mm×65mm*350/10000=7.4 立方分米,就一个抽屉大小。
  • f
    freerock
    特斯拉貌似不是动力电,用动力电的话能量密度要差三分之一到一半,他用了几千节,不用怕电流过大
  • t
    tianchou
    售后说很多去远程的救援,就是去救混动的车子
    电池没电就是主要的原因。
    4s报价>20万
  • n
    nglee
    回复10#tianchou
    我晕,没电了光靠发动机还不行? iOS fly ~
  • 阿基琉斯
    回复11#nglee


    如果只有一块电池一个电机,汽油车是发不起来的。大概因为此吧。
  • 刀丛中的诗
    回复1#nglee


    丰田的也不差,被动风冷,便宜好用。要额外加冷却的说明可能本身设计还不够
  • n
    nglee
    回复7#freerock


    今天看到肌肉博士当时的回复,觉得好专业,现在感谢一下~是不是有点晚了/?