在昨天的特斯拉Q4财报会议上，马斯克说中国区特斯拉车主的FSD购买率只有1%-2%我觉得不至于不至于，我看到的键盘车神都在夸特斯拉的FSD多牛多领先，怎么可能只有1%-2%，他们又不是花不起那个钱。
看网上的讨论，感觉是个车主都是奔着FSD买的特斯拉啊

中国路况买了敢用的都是勇士魔都纯屌丝…

其实他们吹的就是L2 iOS fly ~

很真实呀，连车评人我都没见过推荐买FSD的，估计价格砍半才能吸引一些人尝鲜，否则只是有钱人玩的

这个的意思是想搞个砍了传感器砍了计算模块版本的 直接给中国人整个奥迪双钻完事 电池马达四个轮胎加个壳子 反正崇洋媚外的韭菜多的是

这个不是很正常么

特斯拉走量的车型是多少钱？也就20多万，而且是丐版

买一辆仪表盘都能省的丐版车的怎么可能花一辆国产车的价格买一个玩具功能？

只有买带仪表盘型号的特斯拉车主才有可能买fsd 人生如梦

回复5#zerosoul
不是价格砍一半，而是，这个功能本应该就是送的，或者属于个什么套餐内，如入门版的车两座，智能版是两座+自动驾驶,全能版才是五座+自动驾驶。 人生如梦

估计要么降价，要么加快推订阅制

回复1#atia
说实话，国内这个路况买来就是浪费.acc能用就足够了 iOS fly ~

都在等等会不会有越狱版

目前FSD在中国确实用处不大，最新的FSD beta也不在中国区开放，而且自带的基础版AP也够用，打灯变道、停车召唤等等那些又不是刚需，等FSD以后有大用了也完全可以再花钱选装，我觉得多数车主做出这样选择很合理，没什么好说的。

透彻

这1%可能还全都在试驾车上面

300块的游戏都要玩盗版的消费群体花七万买软件?想多了吧

卖贵了，你卖2000 卖500试试

澳洲的fsd购买率也很低。非官方统计的不超过3%

特斯拉的ap还是很厚道的，感完全足够了，相比之下蔚来的np还要近万块 iOS fly ~

我也不准备买。

回复1#atia

花六万买个辅助驾驶增强，本来就是性价比极低的选项，买特斯拉是为了实惠而不是逼格。

回复18#鱼儿的小池塘

非常同意，蔚来这点非常小气

你的感觉出了错 iOS fly ~

回复1#atia

马斯克心里没点b数，什么时候学学蔚来，支持按月订购，好不好用，用户自然会用脚投票的

目前的fsd不好用，倒车停歪是小事，撞坏后视镜都是有可能的，召唤看不出实际的意义，全功能自动驾驶在中国的道路上乘坐体验太恐怖。唯一驱动客户购买的原因是，这玩意儿涨价速度非常快，去年到今年涨了快一倍。

回复8#四维
他有本事阉割了卖到miniEV的价格iOS fly ~

说白了就是为了车标买特斯拉的~~

买model3 的人基本不会买的。 价格要6w 多。 s 和x 估计很多都买理。

另外特斯拉的基础版自动驾驶比其他品牌的好用太多，车道保持自动跟车很少会自动退出，自动变道也很不错。

我当时就是基于这个原因想买的，目前确实用的不多，就当买了期货吧。
现在不太满意的是mcu2，太慢了。下一代用的是zen3，不晓得能更换不。
iOS fly ~

ap已经很好用了，fsd国内路况也不合适啊

回复28#hummer

什么是自动变道啊？基础版有这功能？

基础自动驾驶打开的情况下，你想变道直接打灯就可以了，他自己会看旁边有没有车，自己会选择变道时机。

强大的是新版的fsd beta iOS fly ~

不用买FSD特斯拉免费自带的基础版自动驾驶车道保持自动跟车已经很好了，我目前在用的必须买FSD才能新增的功能只有用钥匙召唤进出窄车位，真正的FSD功能目前还没上线，所以多花六七万是不值得的

主要是目前功能还不实用，再有钱的人，花钱买个没什么用的东西有意思嘛

回复32#hummer

那难怪fsd卖不动了，这啥都有了。

一天到晚吹，别说花钱买，就是给钱让我用，我都不会用。 iOS fly ~

本老司机觉得马斯克这个东西很危险，方向盘还是把在自己手里放心，我又不是不会开，也没懒到那种程度。我要买特斯拉也不买这个东西。

ACC敢用不？