所有电车都保养和特斯拉差不多，都是3-4万公里保养吗？
年审方面，电车也是和油车一样的周期吗？
iOS fly ~

我觉得家用车应该取消年审iOS fly ~

这目前还是看似无望的愿景 iOS fly ~

国产如奇瑞，5000公里一小保养，其实就是到4S检查下，洗个车，保养手册盖个章

美国很多州都没有车辆年审，有也是在维修店代审就可以了iOS fly ~

目前新能源车年审政策和油车是一样的

资本主义国家根本不在乎咱们广大车主的什么安全iOS fly ~

第六年上线测尾气？？

你开车出事儿了自己背全责啊，或者转嫁给保险公司，现在年审通过了出了问题他们也不负责，纯粹白养一帮人和机构。iOS fly ~

保养跟年审有什么关系？

回复10#mozhenliang
没什么关系，只是现在特斯拉4万保养，可以省很多事，如果年审也能4年或者更长甚至取消，他开车才真的省心了。 iOS fly ~

回复8#deviny


听说纯电不测，混动要测

其实就是养活一大堆人而已
或者初衷是真的关心咱们的安全呢

回复9#connors
是的，纯粹多余

行车安全最关键的刹车片，磨融了会响
车胎也有磨损小块

灯亮不亮可以交给交警

iOS fly ~

把大家都当孩子，家长思维的治理结构，其实也没负起家长的责任，或者说也负不起，不如把大家当成人，该自己背的责任自己背。 iOS fly ~

你错了，不是当孩子。是当摇钱树

总之收钱的时候一窝蜂，出了问题谁都无责iOS fly ~

年审也不是只查尾气呀。灯。有无改装。有没有灭火器三脚架。
我觉得还是挺有必要的。敦促这几个方面不合格的车主改正。

关键是有利益链条

纯电不用测尾气，单测安检，查外观，灯光，刹车这些

开玩笑，尾气检查纯粹找茬，其他检测项，电动车多个基霸

回复16#白骨书生
老哥犀利了 iOS fly ~

灭火器，三脚架，年审地方可以租借，车灯不亮交警会管，这些东西年审都是形式主义，刹车倒是有点必要，不过这个实际年审过程中也是有检验员主观因素在里面。 iOS fly ~

年审主要是让你处理违章

有些是有必要的，但现在年检越来越贵，完全和服务不对等

这也是伪命题，其实最后出手的事交警。本地违章超过5条不处理的路上直接拖车。到处都是摄像头很容易锁定。 iOS fly ~

回复26#boboy

老有个形式提醒着这些方面。总比没有好。没有的话有些人不定怎么放飞自我呢。

去年跟同事去审车一次、开公司車去审车一次
120元交车钥匙给工作人员（估计是黄牛，还可以开发票）车上啥灭火器三脚架都没有，过了



我觉得更多是形式主义了，可能督促处理违章啥的

回复30#jn13lh
你以为交警吃干饭的？

上次年检拍的，电动汽车年检还贵一点。不过少个尾气

到目前为止 年审究竟目的何在？想不通。。。。

改个毛正，灭火器三脚架你没有的话审车人员都会让你往隔买壁车上借下，轮胎花纹不一样，旁边就有修理厂，去倒下胎，一个胎10块钱就行。

回复14#北海怪兽

农村，能跑就行，现在还有人这么想，你猜多不多