开纯电的会员们进来说说看,有后悔的么?
- ddddcsp车型: model 3 四驱长续航+FSD
是否满意: 非常满意
简单分享自己的感受:
特斯拉的理念非常有意思,model 3并不仅仅只是一辆车,称为大男孩的移动娱乐室更合适一点,就算是到了车库以后,我都愿意在车里多待一会,哪怕是听一首歌看一集剧也行;随着年龄的增大,肩上的担子越来越重,扮演的角色越来越多,一个人的时间却越来越少,只有坐在车里才感觉自己属于自己,普通燃油车熄火后车里一片漆黑冰冷,但model 3只要你还坐在位置上,大屏就永远不会熄灭,似乎是在陪着你一样。至于加速和操控,这个网上评测太多了,我就不重复了,但肯定不会让大家失望。
对观望中其他会员们的建议:能装充电桩就上吧,开车其实是一个挺枯燥的事情,交通法规消灭了激烈驾驶的可能性,特斯拉把驾驶从无聊中解脱出来,大屏娱乐才是特斯拉的本体。 - vampire1776未来应该是氢能源的天下
- cheekyangel我没电车但是我满意
逛商场停车的时候不小心停在充电位上,经常有小-姐-姐来嗲嗲的跟我说,哎呀伐好意思呀,能不能我跟你的位置换一下,我特斯拉的,要充电~当时我就帅帅的跟人家说,小事,我就滚。因为现在不滚等下就是商场保安过来把我请走了。
人生巅峰。 - zxw33你这和十年前说以后电视机是等离子的天下一模一样。。。
- 骤降暴雨车型:东风日产轩逸纯电
是否满意:一般
简单分享自己的感受:在西安用,对于单纯的城市代步来说,没有必要电动车更合适的了,特别是有私人车位可以装固定充电桩的(不限行、可以走公交车道、一公里下来7分钱)。说说特别明显的缺点就是续航,这个车NEDC标称338KM,跑高速要计算能不能回来,目的地有没有充电等烦心事。
对观望中其他会员们的建议:建议家里已经有一辆汽油车的基友们可以考虑电动车,或者压根就没有跑长途机会的基友们考虑,第一辆车就要买电动车的建议等以后充电设施更加完善,实际续航里程(非NEDC)可以一次跑到800KM以上的考虑。 - loveskimimodel x从广州到深圳只能开一个来回吗?
- ghostersuper小区里面有一辆尼桑纯电,因为老小区,停地面,那天下雨,看到插着充电,盖子下面基本全湿了,电车充电接口的防水性怎么样?
- 骤降暴雨盖子打开后是有一点防水效果的,大雨就不保险了,也不敢试
- zxw33所有充电插头设计的时候都考虑防水的,最外面有一圈挡边的,插入插座后是覆盖住插座的
- k9nneov3
小牛N1S 改装电动
72V100AH 宁德时代锂电
续航 杭洲市区开无锡市区 期间冲了1小时电 - 智者见障长安V5,东风风行M5
- Trey车型:知豆d2 / 知豆d2s / 欧拉r1 /model3
是否满意:满意
简单分享自己的感受:驾驶感受完爆燃油车
对观望中其他会员们的建议:
有25万预算的,油车+十万左右的电车足矣
否则买蔚来这种
不要买十万以上25以下的,没意思 - otika2046公司用车
车型:model3
是否满意:驾驶满意,内饰垃圾,不是特斯拉的品牌,内饰让人没有购买欲望
简单分享自己的感受:和油车比好像电不要钱一样·····
续航里程:市区内的高速也常开,但是跟国产电车相对比里程缩水很少,特斯拉的电池管理看上去确实牛 - k9nneov372 100AH 锂电 30-40码开个200KM 没问题的 ~~
浙江境内开的慢~~过了嘉兴进入江苏界内 路况好 60码左右开的 - norway151412车型:Model 3
是否满意:满意,有科技感,加速快。
感受:农村自建房,充电方便,没有里程焦虑,长途开另一辆。适合想体验科技感的朋友。 - uewhj看起来这个车不错哦,准备给我老婆搞一个
- nkpumbaa站长的这个帖子可以再细化一点
按照维度来区分用户群会不会更好
比如东北、华北、华东、华南
我在华北,很想弄清楚冬季,尤其是5℃至-5℃气温区间纯电车的续航能力
以及插电车(特别是丰田和比亚迪)的续航能力
纯电工信部续航里程400km的实际(开暖风、座椅加热等与油车相同使用习惯)能跑大概多少里程,以及插电55km的实际里程 - nkpumbaa正在打算购入,请教坐标,以及标称和实际续航里程差异,谢谢!
- kxf9653车型:秦EV450 尊翔版
是否满意:非冬天的时候满意,冬天不满意,在帝买辆车,想要有牌照,目前中奖率比彩票还低,不管满意不满意都只能接受
简单分享自己的感受:
背景:家里两个人摇油车,6年了,都没中,所以明智切换电车,2018年11月买的秦EV。
开车新手感官:对于之前只在驾校开过油车的新手来说,电车开着简单,作为日产工具,不会有驾驶感受一说,就是能开。可能本人这块因为是小白,所以都不懂的原因。没有油车经验的人来说,觉得好开,简单。起速确实快。
乘坐人的感受:如果使用较大动力回收,就是不用刹车,自动减速回收动能,这个不同人不同感受,我开车觉得这个挺好,但是家里人有晕车习惯的,遇到这种情况晕车更厉害,因为减速不线性。关闭之后就好很多。
冬天帝都最冷零下19度,对电池不友好,因此电池怂的厉害,买电车就的认。所以冬天还是油车好。冬天如果通勤或近郊,没有里程焦虑,基本够用。如果有充电桩我觉得都ok,更省钱,电车这方面很爽,不过没有自己充电桩,那体验真是无语,找桩、排队、桩不能用、桩价格高,这些体验很差。
就这些吧,关于以后电池报废问题,现在还不知道。估计以后也会头疼。好坏一半半吧
对观望中其他会员们的建议:如果条件允许还是汽油车+电动车,如果只能买一辆的话,上汽油车 同大家的建议 - Sonic321车型:蔚来ES6
是否满意:满意啊
简单分享自己的感受:
广东省到处都是充电桩换电站,续航完全不担心。又不用保养,修车一个电话有人上门开走,还有代步车。
总体来说蔚来的产品和服务对得起他的价格,缺点就是车太大。
对观望中其他会员们的建议:
电车还是根据自己的实际情况选择吧,直接去展厅了解,网上太大键盘侠.... - huangsh41230755,宣称80,实际开空调60+
- wdl116车型:欧拉 R1
是否满意: 还行吧。主要是用来占号,加给媳妇练手用。
简单分享自己的感受:操控比较满意(第一次开这么小的车)
对观望中其他会员们的建议:1.要有固定车位。北方地区的最好是地下固定车位。2.家里就一辆车就别选电车了。 - 范不是电动车准备买个二手的,很多人因为要规划充电时间规划行程导致不会用电动车,所以二手市场里电动车价格便宜到离谱,买一买非常实惠。
- 想个ID出来真难
问题是,电池寿命这个参数,,,你怎么保证靠谱呢?