有谁能把这些按键功能都搞清楚

这个君越还算好的，林荫大道还是荣御不记得了，那中控简直像个全键盘一样

就是英文缩写，如果是高中正常毕业的看说明书操作一两遍基本上就明白了。英语学渣跟愚钝的当我没说。

配置挺高 座椅加热通风都有小尾巴~

这些按键基本上都是标配呀
新款一点的车几乎都有
就是布局和位置各不相同
这车是都设计在一坨了而已

正常人都可以啊 一个按键对应一个功能 虽然搞得密密麻麻 但是 简单傻瓜化啊

主要是打造驾驶机舱的感觉，到处都是按钮

这个都是常规键吧
虽然复杂
但是点哪里是哪里
不需要菜单式寻找

看一下说明说基本就能知道了。这种操作有回馈感，指哪打哪，不会像某些车，要和人工智障说话

突然发现这方还是比亚迪牛X。直接用中文标记。不会英语也没啥大障碍。

估计楼上的都是别克车主？我是偶尔开一次，看到这密密麻麻的按键都头大了

还是特斯拉好 iOS fly ~

真难看 iOS fly ~

丑出天际了

丑哭了

没了中国活不下去的就是这牌子吧

看着就繁琐

我特别喜欢这个冰蓝色 iOS fly ~

没感觉很难啊
iOS fly ~

分区的，多媒体区，空调区，驾驶区，这挺清楚的啊………按键多才方便

分的挺清楚啊

回复17#f117035980

当年就是别克最先采用冰蓝色，然后泛滥了好一阵

按钮太多，影响开车安全。

把功能区区分一下就好记了

回复20#张全蛋

看到屏幕下的123456了吗？第一直觉是直接往下按吧？按了半天没反应，后来趁着等红绿灯发现是从按键上沿往下按的，就是类似摇窗机开关的这种设计。

看看前几代的本田，我觉得更牛逼

通用车主表示基本上都认识。 HiPDA·NG

老昂科威的中控难看的一坨

新昂科威S简洁漂亮的不像话

远看像个功能机 不过机械按键可靠性高
毛豆三都在屏幕上 屏幕一黑 速度多少都不知道 iOS fly ~

没触屏

美式设计真是low爆

回复30#jqustc

关键在这，这个屏幕是触屏的

搞那么复杂，驾驶的时候多累啊 iOS fly ~

其实吧，拣有图像，你认识的键点就行了，中间不认识那些不一定需要点。

{:2_55:}{:2_55:}

按键越多档次越高

回复8#令狐飞云
反正我是觉得现在的汽车设计滥用大屏了。小尾巴~

猛的一看，我以为是诺基亚直板手机

虽然又丑又(⊙﹏⊙)，但是按键功能确实清楚明白

回复33#notrue

又不是方向盘，嫌麻烦不调就是，我可以不用，你不能没有

别克的设计是最low的，为了一些奇怪的曲线搞不讲人体工学和人机交互合理性的一堆按钮，从这一点来讲，别克设计团队连给日系提鞋的资格都不配。

沃尔沃好像有数字键盘

设计得不好看而已，你看标致的钢琴按键就有美感。那种没物理按键的，其实也不好用

当年的科技感和高级感就是通过这些营造的 iOS fly ~

发现我的标致5008的钢琴按键很直观。 iOS fly ~

第一眼想起这个东西。 iOS fly ~

英语没学过想熟练操作确实有点难度

回复46#cnurls

把那个中按键部反转一下就一模一样了

回复41#pink.floyd

要不你找个同期日系车中控看看
这个已经是十年前设计了啊
当年奔驰沃尔沃我记得都是一堆博客牛

。。。