又轮到我了深夜求学,新卡罗拉还是新轩逸

  • k
    konglang_616
    TGNA的新卡啊
    这还用纠结
  • b
    banio
    新卡罗拉 新平台还挺给力的
  • d
    dmjn
    日产的车还真就是主打你这类消费群体,看表面配置,不看重安全
  • d
    dmjn
    干了这么久汽车,第一次听说轩逸主动安全屌,还请不吝赐教,学习学习厉害在哪了,至于日产一向渣到爆的被动安全咱就不讨论了
  • m
    markland
    看新轩逸介绍上面有说的,你自己可以去找来看看。记得是用了高端车型下放的技术,不单可以检测前车状况作出减速刹车,还可以检测前前车动向作出预判
  • m
    marsghy
    刚提了雷凌豪华版,14.2w落地,送了倒车雷达和5次机油保养。不要保养应该可以再谈一下。丰田还可以做2年还是3年免息分期
  • s
    sxi608
    回复53#dmjn


    哪里不安全了?2019款智联尊享版,该有的安全配置全都有,空间比雷凌好很多,价格也便宜。
  • u
    uniqueck
    我猜你应该还没了解过这一代轩逸吧?可以了解下再说。
  • 大水哥
    回复56#marsghy

    要加服务费和在那边买保险
  • v
    v55555
    如果选择混动,毫无疑问选择卡罗拉、雷凌。
    如果不选择混动,空间、内外饰做工、舒适性、油耗新款轩逸完胜。尺寸也大了一圈,特别是后排横向空间完爆卡罗拉。
    卡罗拉销量全球第一,轩逸销量中国第一。
  • m
    m2
    回复56#marsghy


    14下地,白色
  • d
    dmjn
    主动刹车都这性能,日产的主动刹车还是性能很弱那一档,而且这主动刹车只有顶配次顶配才给,被动安全低配俩气囊,这是9012年,日产西玛中保研碰撞就是及格了么?
  • d
    dmjn
    确实不了解,低配轩逸俩气囊、后轮鼓刹,合资企业敢这么明目张胆干的,确实没剩几个
    轩逸那套主动刹车单眼摄像头+77GHz毫米波雷达,对静止目标无论时速30、40、50还是60,都无法识别,并且这套系统对行人识别做的非常差,主动刹车还只有顶配次顶配才有。
    卡罗拉雷凌全系标配主动刹、8气囊,并且卡罗拉雷凌的主动刹车方案是目前市面上最强的TSS第二代,秒日产十几条街不过分。
    轩逸只有车道偏离预警,并线辅助,没有车道保持,没有自适应续航,哦,就这还只是顶配才有的,其它配置连这都没有。



    至于这代最新西玛中保研碰撞,25%小面积偏置碰,送检还只能碰出个M及格边缘的成绩,也确实没谁了
  • u
    uniqueck
    选车首看预算和需求。
    你主贴提到的车应该是卡罗拉 1.2T GL 11.78万或者GL-i 12.78万,这俩级别是卡罗拉的主销级别,加起来占比65%左右;那对应的轩逸应该是12.99万的级别。

    卡罗拉优势:
    有主动安全,如FEB/BSW/LDW,有价值的只有FEB(主动刹车),另外两个没啥用。
    有ACC,高速上会比较舒服。
    扭矩大16牛米。

    轩逸优势:
    1.6K2发动机,空间空间空间,座椅舒适性,车联网,LED大灯。
    你自己参考下你的需求,选哪个车就一目了然了。
  • u
    uniqueck
    回复63#dmjn

    主动安全的级别配置,本来就是各家根据中国用户需求和级别战略来设置的。
    最低配的轩逸销量占比大概是1%,可以理解为一辆不卖。
    按规划和上一代轩逸的主销级别(1.6顶位和次顶位的占比是90%以上),轩逸本来就是要卖次顶配和再下一面12.99万的级别。
    如果用户觉得主动刹车有需求,那么自然会掏钱买次顶位,用户会用脚去投票,而不是嘴。

    这个区隔的三厢车,已经是市场最成熟的了,主流合资品牌的材料成本结构和收益都差不多,差异的就是对市场的理解罢了。
  • a
    asuka_331
    卡罗拉吧,比较好看
  • 魏武挥鞭
    这个世界只有两种车,丰田和其他。
    日产总是在你不知道的地方减配。为啥日产总是比丰田便宜,就是这个道理。但是日产再减配,质量也比大众好
  • m
    markland
    回复62#dmjn

    对于车评人,键盘党,肯定可以说乞丐版配置太乞丐,卡雷全系标配很高啊,主动安全只有高配顶配才有啊之类的话。其实对于买车的人来说,只关心的是,手上的钱可以买回来什么样的车,什么动力总成,什么配置。
    对比的是市场裸车价,不是什么高中低配的配置或者官方价

    买车还是自己实际试驾最能说明问题
  • 1
    10096
    轩逸空间比卡罗拉大
  • d
    dmjn
    不好意思,一款车低配、高配、顶配在主被动安全都做出明显区隔,只能说明一个问题,产品策略上,车辆的主被动安全性能被日产放到很低的位置,一个在9012年换代的合资紧凑型轿车,还能出现俩气囊、鼓刹这种配置,还能有人给这种产品策略洗地,难怪轩逸这种被动安全poor的车型是中国销冠,也挺符合需求,够便宜屎都抢,舍命不舍财
  • m
    markland
    回复70#dmjn
    不是什么洗不洗地。我也没有否定你说的。
    但是买车的人只关心拿手上的钱可以买得到什么。你的那种评论是车评人或者键盘党的事。
    思域乞丐版2气囊,三缸发动机,影响人家买1.5T的自豪版了吗?
  • d
    dmjn
    没毛病啊,十代思域这种在中国安全性能大幅缩水的车型,正符合国人需求,也正是有这么好的典型和榜样,才不断鼓舞各路主机厂在安全上缩水减配,国人自己不在乎性命,主机厂何必浪费那个成本操那闲心,死不死谁儿子
  • c
    cnworm
    感激各位大神大佬们指教,小白得益匪浅。另请耐心讨论,不伤和气,小白在这里谢谢各位大神大佬们了
  • l
    lifeorange
    建议看需求,家用买轩逸,省油空间大,质量也过的去。包工头买卡罗拉,省心工具车。
  • s
    sxcmyk
    新轩逸不要了,太白开水了,一点激情没有。新轩逸车主。。。。
  • p
    pschenghj
    卡罗拉不是suv啊
  • p
    pschenghj
    卡罗拉前排还可以。后排小了点。这车小了点。看价格买双擎可以。1.2t小了点。看价格便宜。但是后期动力会感觉差点
  • 森兰
    今年二手车好便宜 iOS fly ~
  • 1
    10096
    轩逸空间大,其他都是卡好吧
  • k
    kindleer
    2021款卡罗拉 昨天上市了
  • 西
    西诺
    双擎怎么充电啊?拉个排插就可以,还是要充电桩?
  • G
    GZ_babyfat
    TNGA雷凌 卡罗拉都棒…
  • k
    kindleer
    楼主最后买的啥?丰田4s店里边5~7成的销量是卡罗拉。 iOS fly ~
  • d
    drrkangel
    价格差多少,看5年后残值
  • 宫小路
    这特么都讨论一年了 买了吗 iOS fly ~