最近这段时间日系车真不行

2012-06-03 11:58

nApoleon2012-06-03 11:58
不知道在上海的朋友们发现没,最近这1~2年里日本车的市场占有率正在急剧下降,回想2年前的情况:

本田:
飞度
雅阁
CR-V

丰田:
凯美瑞
锐志

以上这5款车型几乎都是在改款后被消费者冷漠,有厂商自己的原因,也有消费者的选择取向的改变,哪些车在这1~2年里多了呢?

福特:
福克斯
蒙迪欧

雪佛莱:
克鲁兹

斯柯达:
明锐

别克:
君越
君威

奥迪:
A4L

大众:
朗逸
高尔夫

现代:
我也不知道叫撒....不太关心棒子车...

我简单归纳了一下,主要因素是这几年大众发威,缸内直喷+双离合(现在出问题了,但之前不影响销售)+激光焊接+Turbo,这些实打实消费者可以感受到的因素直接导致了大众神车的降临(当然也包括了神车党...).美系通用集团方面,性价比车型也比比皆是,技术随便没德系先进在贵在售价对得起车型配置.

反观日系,新车型各种减配+技术落后,还有品牌号召力的反而是一些混合动力(日系的绝对强项),还有就是马自达,马3和马6都是A和B级车中不错的选择,这几年了也一直没减配.

最后,上海作为中国消费最领先的城市,看看在上海热销的车型就能猜测到未来1~3年里其他城市的演化过程,真心不喜欢日系就这样被打压,希望日系车被成为第二个法国车在中国的窘境.
hgzok2012-06-04 12:00
沙发没了!!!!
狗仔之王2012-06-04 12:01
这一两年突然间火起来的车我最有印象的是新君威和新君越太能卖了
Evan-Liu2012-06-04 12:02
喜欢德国车的飘过
nApoleon2012-06-04 12:02
其实我觉得今年的新POLO和新速腾已经开始明显走下坡路了,前几天论坛某会员还问我POLO好不好,我说一样价格(10W)干嘛不买马3呢?
joybye2012-06-04 12:02
伊兰特么？中国老百姓已经不在乎油耗了哈哈，因为路况越来越差，还是买一辆精壮的吧
闲的蛋疼2012-06-04 12:02
技术落后么其实不是日系三大豪还是不错的问题是sb小日本不给技术再加上那蛋疼的定价不吭你坑谁
nApoleon2012-06-04 12:02
哦对,这2款也要添加上去,的确取代了日系B级车的地位.
zhong2012-06-04 12:03
连自行车都买不起的人*/-91
mofeielva2012-06-04 12:03
我觉得大众就剩下新帕萨特、迈腾、辉腾、途锐能买了。。。。。其他都不怎么样了

大众在透支中国人民对它的信任。。。。

另外，马三是好车。。。。居然带后防撞钢梁。。。
zhangyu11112012-06-04 12:03
喜欢大众这个品牌啊。。争点气吧
joybye2012-06-04 12:03
因菲尼迪国产会对日系有稍许好处么。。。
nApoleon2012-06-04 12:03
我明白,所以我最后结束语就是暗示重蹈法系车在中国的悲剧,法系也是有技术不肯拿到国内来用.
nApoleon2012-06-04 12:04
你漏了Golf啊!!!

马3当然好,除了防撞梁外,人家10W能买到前后都是碟刹的!
joybye2012-06-04 12:06
君越的车型很好看啊
mofeielva2012-06-04 12:07
*/-19 高尔夫贵啊，哈哈~
GTI都24w了。。。。虽然跨度比较大
golf耐玩儿性比较好，嘿嘿
闲的蛋疼2012-06-04 12:07
法国车不是我吐槽标志雷纳雪铁龙要说技术什么的还真没啥其实最主要的问题就是没看中中国市场当年vw 80年代开始进入中国用户基数不一样。
mofeielva2012-06-04 12:09
其实以前君威和君越定为成ZF用车多好啊
副厅级干部，一水儿的君越，之前是君威

结果现在君威改了，成运动型了
君越也改了，目前是正厅级干部的用车

中国大把的副厅级干部目前基本上都是老君越，可是目前也都面临着更新，无车可以更新。。。。
看谁能占领这大块的市场吧。。。。
qwerty2012-06-04 12:10
1年前汽车之家DSG的口水贴，前几天看见延保了
nApoleon2012-06-04 12:10
世界上那么多品牌里,我觉得法国人对于车外形上的设计是最独一无二的,所以请乃不要黑法国车,我很喜欢的~*/-85
闲的蛋疼2012-06-04 12:10
gti贵么你拿着24w 去买跟gti一样动力配置还真没有
中国武警2012-06-04 12:11
小日本死啦死啦滴
joybye2012-06-04 12:11
更新成A8么？哈哈~~
闲的蛋疼2012-06-04 12:12
你要能忍受4at你就上吧。。。我绝对没意见。。。
joybye2012-06-04 12:12
耐玩性还有尚酷呢。。。
joybye2012-06-04 12:13
凯美瑞不是早混合了么？我们单位有一辆，试过，几乎感觉不到两动切换
nApoleon2012-06-04 12:13
贵的1B...............
jehutymoon2012-06-04 12:15
此处“独一无二”你懂得
hjf2012-06-04 12:17
膏药国有的是技术，但是要给足了钱才给你技术。
但现在他们的主营思路还是“拧干毛巾的最后一滴水”，不断压低成本，创造更多的利润。惊喜太少了
mofeielva2012-06-04 12:17
个人觉得508 很漂亮
闲的蛋疼2012-06-04 12:18
我要中枪了么
mofeielva2012-06-04 12:18
新凯美瑞真是脑残设计的，丑的1B
hjf2012-06-04 12:18
还真有，明锐RS。。。哈哈，少好几万呢
joybye2012-06-04 12:19
法国人干嘛把嘴巴都设计的那么大么？他们好这口？
闲的蛋疼2012-06-04 12:19
...好吧 rs确实忘了。我2b了这个。主要是斯柯达什么的存在感太低。。
mofeielva2012-06-04 12:19
哈哈，按标准，正部级也就是A6 3.0。。。。。
RPG-72012-06-04 12:19
我想想蒙迪欧GDTi240多少钱来着
joybye2012-06-04 12:20
英菲尼迪国产了，等着吧
glauque2012-06-04 12:20
大众开始减配坑钱了
nApoleon2012-06-04 12:20
是的,之前论坛汽车区也有人show了马自达3的Speed版,2.5T,然后就是斯巴鲁的2.5T,这些都是有性能但售价算是"亲民"的引擎了,可要么就是不进口,要么就是不国产,甚至斯巴鲁在大陆的市场营销本来就是个笑话,哎
Kymair2012-06-04 12:20
日本车式微很大程度上也是大环境造成的。日元大幅度升值后，日本在海外的产品竞争力就大幅度下滑了。即使日本再怎么改进流程和工艺，汇率摆在那，实在没办法。国内又一直通缩不景气。
nApoleon2012-06-04 12:20
法国车我只看2厢~
joybye2012-06-04 12:21
现在哪个小官不是A6...
Zd4ss-li2012-06-04 12:21
我们这朗逸现在越来越多了。。。
nApoleon2012-06-04 12:21
有点像迈腾和帕萨特新款后的感觉,新凯美瑞跟新锐志真心差不多...
mofeielva2012-06-04 12:21
好吧，哈哈，我的车经常要私车公用，迎来送往什么的。。。。所以注定只能买三厢了。。。。*/-49
nApoleon2012-06-04 12:22
黑的好,哈哈哈哈哈哈*/-12