50% 100%只会更好的。

有没有具体得分？看图片感觉腿部保护也不太好啊

考试都考不好的，还有资格嘲笑别人应付考试？

回复34#顺手-

那大众更没法看了

+10086，真是无脑粉吗？

即使是针对，那也是iihs

回复50#marsghy

果然考试不及格，实战也不及格

来围观一下

里面的假人怎么办？

回复53#serafim

电大的说比考上清华的同学综合能能力强

大众连应试都通不过，难道能直接读博？

我看不是忘了复习，是直接准备复读了，今年考不上二本，明年复读再考，说不定能上清北哦！

回复19#顺手-
你看看有些车车门都严重变形，出事故出不来，卡罗拉这个我觉得非常好 iOS fly ~

门有点走位，但是应该能开的。

丰田牛逼。

这个应该还是气囊刚打开的时候，不算很客观，等等后面的视频先

回复52#sis5595


等最后结果查询会有 比如雷凌

回复68#lhofei


等最后安全指数出来呗 可以先参考一下广汽雷凌双擎

目前来看其实TNGA的车型都不需要担心

腿直接碎了……

啥事闹的如此深仇大恨？ iOS fly ~

哈哈哈有些楼层大众粉太有意思了

我的夏朗一直烧防冻液，加满后1万公里就在最低线下面了，你的德原朗怎么样？

回复76#panaplate
我都索赔过了，坏了个泵好像，漏了
大众防冻液消耗快是通病几乎，查查漏没漏

回复25#顺手-

认同，据说副驾位的25%成绩不行

知道为何如此强悍么？260车型针对25%比老款做了不少加强，防撞梁改为后装，吸能盒加宽加大的同时还做了侧面支撑，在25%碰撞时将一部分能量转移到车架，相当于泄力了。。
有图有真相
卡罗拉260B


作为对比，下面是现款威驰的25%的位置

太可笑了，说人家应试。那为什么碰撞测试要设计这个项目？

等啥也没用，神车信徒都有说法。前段时间什么帕萨特的碰撞视频刚出来，车托之家上有一个神车信徒质疑说“为什么神帕撞了没有弹开、而其他车撞了明显弹开了一段距离？肯定是故意黑神车的！”，结果后面有人回“你们神车像烂泥一样直接糊墙上了，还怎么弹开啊”，该信徒就不说话了。

让大众粉继续买大众好了，反正出事故丢的也是大众粉自己的命。

我就是每次保养让他们加满，下次问问看能不能索赔

回复76#panaplate

德明锐也烧防冻液，同样1w公里就低于最低刻度线了。

我从来不在4s保养，太贵了保不起哈哈

我用的买保险送的保养

我用的买保险送的保养，买保险送2次保养，一年也差不多

反正别管把车造成啥样都不愁销路，那下大本钱把车造好不是傻吗？——这是神车一贯质量差、安全性差的原因。
被老美罚了那么多钱，不偷工减料怎么回本？当然在美国不敢偷工减料（即使这样还卖不动呢），在天朝嘛，反正信徒多，而且他们在乎的是标不是车，为啥不减呢？——这是神车近年来品质加速下滑的原因。

回复74#whisker2004

https://b23.tv/av41987712
大众每天从中国赚走1个亿，却最歧视中国人

虽然我没买，没坑到我，但是还是早点倒闭吧

别的不知道，日产轩逸是这样的

我之前的高六，好长好长时间不用加防冻液，好像就忘记防冻液的存在了。

考试都考不好，还想上清华？

在满大街都是日本美国车的北美看着那些大众粉继续买大众，按首挺胸开着帕萨特途观慢速行驶在80的道路上，后面的车纷纷绕行，就能感到车主那种不一般的从头到脚信仰加持的特质。

多少钱 哪款？ iOS fly ~

你也不想想为什么选25，人家胡搞嘛，大众鞭尸

这就是大众在中国的成功之处

买买买，又多了一个卖点。

大众的人很可笑，就是这么固执，应试教育无用论，很可笑的逻辑