外观只要不过时

修修补补一下

性能应该都不是问题

油耗基本和刚买来时差不多

就是自动驾驶的功能可能比不上十年后 iOS fly ~

必须的

10年前有意义，现在没啥意思了。因为赶上类似智能手机替换功能机的时代，10年后没有l4辅助驾驶都不好意思跟人打招呼

不会 六年估计就会想卖了换车了 日系各方面配置都素 车机?偷油塔没有车机

2年你就觉得乏味想换车了

回复3#zpwinever

呕吼，观点奇特

15年无大碍 iPhone 3gs ~

换车干嘛 没意思 又不是司机 iOS fly ~

回复1#自贸岛小猪
油耗肯定升 iOS fly ~

尼桑除外HiPDA·NG

回复9#3358117

那是美国车

骐达开了超过十年了

深以为然

日产除外吧，变速箱不行小尾巴~

车都这样

德系也没问题的小尾巴~

花冠开了9年多换的，什么毛病都没有，结果刚换的拖拉机新车3000公里就坏了买德系学修车真不是吹的iOS fly ~

我的宝来有十年了，修修补补没啥问题，主要是没钱换车HiPDA·NG

感觉以前的天籁经常塌屁股
现在倒是挺少见到塌的了HiPDA·NG

为啥，天籁开了10年了，cvt杠杠的

20年没问题

感觉30年没多大问题

大众宝来8年了。只有保养没有修车。车这东西越高级功能后面维修费用指数级涨。同年份朋友30w的大众修车 烧机油

我朗逸10年了，8万5公里，油耗还真没什么变化。但估计各种橡胶件都老化了，嘎吱嘎吱了。

本田锋范9年，换了次电瓶，别说大修，连小修都没一次（保险事故更换配件除外）。

40年没问题

别说日系了，是个牌子的合资车基本开个10年都没问题 iOS fly ~

回复24#天无风

大众还是不行，偷油塔10年正值壮年

开个十年很正常，也不一定日系，德系修修补补也行。不是车不行，是政策各种阻挠我们开而已。国外20～30年的车路上不少见。 iOS fly ~

汽车没那么矫情，只要保养好，自己不嫌弃大多数开到报废都是没问题的 iOS fly ~

现在汽车工艺都OK吧，我福克斯也有9年了，也是没有修过。当然补胎换电瓶机油这些都是正常维护。 iOS fly ~

里程不够多，而且打滑可能已经有了，但是没有完全打滑小尾巴~

18年的破锣 花200买了四条二手轮胎换上了

地板有人吹，日系车10年连发动机盖都没打开过， iOS fly ~

我国产车都开了8年多了，除正常保养也没啥问题

什么系的车开不了10年？

es250 7年了 没开过引擎盖

只要不嫌弃它破，开二十年肯定没问题。

我1年就想换了

国产车也没问题

雅阁开了12年了，准备开到15年HiPDA·NG

玻璃水在哪里加

开4s就行 还免费洗车

国产车10年也没任何问题

你这抬杠就没意思了，es250，今年6年了，没因为维修开过引擎盖。

那你赚了，可以经常薅4s羊毛，我除了保养就不会去4s，所以练就了一身开引擎盖换玻璃水的高超技艺

我觉得撑不了多久了： 电瓶能用8年吗？

如果这么说，那就严谨了。大部分车都这样，非雷车独享

我第一台满三年，换；
现在开的第二台，想换，满四年啦。
都是日系，日常使用没毛病 iOS fly ~

雷车车主看来，那不是维修，因为4s服务好，电瓶有风险早就换了，不会把车主撂路上