这是真的摸?

6月13日消息，据国外媒体报道，特斯拉正式将帕洛阿尔托总部墙上的全部专利对全世界开放。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示如果你想使用特斯拉专利中的技术构建产品，特斯拉公司对此表示完全接受。

今天，特斯拉创始人埃隆·马斯克在公司的博客上表示，特斯拉将不会寻求对任何使用特斯拉专利技术的人采取法律行动。埃隆·马斯克表示特斯拉的目标是促进绿色汽车的发展。“如果我们的目标是创造令人惊艳的电动车，而我们的知识产权仅仅被用来抑制后来人，那我们的行为则是在违反我们的初衷。”

专利的本来目的是保护技术被山寨厂复制。从理论上讲，这是一个伟大的想法。但近年来，专利已成为世界上科技厂法律战的资本， 许多大型科技厂商常常希望利用微小的专利获取巨大的利益。但宣布从那些乱七八糟的事情中脱身后，特斯拉正在拥抱开源。这必将促进电动车的发展，对传统汽车造成巨大影响。

震惊啊....这是什么思想

想留名青史的思想

本帖最后由 鬼冢英吉 于 2014-6-13 09:09 通过手机版编辑

意思就是特斯拉已经有了新的核心竞争力

技术相对其他大厂没有优势吧，建立品牌最重要，又不是免费音乐谁都能下载使用

也就是电动汽车没专利
?

霸气，感觉现在电动车最大的阻碍之一就是各家标准不统一
如果各家能把电池和充电变成统一标准化，换电池跟加油一样快和方便，那电动车整体的竞争力绝对是暴增

不得不佩服！

这是阻力重重，索性开放专利一起来做大市场

5号电池
南孚制造

没那么容易，手机电池和充电器多少年了，都没完全统一

这个车和罗锤子感觉很像，落后技术粗粮细作+博眼球，一个观点不一定对

说明已经到了生死存亡关头。依我看一年内破产清算。

不开放就只能玩小众，开放后大家一起玩可以把市场做大，自己依然做领头羊获利更多。

充电器基本统一了，除了苹果

非常好，专利是阻碍人类发展的大毒瘤，必须去除

什么叫除了苹果 苹果的充电器也是usb输出好吧

特斯拉的18650炸弹托盘专利 对电动车有什么意义

microusb。。。。。

充电器的问题，主要是操作系统一统了

至少国行iphone统一了，送了个一百多的转接头，欧洲听说也快了

高瞻远瞩

整段话都在嘲讽苹果啊

苹果就他妈是一SB,有其乐融融的充电标准口不用，来个 大宽口，现在好了，大宽口也不用了，自己又来小口子，连自己的标准都不执行了，随便改，这SB玩意是要闹哪样？

除非是黑科技电池其他专利也没太多新鲜的

苹果SB又不是第一天了，之前没有竞争力差点破产都没有停止SB行为，现在靠刷逼格活下来了只会更SB~~~

這是相對的

如果沒有專利這個東西 誰還去研發？

电动车要一起做大才能颠覆传统汽车的，需要产业链配合，特斯拉这一步走得对，就算别家公司跟进最有名的还是特斯拉，除非有极大超越。

这才是伟大的企业

那个不是充电器 而是充电线

特斯拉的电池是松下的18650 对 对 就是你们称为炸弹的那个

一辆车7500枚炸弹…………

这才是真正的互联网时代思维

搅局啊，老格局只能用这种方式打破。跟谷歌搞安卓一个意思

这个赞！！！

赞，做大电动车，彻底打垮燃油车。油价快跌吧:D

确实很类似,都是创业家.而且跨界.

elon 创建了zip2(卖了3个亿), paypal(互联网金融), spacex(火箭), telsa(汽车,能源)

前两懒得google, tesla 2013年营业收入貌似是20亿美刀.
elon最近还准备做轨道交通.


老罗创建了, 牛博网(挂了), 老罗英语培训(快倒闭), 锤子手机( 据说已经是世界第二的手机了 )

都是跨界创业达人啊.

需要给授权费吧……

micro usb物理连接可靠性上，个人目测差苹果老远。

所以BYD掌握了特斯拉的全部专利？

Tesla有专利？惊了

主要是老被说成汽车业中的苹果，有点觉得丢人。

我把专利开放了，我在充电站建设方面也是先行者；
后来者用了我的专利就有可能也会使用我的充电桩之类的？

一般的大公司还真不好意思这么堆电池 特斯拉的最大贡献用低档车装B

爱玛电动汽车，国产电动汽车真正领导者

改受业界啊

..............

关键是你花了大工夫研发的也就算了.
圆角设计这种也能申请专利就喷了...

虽然电池是普通的电池，但是电池管理技术有专利，电机也有专利！
据说特斯拉在续航和动力方面能比别家的电动车nb这么多，这两个技术才是关键

预测国内将出现大批自主知识产权

马斯克才是真正改变世界的人，对比搞出个手机系统的人来说